په هماغه سالون کې چې موږ د 911 (992) نوي نسل سره آشنا شو، د 991 نسل خورا بنسټیز نسخه پرانستل شوه. پورش 911 GT2 RS کلب سپورت یوازې 200 واحدونو پورې محدود دی او دا د 911 GT2 RS ټریک نسخه ده چې په نوربرګرینګ کې د ترټولو ګړندۍ تولید موټر ریکارډ جوړ کړ.
ټکی دا دی چې د "شنه دوزخ" ریکارډ لرونکي برعکس، د پورش 911 GT2 RS کلبسپورټ په عامه سړکونو کې د کارولو لپاره تصویب شوی نه دی. له همدې امله، د دې کارول د ورځو او سیالیو پیښو تعقیب لپاره محدود دي.
د 911 GT2 RS په څیر، کلبسپورټ د 3.8l دوه ټربو شپږ سلنډر باکسر خورا ډیر بدل شوی نسخه کاروي چې په 911 ټربو کې کارول کیږي. هغه تعدیلات چې دا د 700 hp بریښنا لوړولو تابع شوي. لیږد د PDK اوه سرعت ډبل کلچ ګیربکس لخوا اداره کیږي او بریښنا په ځانګړي ډول شا ته ویل کیږي.
د پورش 911 GT2 RS کلب سپورټ څنګه رامینځته شو
د 911 GT2 RS کلبسپورټ رامینځته کولو لپاره ، او په GT2 RS کې د بیس په توګه رامینځته کول ، برانډ د وزن کمولو سره پیل شو. د دې کولو لپاره، دا هرڅه لیرې کړل چې د لګښت وړ ګڼل کیدی شي. په دې غذا کې، د مسافر څوکۍ، غالۍ او د غږ موصلیت ورک شو، مګر، هوایی کنډک پاتې شو. په پایله کې، وزن اوس د سړک موټر د 1470 کیلوګرام (DIN) په مقابل کې 1390 کیلوګرامه دی.
دلته زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
بیا پورش د 911 GT2 RS کلبسپورټ د سیالۍ موټر لپاره اړین هرڅه سره سمبالولو لپاره پیل وکړ. په دې توګه، هغه د رول پنجرې، د سیالۍ باکیټ او شپږ ټکي بیلټ ترلاسه کړ. د کاربن سټیرینګ ویل او د وسیلې پینل د پورش 911 GT3 R څخه په میراث شوي.
د بریک کولو په شرایطو کې، د پورش 911 GT2 RS کلبسپورټ د 390 ملي میتر قطر سره ناڅاپه سټیل ډیسکونه کاروي او په مخکینۍ څرخ کې شپږ پیسټون کیلیپرونه او د 380 ملي میتر قطر ډیسکونه او په شا څرخونو کې څلور پیسټون کیلیپرونه کاروي.
پورش د 911 GT2 RS کلبسپورټ لپاره د فعالیت ډیټا ندي افشا کړي، مګر موږ اټکل کوو چې دا به د 911 GT2 RS څخه ګړندی وي (کوم چې یوازې په 2.8s کې 100 کیلومتره فی ساعت ته رسیږي او د 340 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت ته رسیږي) په ځانګړي توګه په سرکټ کې. آلماني برانډ دا هم څرګنده نه کړه چې د هر 200 واحدونو څخه به یې څومره لګښت ولري چې تولید یې کړي.
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ.