د اتلولۍ په دې مرحله کې، بریښنا کول یوه نه منلو وړ موضوع ده کله چې د نوي ماډلونو پراختیا ته راځي. د SEAT په حالت کې، بریښنایی انجنونو ته لیږد د دې د سپورت ډولونو - کپرا له لارې کیدی شي.
په انګلستان کې د SEAT رییس ریچارډ هیریسن په وینا ، د کپرا ماډلونو کې د بریښنایی واحد اضافه کولو نظر د څه مودې لپاره سپړل شوی ، مګر د عملي پایلو پرته ، لږترلږه د اوس لپاره.
د آټوکار سره په یوه مرکه کې، هریسن داسې انګیرله چې اصلي هدف د کپرا ماډلونه بلې کچې ته لوړول دي، که د بریښنا کولو یا د موټرو سپورت له لارې - اړینه نده چې په نوربرګرینګ کې د ریکارډونو په لټه کې وي، لکه څنګه چې ریچارډ هریسن په یادولو ټینګار وکړ.
ریچارډ هریسنکه موږ د نظر سره مخ شو، نو موږ باید یو یا دوه ماډلونه غوره کړو او په سمه توګه یې ترسره کړو [...] پرته له دې چې موږ څه وکړو، دا به یو کپرا نه وي چې یوازې د برانډ عکس ته وده ورکړي، هلته به شتون ولري. د دې تر شا سوداګریز دلیل وي.
د فولکس ویګن ګروپ - چې SEAT یې یوه برخه ده - د 2025 لپاره هدف ټاکلی ترڅو په بازار کې له 30 څخه ډیر نوي بریښنایی ماډلونه ولري. د دوی لومړی به د Volkswagen لخوا په 2020 کې د نوي MEB ماډلر بریښنایی پلیټ فارم له لارې په لاره واچول شي.
" لږ خو ښه ..."
په دې وروستیو کې معرفي شوي، د SEAT Ibiza 5th نسل به د Cupra نسخه حق ونلري، د FR لپاره پاتې شي. په مخالف لوري کې، دا نږدې یقیني ده چې د SEAT Ateca به ترلاسه کړي، په 2018 کې، د اوږد انتظار سپورت ډول.
د ورته په څیر، د SEAT سپورتي ماډل رینج کې اوس مهال یوازې یو ماډل شامل دی، لیون کپرا. د دې کال په پیل کې پیل شوی، دا د SEAT لخوا تولید شوی ترټولو پیاوړی لړۍ ماډل دی: صحتمند 300 hp پاور او 380 Nm تورک د 2.0 TSI بلاک څخه. که تایید شي، دا مهمه ده چې پوه شئ چې د بریښنا واحد اضافه کولو سره به د SEAT هدف څه وي. ایا دا د ځواک او فعالیت زیاتوالی دی؟ مصرف او اخراج ته وده ورکړئ؟ دا زموږ لپاره پاتې ده چې رسمي تایید ته انتظار وباسو.
