لکه څنګه چې تاسو ښه پوهیږئ، د هر چا لپاره ترټولو لوی ننګونه د کلاسیک موټر د ساتلو هڅه کوي د پرزو کمښت دی. وروسته له دې چې ډیری برانډونه لاره هواره کړه 3D چاپ کول د دې ستونزې د حل لپاره (پورش او مرسډیز بینز دوه یې دي)، اوس د بوش وار و چې ځان د کلاسیک لاملونو ته وقف کړي.
په هرصورت، بوش پریکړه نده کړې چې د کلاسیکونو لپاره د برخو تولید لپاره 3D چاپ کولو ته لاره هواره کړي. پرځای یې، د الماني اجزاو مشهور شرکت د "بیا انجینرۍ پروژه" پیل کړه ترڅو د پورش 911، 928 او 959 لخوا کارول شوي سټارټرونه بیا خپاره کړي.
د پورش کلاسیک لپاره نوی سټارټر د بوش انجینرانو لخوا په ګوتینګین او شوایبرډینګن بوټو کې رامینځته شوی او د بوش کلاسیک محصولاتو لړۍ برخه جوړوي.
عصري ټیکنالوژي د کلاسیک سره تړاو لري
د سټارټر موټرو د دې پرمختللې، سپک او ډیر کمپیکٹ نسخه په جوړولو کې چې په اصل کې د 911، 928 او 959 لخوا کارول کیږي، بوش په عصري موټرو کې کارول شوي سټارټر موټور تطابق کړی ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې د دې لخوا کارول شوي بدیل برخې هم د پورش برانډ ماډلونو سره مطابقت لري. کلاسیک
دلته زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د سټارټر موټرو د بیا انجینر کولو په بهیر کې، بوش عصري او لوړ فعالیت ټیکنالوژي کارولې. سربیره پردې ، دې د سټارټر موټرو بییرنګ او پنین کلچ له سره ډیزاین کړ. په پای کې، نوي سټارټر موټور د اصلي 1.5 kW څخه 2 kW ته د بریښنا زیاتوالی لیدلی، کوم چې د کلاسیک پورشونو ډیر باوري او خوندي پیل ته اجازه ورکوي.
فرانک مانټل، د بوش کلاسیک رییسد دې نوي سټارټر موټرو سره، موږ د دې کلاسیک موټرو مالکینو ته دا امکان ورکوو چې د اوږدې مودې لپاره یې خوند واخلي.
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ.