هغه ماډل چې د څلور څرخونو مینه والو ترمنځ یې ځانګړی شهرت ترلاسه کړ، د سینماټوګرافیک کیسه "د فاسټ او غضب" کې د ګډون وروسته، ټیوټا سوپرا Mk. IV (A80) د خپل افسانوي 2JZ-GTE بلاک لپاره هم په تاریخ کې ښکته شو کوم چې د ځینې بدلونونو سره یې دا امکان رامینځته کړی چې دمخه اغیزمن ځواک (324 hp) حتی نورو سټراټوسفیر شمیرو ته لوړ کړي.
د پوښتنې د واحد په حالت کې - یو نادر نه بدلیدونکی ماډل - کوم چې عکسونه ښیې چې په ښه حالت کې وي، په پایله کې د 9,052 کیلومترو څخه زیات بشپړ شوي ندي یوازې یو لږ مثبت اړخ.
دا یوه نسخه ده، نه د شپږ سرعت ګیټراګ لارښود ګیربکس سره، مګر د څلور سرعت اتوماتیک لیږد سره. هغه حل چې د دې جاپاني سپورت موټر لوړ ظرفیت محدودوي ...
ټیوټا سوپرا د اتوماتیک لیږد سره، مګر لږ قیمت نلري
بیا هم، دا کافي نه وه چې د دې ټویوټا سوپرا Mk IV سره د پیسو ګټلو لپاره د مالک هیلې محدودې کړي، کوم چې پریکړه وکړه چې موټر لیلام ته وړاندې کړي، د 80 130 یورو د داوطلبۍ اساس سره. دا په واضح ډول اضافه کوي چې د مشهور جاپاني سپورت موټر دا نسل څومره ارزښت لري، که څه هم د هغه قیمت چې دا د مارچ په 30 نیټه ترسره شوې پیښه کې پای ته ورسیده په سمه توګه ارزانه نه وه: 65 310 یورو.
موږ په یوټیوب کې تعقیب کړئ زموږ چینل کې ګډون وکړئ
د 15 زره یورو "رعایت" د هغه څه په پرتله چې پخوانی مالک یې په پیل کې غوښتنه کوله، مګر دا حتی د 1994 ټویوټا سوپرا Mk IV لپاره د پام وړ پیسې دي.
د ټویوټا سوپرا Mk IV چې "غوسه سرعت" په سینما کې پاتې شو