فیراري 488 ټریک. د رن وے څخه د جینوا موټرو شو ته

Anonim

موږ یو څه انتظار وکړ، حتی وروسته له دې چې رسمي معلومات اعلان شول، د مارانیللو له کور څخه د نوي هلک سره وویني. د فیراري 488 ټریک دا په طبیعي ډول دلته د جینوا موټرو شو کې ځانګړی شوی ماډل دی. دا د پیسټا ډیزاین سره د برانډ لومړی ماډل دی چې د دې تمرکز په اړه هیڅ شک ته ځای نه پریږدي.

لکه څنګه چې د فیراري 488 GTB 670 hp کافي نه و ، برانډ ټول 3.9 لیټره دوه ټربو V8 بلاک ترمیم کړ ، د دې لپاره یې خپل ځواک ډیر کړ. 720 hp او 770 Nm ته تورک . دا ارزښتونه د 488 رن وے وړتیا رامینځته کوي چې اعظمي سرعت ته ورسیږي په ساعت کې 340 کیلومتره او د 2.85 ثانیو ارزښت یې 100 کیلومتره فی ساعت ته رسیږي.

د لارې لپاره ډیزاین شوي، د وزن کمول د مارانیللو د کور یوه بله اندیښنه وه، چا چې وکولی شول 90 کیلوګرامه وزن له لاسه ورکړي - وزن، وچ، اوس دی. 1280 کیلو ګرامه - د خپلولو سره ډیر کاربن فایبر ، کوم چې په بونیټ ، د هوایی فلټر هستوګنې ، بمپر او شا سپیلر کې موندل کیدی شي. په اختیاري توګه، 20 انچ ویلونه هم په دې موادو کې راځي (په ګالري کې عکس وګورئ).

فیراري 488 ټریک

د اخراج مینوفولډونه اوس په انکونل کې دي - یو مصر چې د نکل او کرومیم پراساس دی ، په ځانګړي توګه د لوړې تودوخې په وړاندې مقاومت لري ، او تولید شوي شور ته وده ورکوونکی - په ټایټانیوم کې نښلونکي راډونه او کرینکشافټ او فلای ویل دواړه روښانه شوي.

د فیراري په توګه د دې په څیر ځانګړي ، حد ته د حرکت کولو لپاره رامینځته شوی ، غږ ته ځانګړې پاملرنه شوې ، دواړه د کیفیت او شدت له مخې ، کوم چې د 488 GTB په پرتله په لوړه کچه کې دي ، پرته له دې چې نسبت یا انجن ته پام وکړي. سرعت

فیراري 488 ټریک

په ژوندۍ بڼه، د فیراري 488 پیسټا ډیری ایروډینامیک بدلونونه وړاندې کوي، کوم چې دا یو ډیر جارحانه بڼه ورکوي او یقینا به د ټیټ ځواک ارزښتونه اغیزمن کړي - دلته یو پراخ مخکی سپکونکی او یو ډیر مشهور شاته ډیفیوزر شتون لري.

یوازې یو کال دمخه، دلته په جینیوا کې، فیراري خپل ترټولو پیاوړی تولید ماډل، 812 سوپرفاسټ وړاندې کړ. اوس ښکاره شوی 488 ټریک نور پیاوړی نه دی، مګر یو څه ګړندی اداره کوي.

فیراري 488 ټریک

فیراري 488 په حتی ډیر "سخت" نسخه کې تعقیب کړئ

زموږ د یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ ، او د خبرونو سره ویډیوګانې تعقیب کړئ ، او د 2018 ژینیو موټرو شو غوره.

نور یی ولوله