د Citroën C5 تولید پای ته رسیدلی. د فرانسې په رینس کې په فابریکه کې تولید شوی، د Citroën C5 دا نسل د 10 کلونو لپاره په تولید کې ساتل شوی و، په ټولیز ډول د 635,000 واحدونو سره. وروستی واحد چې تولید کیږي، د سیټروین C5 ټوریر وین، د اروپا بازار لپاره ټاکل شوی و.
او دا ساده او طبیعي پیښه د دې په پرتله ډیر اهمیت لري چې ښکاري. نه یوازې سیټروین خپل وروستی لوی سیلون له لاسه ورکوي او د C5 سمدستي جانشین شتون نلري ، افسانوي هایدروپنیوماتیک تعلیق د دې سره ورک کیږي.
د «پرواز غالۍ» پای
د سیټروین تاریخ په غیر مستقیم ډول د هایدروپنیوماتیک تعلیق سره تړلی دی. دا په 1954 کې و چې موږ د دې ډول تعلیق لومړی غوښتنلیک د Citroën Traction Avant په شا محور کې ولید. مګر دا به یو کال وروسته د راتلونکي سیټروین DS سره وي ، چې موږ به د دې نوې ټیکنالوژۍ بشپړ ظرفیت وګورو.د ډبل شیورون برانډ هیڅکله د پراختیا مخه نه ده نیولې، د C5 په هایدریکټیو III+ کې پای ته ورسید.
حتی نن ورځ، د هایدروپنیوماتیک تعلیق د یوې مرجع په توګه دوام لري کله چې دا د ثبات، آرامۍ او د بې نظمۍ جذب کولو ظرفیت ته راځي. د "پرواز غالۍ" کلمه هیڅکله دومره ښه نه ده کارول شوې. د دې حل لوړ لګښتونه د هغې د مړینې اصلي لامل دی. خو هیله شته.
تیر کال، سیټروین یو نوی ډول تعلیق معرفي کړ چې د دودیز تعلیق په کارولو سره ورک شوي آرامۍ بیرته راوستلو ژمنه کوي. او په نهایت کې د C5 ایر کراس پریزنټشن سره نوم ترلاسه کړ: پرمختللی هیدرولیک کشنونه.
دوی دلته په تفصیل سره پیژنئ.
ایا لاهم لوی سیټروین سالونونه شتون لري؟
د C5 پای ته رسیدو سره، سیټروین خپل وروستی لوی سالون هم له لاسه ورکړ، کوم چې د هغې د رینج د سر په توګه هم کار کاوه. هغه رول چې هغه د زړه راښکونکي Citroën C6 پای ته رسیدو وروسته میراث شو. د نوي نسل لخوا په اوتومات ډول نه بدلول د دې ټایپولوژي د وړتیا په اړه پوښتنې راپورته کوي. او دا یوازې د فرانسوي برانډ نه دی. هغه برخه چیرې چې Citroën C5 موقعیت لري پدې پیړۍ کې په عملي توګه په دوامداره توګه کمښت لري.
د لوی کورنۍ سیلونونو کمیدو ته د یوې نقطې په توګه ، موږ د SUVs او کراس اوور زیاتوالی ګورو. Citroën په بازار کې د بدلون لپاره اجنبی نه دی او پدې وروستیو کې یې د C5 ایر کراس پرانستلی. د دې نوم سره سره، دا د C5 لاندې یوه برخه ده، د Peugeot 3008، Nissan Qashqai یا Hyundai Tucson سره سیالي کوي.
Citroen CX تجربه
مګر که په اروپا کې دا ټایپولوژي د کمیدو په حال کې وي، په چین کې دا لاهم د SUVs د ډیریدونکي شهرت سره سره وده کوي. Citroën C5 به په چینایي بازار کې پلورل (او تولید) ته دوام ورکړي ، پدې وروستیو کې تازه معلومات لیدلي. مګر دا به د هایدروپنیوماتیک تعلیق ونه لري.