دا ناگزیر و، نه دا؟ د Volkswagen T-Roc نړیوال پریزنټشن په پرتګال کې ترسره شو. د SUV له 40 څخه ډیر واحدونه "په پرتګال کې جوړ شوي" زموږ په تمه وو - او په راتلونکو اونیو کې د سلو خبریالانو لپاره - د لیزبون په هوایی ډګر کې ، له هغه ځای څخه یوازې دېرش دقیقې لرې چې دا "پیدا شوی" لیدلی و: فابریکه په Palmela کې Autoeuropa.
موږ د 300 کیلومتره څخه ډیر د T-Roc - 314 کیلومتره د څرخ شاته ترسره کړل ترڅو ډیر دقیق وي. هدف: د Volkswagen د وروستي او کوچني SUV لخوا پاتې شوي لومړني تاثیرات راټول کړئ. مګر اجازه راکړئ تاسو ته دوه ګړندي یادداشتونه پریږدو: دا "دودیز" ووکس ویګن ندی او دا په مساوي نسخو کې د ګالف څخه ارزانه دی.
په پای کې ووکس ویګن!
موږ نه پوهیږو چې زموږ د هیواد منظرې، اقلیم او ښه خواړه د ولکس ویګن ډیزاینرانو په خلاقیت څومره اغیزه کړې.
په نوي Volkswagen T-Roc کې آلماني برانډ پریکړه وکړه (او په سمه توګه ...) به هیڅ شی پریږدي - که چیرې دا "ډیر" ولیکي نو دا به مبالغه نه وي… - محافظه کاره او داسې یو څه خطر سره مخ کړي لکه څنګه چې موږ په ولفسبورګ برانډ کې نه و لیدلی. د اوږد مهال لپاره.
پایله یې په سترګو کې ده. د بدن کار په دوه ټون سیوريونو کې (د لومړي ځل لپاره په VW کې) او د معمول په پرتله زړور کرښې.
په ټوله کې، موږ د بدن کار لپاره 11 مختلف رنګونه او د چت لپاره 4 مختلف سیوري لرو. توپیر لرونکي روښانه لاسلیک (د موقعیت څراغونه هم د باری سیګنالونه دي) او د ټول بدن د کار په اوږدو کې د برش شوي المونیم بار ترڅو د چت ښکته کوونکې کرښه تقویه کړي - کوم چې T-Roc ته د کوپې "احساس" ورکولو هڅه کړې.
د تناسب له مخې د Volkswagen T-Roc هم خورا ښه ترسره شوی. دې ته د ګالف د SUV نسخې په توګه وګورئ، که څه هم دا د ګالف لپاره د 4.26 مترو په مقابل کې د T-Roc لپاره 30mm لنډ دی - 4.23 متره.
دننه او بهر رنګ شوی
په داخلي کې، ټینګار د بهرنی ډیزاین په څیر دی. په ډشبورډ کې مختلف پلاسټیکونه کولی شي د بدن کار رنګونه واخلي، د فولکس ویګن پولو کې موندل شوي حل ته ورته حل چې اوس کورني بازار ته رسیدلی.
د فولکس ویګن ګالف څخه، د انفوټینمینټ سیسټمونه او ځینې تخنیکي حلونه تیریږي - د دوی په منځ کې، د فعال معلوماتو نندارتون (100٪ ډیجیټل وسیله پینل). هغه څه چې د ګالف څخه نه راځي د موادو کیفیت دی، په ځانګړې توګه د ډشبورډ په پورتنۍ برخه کې. که څه هم مجلس سخت دی، موږ د ګالف ورته "لچ ته نرم" پلاستيک نه موندلو.
"ولې T-Roc پدې اړخ کې د ګالف سره مساوي نه دی؟" هغه پوښتنه وه چې موږ د فولکس ویګن T-Roc لپاره د محصول رییس مانویل بیریډو سوسا څخه وپوښتل. ځواب یې په صراحت سره و:
مانویل بارریډو سوسا، په فولکس ویګن کې د پروژې مدیرله پیل څخه ، زموږ هدف تل په رقابتي نرخ کې د T-Roc پیل کول دي. د دې لاسته راوړلو لپاره د برانډ لخوا عالي هڅې شتون درلود - پشمول د آټووروپا لخوا - او موږ باید انتخابونه وکړو. مواد د ګالف په څیر ندي، مګر T-Roc د فولکس ویګن ځانګړي کیفیت او ساختماني سختۍ ښودلو ته دوام ورکوي. او نه بل ډول کیدی شي.
تجهیزات او ځای
د Volkswagen T-Roc په هره طریقه پراخه احساس کوي. د ګالف په پرتله (پرتله لازمي ده، لږترلږه ځکه چې دوه ماډلونه ورته MQB پلیټ فارم کاروي)، موږ د 100 ملي میتر لوړ موقعیت کې ناست یو. معمولا SUV.
په شا کې، ځای یو ځل بیا د چت د ښکته کیدو کرښې سره سره د ګالف سره مساوي دی - یوازې هغه خلک چې له 1.80 متر څخه لوړ وي باید د سر ځای ستونزې تجربه کړي. په ډنډ کې، یو نوی حیرانتیا، د Volkswagen T-Roc موږ ته د 445 لیټرو ظرفیت او د فلیټ بار کولو سطح وړاندې کوي - بیرته د ګالف سره پرتله کولو ته ځي، T-Roc اضافي 65 لیټره ظرفیت وړاندې کوي.
د تجهیزاتو په شرایطو کې، ټولې نسخې د لین اسسټ (لین د ساتنې معاون) او فرنټ اسسټ (عاجل بریک) لري. او د تجهیزاتو په اړه خبرې کول، موږ درې نسخې شتون لرو: T-Roc، سټایل او سپورت. لومړی د بیس نسخه ده، او دویمه د حد په سر کې مساوي ده. په طبیعي توګه، لکه څنګه چې موږ حد ته ځو، په بورډ کې ټیکنالوژي به لوړیږي - او قیمت هم، مګر موږ بند یو.
د فعال معلوماتو ښودنه (سکرین 1)
د نوي ګالف په څیر، T-Roc هم د آلمان د برانډ ټرافیک جام اسسټ سیسټم سره سمبال کیدی شي، یو سیسټم چې د موټر چلوونکي مداخلې پرته د ټرافیک په کتارونو کې د موټر واټن او سمت ساتي.
انجنونه، بکسونه او داسې نور
که تاسو غواړئ، تاسو اوس کولی شئ د نوي Volkswagen T-Roc امر وکړئ. لومړی واحدونه زموږ بازار ته د نومبر په وروستۍ اونۍ کې راځي، مګر یوازې د 1.0 TSI نسخه کې د 115 hp او 200 Nm اعظمي تورک سره. دا یو له انجنونو څخه دی چې برانډ یې زموږ په هیواد کې د پلورلو تمه لري او کوم چې "ملي SUV" ته اجازه ورکوي چې په 10.1 ثانیو کې دودیز 0-100 کیلومتره فی ساعت پوره کړي - اعظمي سرعت یې 187 کیلومتره فی ساعت دی.
د 115 hp 1.6 TDI نسخه یوازې په مارچ کې راځي - د امر موده په جنوري کې پیل کیږي. د Volkswagen T-Roc ډیزل انجن رینج به د 2.0 TDI انجن په 150 او 190 hp نسخو کې هم شامل کړي. وروستی د DSG-7 بکس او 4Motion آل ویل ډرایو سیسټم سره شتون لري (دواړه اختیاري).
د پیټرول خورا پیاوړې نسخې د ورته بریښنا کچې لپاره د TDI نسخو په څیر دي، د 1.5 TSI انجن د 150 hp سره او د 2.0 TSI انجن د 200 hp سره.
د څرخ تر شا احساسات
پدې لومړۍ اړیکه کې ، موږ یوازې د T-Roc سټایل 2.0 TDI (150hp) نسخه د 4Motion سیسټم او DSG-7 ډبل کلچ ګیربکس سره ازموینې فرصت درلود.
په ښار کې، د Volkswagen T-Roc د پرتګال په پلازمینه کې په سړک کې د کثافاتو اداره کولو لپاره ولاړ و. تعلیق خراب شوي پوړونه په ښه توګه زغمي پرته له دې چې د اشغالګرو ډیر ټکان وکړي.
موږ د پامیلا په لور د 25 de Abril پل واخیست ، چیرې چې موږ وکولی شو په لویه لاره کې د دې ماډل سمتي ثبات تصدیق کړو. د لوړ جاذبې مرکز سره سره، حقیقت دا دی چې پدې برخه کې T-Roc د ګالف سره برابر دی.
د سیرا دا اریبیدا دومره نږدې کیدو سره ، موږ مقاومت نشو کولی او پورټینو دا ارابیدا ته لاړو ، د باران او باد سره زموږ هرکلي. دا د متحرک ازموینې لپاره مثالي شرایط ندي ، مګر دوی موږ ته اجازه راکړه چې د ضعیف گرفت په شرایطو کې د 4Motion سیسټم وړتیا تصدیق کړو ، چیرې چې دا واقعیا توپیر کوي. موږ چیسیس ټیس کړ او یو هارس پاور مو له لاسه ورنکړ. وروستی منزل کاسکیس و.
په اکوسټیک شرایطو کې ووکس ویګن هم خپل کورنی کار وکړ. کیبن ښه غږیدونکی دی. په لنډه توګه، سره له دې چې یو SUV دی، دا د هچ بیک په څیر چلند کوي. حتی په دې توګه، موږ باید د "نهو ټیسټ" اخیستلو لپاره د مخکینۍ څرخ ډرایو نسخې چلوو.
ووکس ویګن T-Roc د ګالف په پرتله ارزانه
لکه څنګه چې موږ مخکې یادونه وکړه، د نومبر په پای کې لومړی واحدونه ملي سړکونو ته راځي. ترټولو ارزانه نسخه د 23 275 یورو (T-Roc 1.0 TSI 115hp) لپاره وړاندیز کیږي. خورا رقابتي نرخ، د ورته انجن سره د ګالف څخه شاوخوا 1000 یورو لږ، او T-Roc لاهم د ګالف برعکس د معیاري په توګه د فرنټ اسسټ او لین اسسټ سیسټمونه لري.
سربیره پردې ، د تجهیزاتو او نرخ شرایطو کې ، موږ د سټایل نسخه لرو. دا نسخه توکي اضافه کوي لکه د اډپټیو کروز کنټرول ، 17 انچ ویلز ، پارک اسسټ ، د نیویګیشن سیسټم سره انفوټینمینټ ، د نورو په مینځ کې. د سپورت نسخه کې، په چلند باندې ټینګار شوی، د توکو اضافه کول لکه د تطبیق چیسس.
د تجهیزاتو بشپړ لیست
هغه کسان چې د 115hp 1.6 TDI نسخه کې لیوالتیا لري باید تر مارچ پورې انتظار وکړي. د 1.0 TSI نسخې په څیر، د T-Roc ډیزل "بیس" نسخه د مساوي ګالف څخه ارزانه ده - د توپیر اندازه شاوخوا 800 یورو ته. د دسمبر څخه به د 1.5 TSI انجن د 150 hp سره شتون ولري (د 31,032 یورو لپاره) ، په ځانګړې توګه د سپورت کچې او د DSG-7 بکس سره تړاو لري.
