څو ورځې وړاندې څرګند شو، د نوي په اړه لا دمخه یو ډاډ شتون لري لیکس IS : په اروپا کې به ونه پلورل شي او د دې پریکړې لاملونه خورا ساده دي.
لومړی، د لیکسس د نورو سیډان پلور، ES، د IS په پرتله دوه چنده دي. دوهم، او د جاپاني برانډ په وینا، په اروپا کې د دې پلور 80٪ د SUVs سره مطابقت لري.
د دې شمېرو سره سره، په بازارونو لکه امریکا، جاپان او د آسیا په نورو هیوادونو کې، لیکسس IS لاهم په تقاضا کې دی او د همدې دلیل لپاره دا اوس د ژور ترمیم څخه تیر شوی دی.
لوی بدلونونه جمالیات دي
د Lexus ES الهام شوي ډیزاین سره، ترمیم شوی IS د 30mm اوږد او 30mm پراخ دی د مخکینیو په پرتله، او همدارنګه د 19" څرخونو د ځای په ځای کولو لپاره لوی څرخونه لري.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
بهر بدلونونه پراخه دي چیرې چې ظاهرا د دې ژور آرام کولو لپاره د بدن ټول پینلونه بدل شوي. دلته د بیا ډیزاین شوي LED هیډ لایټونو او "بلیډ" سټایل ټیل لائټونو اختیار هم شتون لري چې اوس یوځای سره یوځای شوي ، په ټول عرض کې پراخیږي.
د نوي داخلي او زاړه ترمنځ توپیرونه په تفصیل سره دي.
دننه ، لوی خبر د انفوټینمینټ سیسټم لپاره د 8 انچ سکرین غوره کولو سره ټیکنالوژیک تقویه و (دا د اختیار په توګه 10.3 اندازه کولی شي) او د Apple CarPlay ، Android Auto او Amazon Alexa سیسټمونو معیاري ادغام.
په انجنونو کې هرڅه یو شان وو
د بونټ لاندې هرڅه یو شان پاتې شول، د لیکسس IS ځان د ورته انجنونو سره وړاندې کوي چې مخکینۍ یې د شمالي امریکا بازار لپاره کارولې.
نو دلته د ګازولین درې انجنونه شتون لري: یو 2.0 l ټربو د 244 hp او 349 Nm سره او یو 3.5 l V6 د 264 hp او 320 Nm یا 315 hp او 379 Nm سره.
د نوي او هغه څه ترمنځ توپیرونه پرتله کړئ چې موږ یې لاهم په لاندې ګالري کې لرو:
په نهایت کې ، تر هغه ځایه چې د چیسس پورې اړه لري ، که څه هم نوی لیکس IS د خپل مخکیني په څیر ورته پلیټ فارم کاروي ، جاپاني برانډ ادعا کوي چې دې یو د هغې سختۍ ښه کړې. تعلیق بیا ډیزاین شوی ترڅو لوی څرخونه ځای په ځای کړي.