د Kia Ceed دریم نسل نن پرانستل شو او تمه یې لوړه ده. لومړی نسل په 2006 کې پیل شو، او له هغه وخت راهیسې له 1.28 ملیون څخه ډیر واحدونه جوړ شوي، چیرې چې له 640,000 څخه ډیر د دویم نسل پورې اړه لري - نوی نسل باید د تیرو نسلونو په پرتله بریالي یا حتی ډیر بریالي وي.
1- سيډ نه سيډ
دا د اوس څخه د خپل نوم ساده کولو لپاره ولاړ دی. دا د سیډ پاتې شوی او یوازې سیډ کیږي. مګر د سیډ نوم هم یو لنډیز دی.
د CEED توري د "په ډیزاین کې د اروپا او اروپا ټولنه" لپاره ولاړ دي.
دا نوم عجیب ښکاري، مګر دا د سیډ اروپا تمرکز په ګوته کوي، هغه وچه چیرې چې دا ډیزاین شوی، تصور شوی او پراختیا شوی - په دقیق ډول د آلمان په فرانکفورت کې.
د دې تولید هم د اروپا په خاوره کې ترسره کیږي، د سلواکیا په زیلینا کې د برانډ په فابریکه کې، چیرې چې کییا سپورټج او وینګا هم تولید کیږي.
2 - ډیزاین بشپړ شوی
نوی نسل په اسانۍ سره د تیر نسل څخه ځان توپیر کوي. د دوهم نسل متحرک او حتی پیچلي ډیزاین د مختلف تناسب سره، د حل کولو پایله کې یو څه ډیر بالغ ته وده ورکوي. نوی K2 پلیټ فارم.
سره له دې چې د مخکیني په څیر ورته 2.65 متر ویل بیس ساتل کیږي، تناسب نه یوازې په لوی عرض (+20 ملي میتر) او ټیټ لوړوالی (-23 ملي میتر) کې توپیر لري، بلکې د بدن پای ته رسیدو سره د څرخونو موقعیت کې هم توپیر لري. مخکینۍ موده اوس 20 ملي میتره لنډه ده، په داسې حال کې چې شاتنۍ موده هم 20 ملي میتره وده کوي. توپیرونه چې د مسافر وړونکي کڅوړه "کموي" او بونټ اوږدوي.
د "آیس کیوب" د ورځې د چلولو څراغونه به په ټولو نسخو کې شتون ولري
سټایل یو څه ډیر بالغ او قوي ته وده ورکوي - کرښې په څرګند ډول ډیر افقی او مستقیم اړخ لري. مخکینۍ برخه د عادي "ټایګر ناک" ګریل لخوا تسلط لري، اوس پراخه ده، او اوس په ټولو نسخو کې، د "آیس مکعب" د ورځې د چلولو څراغونه - څلور د رڼا ټکي، د پخواني نسل د GT او GT-Line څخه په میراث شوي، شتون لري. .. او په شا کې، نظری ګروپونه اوس افقی بڼه لري، د مخکینیو څخه خورا توپیر لري.
3 - نوی پلیټ فارم ډیر ځای تضمینوي
د نوي K2 پلیټ فارم د ځای غوره کارولو لپاره هم اجازه ورکړه. ډنډ ته وده ورکوي 395 لیتره ، د Kia سره د شا مسافرینو لپاره د اوږو ډیر خونه اعلانوي، او د موټر چلوونکي او مخکي مسافر لپاره ډیر سر خونه. همدارنګه د موټر چلولو موقعیت اوس ټیټ دی.
4 — کیا سیډ کولی شي یو… تودوخه وینډشیلډ راوړي
د ډشبورډ ډیزاین هم د تیر نسل څخه لږ یا هیڅ شی په میراث کې ندي. دا اوس د ډیر افقی ترتیب سره وړاندې شوی، په پورتنۍ ساحه ویشل شوی - د وسایلو او انفوټینمینټ سیسټم - او ټیټ ساحه - آډیو، تودوخه او وینټیلیشن.
برانډ د غوره کیفیت لرونکي موادو ته اشاره کوي چې د لمس لپاره نرم دي، او په پای کې ډیری اختیارونه - فلزي یا ساټین کروم ټرم - او اپولسټري - پارچه، مصنوعي چرم او اصلي څرمن. مګر موږ باید د دې اړخونو د ثابتولو لپاره په ملي خاوره کې ازموینې ته انتظار وباسو.
نور تجهیزات، ډیری اختیاري، ولاړ دي. د JBL غږ سیسټم په څیر، د تودوخې وینډشیلډ (!) او ګرمې څوکۍ دواړه مخکي او شاته دي، د دې امکان سره چې مخونه نور هم هوا شي.
5 - تر ټولو لوی نوښت نوی ډیزل دی
د انجنونو په څپرکي کې، موږ د نوي CRDi ډیزل انجن پیل په ګوته کوو. د U3 نومول شوی، دا د انتخابي کتلاټیک کمولو (SCR) سیسټم سره سمبال شوی، او دمخه د سخت Euro6d TEMP معیار سره مطابقت لري، په بیله بیا د WLTP او RDE اخراج او مصرف ازموینې دورې.
دا یو 1.6 لیټر بلاک دی، چې د بریښنا په دوو کچو کې شتون لري - 115 او 136 hp - په دواړو حالتونو کې 280 Nm تولیدوي، د CO2 اخراج تمه کیږي چې د 110 g/km څخه کم وي.
په ګازولین کې، موږ د 1.0 T-GDi د 120 hp سره، او د کاپا کورنۍ څخه یو نوی 1.4 T-GDi پیدا کوو، کوم چې پخوانی 1.6 د 140 hp سره بدلوي او په پای کې، 1.4 MPi، پرته له ټربو، او 100 hp، په توګه. سلسلې ته د رسیدو یوه مرحله.
6 - ډیر په زړه پوری موټر چلول؟
سیډ په اروپا کې د اروپایانو لپاره ډیزاین شوی، نو تاسو د یو ښکیل، ډیر چټک او ډیر ځواب ورکوونکي ډرایو تمه لرئ - د دې لپاره چې نوی کیا سیډ په دوو محورونو کې خپلواک تعلیق راوړي او سټیرینګ ډیر مستقیم دی. برانډ ژمنه کوي "په کونجونو کې د بدن لوی کنټرول شاخصونه او په لوړ سرعت کې ثبات".7 - لومړی اروپایی کییا د خپلواک موټر چلولو ټیکنالوژۍ سره
لکه څنګه چې دا بل ډول نه وي، نن ورځ د څار کلمه تل د خوندیتوب ډیری سیسټمونه او د موټر چلولو مرستې شاملې دي. Kia Ceed مایوسه نه کوي: د لوړ بیم معاون، د موټر چلوونکي د پاملرنې خبرتیا، د لین ساتنې خبرتیا سیسټم، او د مخکینۍ ټکر څخه مخنیوي مرستې سره د مخامخ ټکر خبرداری شتون لري.
دا په اروپا کې لومړی Kia دی چې د لیول 2 خودمختار موټر چلولو ټیکنالوژیو سره سمبال شوی، د بیلګې په توګه د لین ساتنې مرستې سیسټم سره. دا سیسټم د دې وړتیا لري، د بیلګې په توګه، د لویو لارو په اوږدو کې په خپل لین کې د موټر د ساتلو توان لري، تل په مخ کې د موټر څخه خوندي فاصله ساتي، په 130 کیلومتره فی ساعت سرعت سره کار کوي.
نور ټیکنالوژیکي تجهیزات چې په ګوته شوي د سټاپ او ګو سره د هوښیار کروز کنټرول ، د شا ټکر خطر خبرداری یا د هوښیار پارکینګ مرستې سیسټم دي.
شاته آپټیک تفصیل
8 – په دریمه درې میاشتنۍ کې راځي
نوی کیا سیډ به په راتلونکي جینیوا موټرو شو کې په عامه توګه پرانستل شي ، کوم چې د مارچ په 8 مه خلاصیږي. د پنځه دروازو باډي ورک سربیره ، د ماډل دوهم ډول به اعلان شي - ایا دا به د پروسیډ تولید نسخه وي؟
د دې تولید به د می په لومړیو کې پیل شي، او د دې کال په دریمه ربع کې به سوداګریز کول. لکه څنګه چې دا د برانډ څخه توپیر نشي کولی، نوی کیا سیډ به د 7 کلونو یا 150 زره کیلومتره تضمین ولري.