د Opel Insignia Grand Sport د نويو مجموعو لړۍ پیلوي چې ژمنه کوي چې دا به د D- برخې د مشرتابه لپاره مبارزه کې بیرته راولي.
د نوي Opel Insignia Grand Sport عکسونو په پام کې نیولو سره، او د نوي اسټرا په لاره اچولو پر مهال د Opel لخوا کارول شوي پنچ لاین بیرته ترلاسه کول، دا خوندي ده چې ووایو چې دا د آلمان برانډ لپاره یو بل کوانټم لیپ دی، دا ځل په مشهور D- برخه کې. .
د مخکیني اوپیل انسګنیا هیڅ شی نه دی پاتې ، یوازې نوم. د آلمان برانډ تضمین کوي چې پلیټ فارم نوی دی، پوست ډیر متحرک دی، ډیزاین ډیر موافق دی او د ساتیرۍ او امنیت تخنیکي مینځپانګې پیاوړي شوي. ایا د بریالیتوب لپاره ټول عناصر یوځای دي؟ مونږ به وګورو.
په بهر کې هرڅه بدلیږيد سپک او تورشن مقاومت لرونکي موادو (د لوړ کثافت فولادو بیمونو او پروفایلونو) کارولو څخه مننه ، د تندر برانډ د دې نوي نسل Opel Insignia Grand Sport 175 کیلو ګرامه (د انجن ځواک پورې اړه لري) کم کړي. د دې وزن له لاسه ورکولو څخه مننه، د Insignia نوی نسل به د مصرف او اخراج په برخه کې ګټه ترلاسه کړي، په بیله بیا د ډیر ښه او تیز متحرک اړخ ترلاسه کړي.
متحرک اړخ حتی د Insignia Gran Sport په پراختیا کې د برانډ مرکزي اندیښنو څخه و. له همدې امله، خورا پیاوړې نسخې د یو بشپړ لیږد او د 8 سرعت اتوماتیک لیږد سره یوځای کیدی شي. ټول د موثریت په نوم.
په بهر کې، هغه کرښې په ښکاره ډول د مونزا مفهوم څخه الهام اخیستې دي.
د تیرو نسلونو په پرتله، د اوږدوالي له مخې ارزښتونه ساتل شوي، مګر نور اقدامات په پراخه توګه بدل شوي. راځئ وګورو: نوی Opel Insignia Grand Sport 29 mm لنډ، 11 mm پراخه او د مخکیني په پرتله 92 mm ډیر ویل بیس لري. دا نوي تناسب د دې نوي نسل ډیر متحرک لید کې هم مرسته کوي.
او ځکه چې فورمه باید د فعالیت سره هم سمون ولري، د اوپیل ټیم یو له اصلي اندیښنو څخه د خورا ایروډینامیک پروفایل رامینځته کول وو. پایله یوازې د 0.26 Cx د ډریګ کوفیسینټ وه.
ډیر ځای او ټیکنالوژيد خارجي کوټو وده هم په داخلي برخه کې یو نقل درلود. د آلمان برانډ ادعا کوي چې د Opel Insignia Grand Sport په هره لاره کې خورا پراخه دی. د ویل بیس د زیاتوالي څخه مننه ، په شا څوکۍ کې د مسافرینو لیګ روم 25mm ډیر شوی ، پداسې حال کې چې په عرض او لوړوالی کې هم وده کوي. په بدل کې، د سامان کڅوړې حجم اوس 490 لیټره دی (1450 د څوکیو بیرته اخیستلو سره).
پریزنټشن هم د پام وړ وده کړې ، په ځانګړي توګه د مرکز کنسول په اړه. د مخکینۍ انسګنیا کنسول کې ډیری بټونو د کنسول کارولو لپاره ډیر سجیلا او ساده ته لاره هواره کړې.
د تجهیزاتو په شرایطو کې، د IntelliLux LED سرې سرې لامپونو نوي نسل، د لین د وتلو خبرداری د خپلواک سټیرینګ سمون سره، د AGR تصدیق سره ایرګونومیک څوکۍ، د سر پورته کولو رنګ نندارتون او 360º کیمره دي. لکه څنګه چې د اوپیل رینج کې د نوي ماډلونو سره ، د IntelliLink infotainment سیسټم وروستي نسل نشتوالی (د Apple CarPlay او Android Auto سره مطابقت لري) او "شخصي معاون" Opel OnStar.
ټول د متحرکاتو په نومځکه چې یو ښه چیسس د سم پرفیریلونو مرستې پرته کافي ندي ، نو د Opel Insignia Grand Sport نوی تورک ویکتورینګ سیسټم پیل کوي (د ټولو ویل ډرایو نسخو کې شتون لري). د ملټي ډیسک کلچونو سره د شا توپیر سیسټم څخه مننه ، د Opel Insignia Grand Sport په ریښتیني وخت کې د پیرامیټرونو په کارولو سره شا ویلونو ته د بریښنا توزیع توپیر کوي لکه د سټیرینګ ویل او سرعت کونکي موقعیت.
دا سیسټم نور د مشهور فلیکس رائډ چیسس لخوا ملاتړ کیږي. یو سیسټم چې د سټیرینګ مرستې سره توپیر لري، د ډمپ کولو سختۍ، د سرعت غبرګون، د ګیر شفټ وختونه او (په پای کې…) د ESP مداخله، د غوره شوي موټر چلولو حالت پورې اړه لري: معیاري، سفر او سپورت. دا حالتونه د ډرایور لخوا غوره کیدی شي یا په بدیل سره د "ډرائیو موډ کنټرول" څخه مننه په اوتومات ډول بدل کیدی شي. دا نوی سیسټم د موټر چلوونکي چلند تحلیلوي او په اتوماتيک ډول د Opel Insignia Grand Sport ټوننګ بدلوي.
لکه څنګه چې د انجنونو لپاره، اوپل تراوسه هیڅ معلومات ندي خپاره کړي. مګر دا تمه کیږي چې په 130 او 160 hp (Bi-turbo) ډولونو کې د مشهور 1.6 CDTI ډیزل بلاک شتون شتون ولري ، او همدارنګه د بریښنا مختلف کچو کې د نوي 1.4 ټربو ګازولین انجن کورنۍ. نور معلومات، لکه په پرتګال کې د پیل نیټه او د انجن بشپړ لیست باید د راتلونکي کال په مارچ کې د جنیوا موټرو شو څخه مخکې خپور شي.
