د هغو کسانو لپاره چې د لیپ وختونو په اړه ډیر پام نه کوي، پورش په نوربرګرینګ کې د پخوانی پورش 911 GT3 وخت څخه 12 ثانیو څخه ډیر وخت نیسي.
د نوي پورش 911 GT3 سره یوازې د جمالیاتی ترمیم څخه ډیر د "هاؤس آف سټټګارټ" غوښتل چې د خپل سپورت موټر چلولو تجربه نوره هم ښه کړي. ماډل بیا د شپږ سرعت لاسي ګیربکس سره شتون لري ، د موټر چلولو پاکونکو ته اپیل کوي. د محدود 911 R بریالیتوب، موږ باور لرو، ممکن پدې پریکړه کې کلیدي رول لوبولی وي.د موټر چلولو خوښۍ ته په پام سره چې لاسي لیږد کولی شي چمتو کړي ، د ډبل کلچ PDK ګیربکس ویلونو ته د 500hp بریښنا رسولو ترټولو مؤثره لاره پاتې ده. ځواک د 4.0 لیټر شپږ سلنډر باکسر انجن لخوا ترلاسه شوی، ورته ورته چې اوسني GT3 RS سمبالوي.
دا هم وګورئ: پورش. بدلیدونکي به خوندي شي
کله چې د اوه سرعت PDK ګیربکس سره سمبال شي، د 911 GT3 شاوخوا 1430 کیلو ګرامه وزن لري، کوم چې د 2.86 kg/hp سره برابر دی. د وزن/بریښنا تناسب چې د ساه اخیستلو فعالیت ته اجازه ورکوي: 3.4 ثانیې له 0-100 کیلومتره فی ساعت او 318 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت. پورش نشي کولی د 911 GT3 پخوانی ریکارډ "شنه انفرنو" ته د بیرته راستنیدو په هڅه کې مقاومت وکړي، د هر سپورت موټر لپاره "د اور ازموینه".
7 دقیقې او 12.7 ثانیې دا په نوربرګرینګ کې د نوي پورش 911 GT3 څومره وخت نیسي ، د تیر ماډل څخه 12.3 ثانیې کم. د پورش ټیسټ چلوونکي لارس کیرن په وینا، شرایط د امکان تر ټولو غوره وخت ترلاسه کولو لپاره مناسب وو. د هوا تودوخه 8º وه - د باکسر "تنفس" لپاره خورا ښه - او اسفالټ 14º و، د میشیلین سپورټ کپ 2 N1 په مثالي تودوخې کې ساتلو لپاره کافي و.
د پورش ریسینګ ماډل مدیر فرانک سټیفن والیزر په پای کې وویل: "که تاسو په نوربرګرینګ نورډشلیف کې ګړندی موټر چلولی شئ ، تاسو کولی شئ د نړۍ په هر ځای کې ګړندی موټر چل کړئ." موږ شک نه لرو ...