د مکلارن نن ورځ دا خپل وروستي ماډل، سپیډ ټیل وړاندې کړ، او لکه څنګه چې دا 25 کاله دمخه د F1 سره ترسره کړی و، د ووکینګ برانډ پریکړه وکړه چې د دې نوی ماډل باید درې څوکۍ ولري.
نو، لکه څنګه چې په مکلارین F1 کې ډرایور په مرکزي څوکۍ کې ناست وي پداسې حال کې چې مسافر یو څه شاته او خوا ته ځي.
د 106 واحدونو پورې محدود تولید او شاوخوا 2 ملیون یورو قیمت سره (د مالیاتو یا اضافي توکو پرته لکه د برانډ سمبول او د ماډل لیک لیک د بل 18 کیرټ ماډل سره پلی شوی) سپیډټیل نن ورځ د مک لارن ترټولو ځانګړی دی. د 403 کیلومتره فی ساعت ته د رسیدو وړتیا او یوازې په 12.8 ثانیو کې له 0 څخه تر 300 کیلومتره فی ساعت ته رسي، دا د مک لارن تر ټولو چټک ماډل هم دی.
د سپیډټیل داخلي هیڅ شی نه پریږدي چې د ساینس فای فلم څخه د کوم سپیس شپ څخه مطلوب وي ، د کاکپیټ سره د لوی ټچ سکرینونو لخوا په نښه شوي چې دا رامینځته کوي. د موټر چلوونکي د سر څخه پورته (لکه د الوتکو په څیر)، دلته یو څو فزیکي کنټرولونه شتون لري چې موټر لري او دا د کړکۍ کنټرول، د انجن پیل او حتی متحرک مرسته چې سپیډ ټیل لري.
راتلونکی دننه، ایروډینامیک بهر
که چیرې د سپیډټیل داخلي برخه د سپیس شپ سره ورته وي ، نو بهرنی په راتلونکي کې ډیر شاته نه دی. پدې توګه ، د کاربن فایبر څخه جوړ شوی بدن د امکان تر حده ایروډینامیک ډیزاین شوی و او د دې لپاره یې حتی د دوه کیمرونو په ګټه دودیز شاته لید عکسونه پریښودل.
خو برتانوي برانډ هلته نه ودرېد. د سپیډټیل سره د هوا ښه کولو کې د مرستې لپاره ، مک لارن د سرعت حالت رامینځته کړی ، په کوم کې چې کیمرې په دروازو کې "پټوي" او موټر 35mm ښکته کوي. دا ټول د ایروډینامیک ډریګ کمولو کې مرسته کوي او سرعت ته اجازه ورکوي چې اعظمي سرعت 403 کیلومتره / ساعت ته ورسوي.
دلته زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
بیا هم د ایروډینامیک څپرکي کې، مک لارن پریکړه وکړه چې سپیډ ټیل د یو جوړه بیرته راګرځیدونکي اییلرون سره سمبال کړي چې دواړه یې د اعظمي سرعت ته رسیدو کې مرسته کوي او د بریک کولو په وخت کې ورسره مرسته کوي. د دې هیدرولیک پلوه فعال شوي اییلرونونو په اړه ترټولو زړه پورې شی دا حقیقت دی چې دوی د شا پینل برخه ده ، د انعطاف وړ کاربن فایبر کارولو څخه مننه.
تاسو کوم انجن کاروئ؟ دا یو راز دی…
د دې وړتیا لپاره چې 403 کیلومتره فی ساعت ته ورسیږي او یوازې په 12.8 s ایروډینامیک کې له 0 څخه تر 300 کیلومتره فی ساعت پورې لاړ شي کافي ندي ، نو مک لارن د خپل نوي "هایپر-GT" ژوند کولو لپاره یو هایبرډ محلول کاروي. په ټولیز ډول، د احتراق انجن او هایبرډ سیسټم تر منځ ترکیب 1050 hp تولیدوي، په هرصورت برانډ دا نه څرګندوي چې کوم انجن د سپیډ ټیل بونټ لاندې موقعیت لري.نو تر ټولو ښه چې موږ یې کولی شو اټکل وکړو، مګر موږ د سپیډ ټیل انجن ته د 4.0l او شاوخوا 800hp دوه اړخیزه ټربو V8 په څیر د سپیډټیل انجن په لور تکیه کوو چې موږ په McLaren Senna کې د کارول شوي هایبرډ سیسټم سره یوځای وموندل. که څه هم دا، لکه څنګه چې موږ تاسو ته وویل، یوازې زموږ اټکل دی.
د تولید څخه بهر
د عامو انسانانو لپاره د ممنوع قیمت سره سره (او حتی د ځینې لږ عامو لپاره ...) د 16 مک لارن سپیډ ټیلز دمخه ټول ملکیت لري ، او هغه بختور کسان چې د موټرو صنعت کې د دې نښه ترلاسه کولو توان لري باید په پیل کې یې ترلاسه کړي. ۲۰۲۰.
