دا لومړی ځل ندی چې د BMW سی ای او اولیور زیپسي د ټیسلا په اړه څرګندونې کړي. د دې کال په پیل کې، Zipse د برانډ د ودې نرخ پایښت او د اوږدې مودې لپاره په ټرامونو کې د دې مشرتابه ساتلو وړتیا په اړه شکونه راپورته کړل.
دا د ټیسلا سی ای او ایلون مسک څرګندونو ته د BMW مشر غبرګون و ، چا چې په راتلونکو څو کلونو کې د ټیسلا لپاره په کال کې 50٪ وده اعلان کړې وه.
اوس، د آلمان د سوداګریزې ورځپاڼې Handelsblatt لخوا د 2021 د آټو سرمشریزې غونډې په جریان کې، چې د Zipse لخوا په کې برخه اخیستې وه، د BMW اجرایوي رییس یو ځل بیا د بریښنایی موټرو امریکایی جوړونکي په اړه تبصره وکړه.
دا ځل، د Zipse څرګندونې داسې بریښي چې هدف یې د ټیسلا څخه BMW جلا کول دي، دا د مستقیم سیال په توګه په پام کې نه نیسي، لکه څنګه چې مرسډیز بینز یا آډي دي.
اولیور زیپس، د BMW اجرایوي رییس"چیرته چې موږ توپیر لرو زموږ د کیفیت او اعتبار معیار دی. موږ د پیرودونکو رضایت لپاره مختلف هیلې لرو."
د استدلال پیاوړتیا، اولیور زیپس وویل: " Tesla د پریمیم برخې برخه نه ده . دوی د نرخ کمولو له لارې په کلکه وده کوي. موږ به دا کار ونه کړو، ځکه چې موږ باید واټن واخلو.
د وروستي اټکلونو له مخې، تمه کیږي چې ټیسلا به د 2021 تر پایه 750,000 پلورل شوي واحدونو ته ورسیږي (لوی اکثریت یې ماډل 3 او ماډل Y دي)، د مسک وړاندوینې د 2020 په پرتله د 50٪ ودې په اړه پوره کوي (چیرته چې دا نږدې نیمایي پلورل شوي. ملیون موټرونه).
دا به د ټیسلا لپاره ریکارډ کال وي، کوم چې په وروستیو ربعو کې د پرله پسې پلور ریکارډ مات کړی.
ایا اولیور زیپس سم نه دی چې ټیسلا د جګړې لپاره د بل سیال په توګه وګڼي؟