که والټر روهر په عملي توګه هیڅ معرفي کولو ته اړتیا نلري، د هغه نوي موټر سره ورته نه پیښیږي. پورش 356 ډیر ځانګړی. لخوا ټاکل شوی پورش 356 3000 RR ، د افسانوي ریلی ډرایور نوی موټر د ریسټومډ عالي مثال دی ، د پراخو بدلونونو سره مخ شوی ، چې اصلي یې د هود لاندې ژوند کوي (شاته).
د دې پر ځای چې د باکسر څلور سلنډر ولري، لکه څنګه چې په ټولو 356s کې، دا د فلیټ شپږ، یا شپږ سلنډر باکسر سره راځي.
د پوښتنې لاندې انجن د 1977 څخه د پورش 911 ټربو (930) فلیټ شپږ دی، د 3.0 لیټر ظرفیت سره او شاوخوا 260 hp وړاندې کوي، دا ارزښت د څلورو باکسر سلنډرونو څخه ډیر لوړ دی چې دا پورش 356 سمبال کړی.
د پورش 356 3000 RR کیسه
اوس مهال د والټر روهر په قبضه کې، دا کاپي د ویکتور ګراسر لخوا د یوې پروژې پایله ده، د الوتکې میخانیک چې د ماډل سره مینه لري (هغه په آسټرالیا کې د پورش 356 لپاره وقف شوي کلب بنسټ ایښودونکی و، چیرته چې هغه کډوال شو).
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په اصل کې په 1959 کې د پورش 356 B روډسټر په توګه زیږیدلی ، دا نمونه د کلونو لپاره په کانټینر کې ساتل شوې وه ، د ویکتور ګراسر د بیارغونې لپاره انتظار باسي.
له بده مرغه، اتریش مخکې له دې چې دا کار وکړي مړ شو او پورش 356 بالاخره د رافیل ډیز (په کلاسیک کې متخصص) لخوا ترلاسه شو چې پروژه یې پای ته ورسوله او والټر روهرل ته یې بلنه ورکړه چې موټر ازموینه وکړي.
لومړی دا عجیب دی ...
لکه څنګه چې والټر روهرل یادونه کوي، کله چې هغه ته بلنه ورکړل شوه چې د اوس وړاندیز شوي پورش 356 3000 RR ازموینه وکړي، د هغه لومړی غبرګون یو له شک څخه و.
دلته د خپل نوي موټر تر څنګ والټر روهر دی.
جرمني وویل: "ما د یو څه شک سره دې ټربو چارج شوي 356 B روډسټر ته نږدې شوم؛ دا د ډیرو بدلونونو موضوع وه. له همدې امله کله چې ما موټر چلاوه زه یې د توازن څخه متاثره وم.
اوس داسې بریښي چې والټر روهرل دومره متاثر شوی و چې حتی د ویکتور ګراسر خوب تعقیبولو سره یې د دې پیرود پای ته ورساوه.
د Razão Automóvel ټیم به د COVID-19 وبا په جریان کې د ورځې 24 ساعته آنلاین دوام وکړي. د عامې روغتیا ریاست سپارښتنې په پام کې ونیسئ، د غیر ضروري سفر څخه ډډه وکړئ. په ګډه به موږ وکولای شو چې دا ستونزمن پړاو له منځه یوسو.