دا د اوسني په اړه فکر کاوه، مګر په عمده توګه د راتلونکي په اړه، چې سیټروین نوی وړاندې کړ C5 ایر کراس ، د سیالۍ منځنۍ SUV برخه کې ترټولو وروستي فرانسوي وړاندیز.
په زړه پورې، آرامۍ، چې په تاریخي توګه تل د دې ماډلونو په پراختیا کې یو له لومړیتوبونو څخه دی، یو ځل بیا د Citroën ترټولو لوی ځانګړتیاو څخه دی. د کافي دلیل څخه ډیر د دې تشریح کولو لپاره چې د Citroën نوی هیدرولیک سټپر تعلیق څنګه کار کوي.
زما په لاره کې ډبرې؟ زه دا ټول ساتم ...
د پرمختللو هیدرولیک سټاپونو نوې تعلیق ټیکنالوژي - سیسټم نومیږي پرمختللی هیدرولیک کشنونه - د Citroën د پرمختللي آرامۍ مفکورې یو له ستنو څخه دی، کوم چې اوس د لومړي ځل لپاره د تولید ماډل کې پلي کیږي او د 20 پیټینټونو ثبتولو ته وده ورکوي.
سیټروین دودیز پسرلي / ډیمپر مجلس (په ټول صنعت کې کارول کیږي) د هیدرولیک سټاپونو (نوي شی) سره یوځای کړی. څنګه کار کوي؟ د ر lightا په بیرته راګرځیدو کې ، د شاک جذب کونکي د هیدرولیک ملاتړ ته اړتیا پرته عمودی حرکتونه کنټرولوي؛ په خورا ناڅاپه بیرته راګرځیدو کې، هیدرولیک په تدریجي ډول د انرژی د ضایع کولو لپاره د مداخلې ملاتړ کوي، د دودیز سیسټمونو برعکس، کوم چې ټوله انرژي بیرته راګرځوي. په دې توګه، دا ویل کیدی شي چې تعلیق په دوو پښو کار کوي.
برانډ تضمین کوي چې د دې سیسټم سره پدیده پیژندل کیږي بیرته راګرځیدل (د تعلیق بیا رغونه حرکت).
مګر، لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، پرمختللی هیدرولیک تمځایونه د دې مفهوم یوازې یو له ستنو څخه دي. د مطلوب "اوازې غالۍ" اغیز یوازې د نوي ګرمو څوکیو او پنځه مساج برنامو سره ترلاسه کیدی شي: برانډ په چوکیو کې د ناست کیدو احساس ژمنه کوي. موږ به وګورو که دا ریښتیا وي ...
سربیره پردې ، د غږ موصلیت او د هوا کیفیت هم د برانډ انجینرانو څخه اضافي پاملرنې وړ دي. دلته، د دوه ګونی ضخامت مخکی شیشه، د انسولینګ پرت سره، او د اقلیم کنټرول اتوماتیک سیسټم څرګند دی.
موږ یوازې د Citroën C5 Aircross سره د لومړي تماس انتظار کولی شو، کوم چې به یوازې راتلونکی کال ملي بازار ته ورسیږي.