په 2017 کې د لاس انجلس موټرو شو کې د سیډان له پرانستلو وروسته، مزدا اوس ځان د اروپا په خاوره کې د کال په لومړي لوی نندارتون کې وړاندې کړ، د مازدا 6 واګون سره په نوې بڼه کې. که څه هم د داخلي او تجهیزاتو شرایطو کې د ډیرو بدلونونو سره، د بهرنی یا تخنیکي شرایطو په پرتله.
د یو پریزنټشن مرکزي برخه چې یو نړیوال پریمیر هم دی، نوی Mazda6 Wagon وان په بهر کې، یو نوی ګریل، کروم توضیحات او نوي LED هیډ لیمپونه، په داسې حال کې چې په داخلي برخه کې، بدلونونه نور هم د پام وړ دي. له پیل څخه د ډیر هوښیار وسیلې پینل کې ، کوم چې د ګیربکس لیور سره او په مساوي ډول اصلاح شوي څوکۍ لري.
د تجهیزاتو په برخه کې، د ټیکنالوژۍ زیاتوالی، د نوي i-ACTIVESENSE امنیت او د موټر چلولو مرستې سیسټم معرفي کولو پایله ده، چې په کې د 360º کیمره شامله ده، د اتو انچو ټچ سکرین او 7-7 سره د نوي انفوټینټ سیسټم سربیره. د انچ TFT سکرین چې د اختیار په توګه، د وسیلې پینل برخه کیدی شي.
د موټر چلولو تحرک
د موټر چلولو متحرکاتو په اړه ، د مطلوب چیسس او تعلیق له امله د پرمختګ ژمنه شوې ، ډیر مؤثره ایروډینامیک او د NVH ټیټې کچې (شور ، وایبریشن او سختۍ).
په نهایت کې، تر هغه ځایه چې انجنونو پورې اړه لري، ورته بلاکونه، که څه هم تازه شوي، په ټیټ rpm کې د لوی تورک ژمنه کوي او د سرعت کونکي پیډل عمل ته د غبرګون اصلاح کوي.
د پټرول SKYACTIV-G 2.0 په حالت کې، دا د 6.1 او 6.6 l/100 کیلومترو ترمنځ د کم مصرف ژمنه هم کوي، د CO2 اخراج سره د 139 او 150 g/km ترمنځ.
لا دمخه د SKYACTIV-D 2.2 انجن، په ترتیب او برخو کې لوی بدلونونه، د نورو په منځ کې، د نورو په منځ کې، د نوي اخراج والوز، نوي دوه مرحلې ټربو، د انتخابي کتلیټیک کمولو سیسټم، د نوي DE بوسټ کنټرول سیسټم او د چټک احتراق ملټي لیول. . هغه ټیکنالوژي چې د 117 او 142 g/km ترمنځ د CO2 اخراج سربیره د 4.4 او 5.4 l/100 کیلومترو ترمینځ ټیټ مصرف تضمینوي.
مازدا ۶ واګون
زموږ د یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ ، او د خبرونو سره ویډیوګانې تعقیب کړئ ، او د 2018 ژینیو موټرو شو غوره.