د یو ځل نه، دوه ځله نه بلکې درې ځله د وهلو وروسته د سږ کال د ترټولو ګړندۍ پیټ سټاپ ریکارډ (اوس مهال د برازیل جی پی کې په 1.82s کې ولاړ دی)، استون مارټین ریډ بل ریسینګ پریکړه وکړه چې دا ریکارډ آزموینې ته وسپاري. ستاسو د کندې عملې په بې ساري ننګونې کې.
نو، مخکې له دې چې دا ثابته کړي چې دوی د ټایرونو په بدلولو کې خورا ګړندي دي پداسې حال کې چې پښې په ځمکه کې ټینګ ساتي، د استون مارټین ریډ بل ریسینګ غړو باید دا ثابته کړي چې دوی دا په هوا کې هم کولی شي، او ... د صفر جاذبې سره!
د ننګونې غوښتنې ماهیت په پام کې نیولو سره، استون مارټین ریډ بل ریسینګ د پیټ سټاپ وخت بار یو څه ټیټ کړ، د 20s ته د تګ وخت په ګوته کوي.
دا څنګه وشو؟
البته، د دې لپاره چې دا کندې په صفر ثقل کې ودرول شي استون مارټین ریډ بل ریسینګ یو F1 موټر، د هغې د ټیم یو شمیر غړي او حتی د فلم عمله فضا ته ونه لیږله.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
پرځای یې، د فارمول 1 ټیم د Ilyushin Il-76 MDK ته مخه کړه، یوه الوتکه چې د روسیې د فضانوردانو د روزنې لپاره کارول کیږي. دا، د یو لړ مثالونو په جوړولو سره، دا اداره کوي چې په الوتکه کې سپاره کسانو ته د شاوخوا 22 ثانیو لپاره په بې وزن چاپیریال کې د احساس احساس وړاندې کړي.
لکه څنګه چې د دې کار لپاره کارول شوي موټر لپاره، غوره شوی RB1 د 2005 څخه و او نه دا چې سږ کال کارول شوی. د دې پریکړې تر شا دلیل ساده و: دا د آسټون مارټین ریډ بل ریسینګ لخوا پدې فصل کې کارول شوي موټر څخه ډیر تنګ دی ، او پدې شرایطو کې ، ټول اضافي ځای ته ښه راغلاست وو.
برسېره پردې، لکه څنګه چې دا یو مثال دی چې په پروموشنل پیښو کې کارول کیږي، RB1 محورونه پیاوړي کړي (یو اضافه ګټه کله چې موټر په لفظي توګه په هوا کې ځي).
د هغه وخت لپاره چې په صفر ثقل کې د هرې کندې سټاپ لپاره وخت نیسي ، په پام کې نیولو سره چې ریډ بیل ادعا کوي چې هر ډزې شاوخوا 15s دوام کوي ، دا باید له هغه وخت څخه ډیر لرې نه وي ، پدې توګه اداره کول د 20s ټاکل شوي وخت هدف ماتول.