د نوي WLTP ازموینې پروتوکول په صنعت کې د هر ډول ګډوډي لامل شوی. موږ د ځینو انجنونو پای ته رسیدو، د نورو بیاکتنې، او د څو ماډلونو تولید لنډمهاله تعلیق په اړه راپور ورکوو ترڅو دوی په سمه توګه او بیا همغږي شي.
کله چې د NEDC سره پرتله کیږي، د WLTP پایلې د اوږدې او ډیرې غوښتنې ازموینې پایله کوي، په لوړ سرعت سره ترسره کیږي، د لابراتوار پایلې د هغو کسانو سره نږدې راوړي چې په ریښتینې شرایطو کې تایید شوي.
پایله؟ که، په تخنیکي توګه، دا به زموږ د موټرو ریښتینې مصرف اغیزه ونکړي، په رسمي کچه به موږ وګورو چې مصرف او اخراج د تولید کونکو لخوا وړاندې کیږي په اوسط ډول 15٪ ډیریږي د مصرف کونکو لپاره د احتمالي منفي پایلو سره - د موټر مالیه د دې محاسبه کې یو له اصلي فاکتورونو څخه د CO2 اخراج لري.
مګر که رسمي مصرف او اخراج په موټرو کې د داخلي احتراق انجنونو سره لوړ شي، په 100٪ بریښنایی موټرو کې څه پیښیږي؟
پرته له دې چې د بریښنا ټرین کارول کیږي، ټول پلورل شوي موټرې - په بشپړه توګه حرارتي، هایبرډ یا بریښنا - باید ورته ازموینې تیرې کړي. ډیر ژر، په تمه، موږ به د ټرامونو رسمي مصرف هم وګورو - چې په kWh/100 کیلومترۍ کې اندازه کیږي - لوړیږي، د اعلان شوي اعظمي خودمختاري کې اړوند کمښت سره.
راځئ چې د NEDC او WLTP دورې له مخې د ځینې بریښنایی موټرو رسمي خودمختاري تر مینځ توپیر پوه شو.
BMW i3 94 Ah
د NEDC دورې له مخې، BMW i3 د سواری کولو توان لري ۳۰۰ کیلومتره د یو واحد چارج سره، یا 290 کیلومتره کله چې په 20 ″ څرخونو سمبال وي. د WLTP دوره کې ارزښتونه ښکته ځي ۲۵۵ کیلومتره یا 235 کیلومتره (20″ ویلونه) په یو ګډ سایکل کې، مګر د آلمان برانډ په ورځني استعمال کې تر 200 کیلومترو پورې ارزښت لري - د 20 درجې بهر د تودوخې درجه، تودوخه/ایرکنډیشن، مخکې اقلیم او د COMFORT موټر چلولو حالت.
د رینج پراخونکي سره، ارزښتونه د NEDC په دوره کې 235 کیلومتره او 225 کیلومتره (20″ ویلونه) دي، په WLTP کې 200 کیلومتره او 190 کیلومتره، مګر د احتراق انجن په مرسته، د BMW لخوا وړاندوینه شوې رینج 330 کیلومتره ته لوړیږي. .
د نسان پاڼی
د نیسان لیف دوهم نسل د لنډ وخت لپاره بازار ته راغلی، او یو دلیل یې د لومړي نسل په پرتله د هغې غوره خپلواکي ده. اعلان شول ۳۷۸ کیلومتره د NEDC دورې سره خپلواکي، مګر د WLTP ارزښتونه، چې دمخه د برانډ لخوا اعلان شوي، په ښکاره توګه ټیټ دي: ۲۸۵ کیلومتره (16″ څرخونه) او 270 کیلومتره (17″ څرخونه). په هرصورت، په ښاري دوره کې، نیسان په ترتیب سره د 415 کیلومتره او 389 کیلومتره لیف لپاره اعلان کوي، په ترتیب سره د 16″ او 17″ ویلونو سره ماډلونو لپاره.
Renault ZOE Z.E. ۴۰
رینالټ ZOE تیر کال د 41 kWh بیټرۍ نوی بسته معرفي کړه چې په پایله کې یې له 240 کیلومترو څخه پورته شو. ۴۰۰ کیلومتره (NEDC دوره). مګر رینالټ پخپله اشاره وکړه چې 400 کیلومتره به د 300 ریښتیني کیلومترو سره مطابقت ولري. موږ لاهم ټول معلومات نلرو، مګر په جینیوا کې د خورا پیاوړي R110 انجن په وروستي افشا کولو سره، ZOE د WLTP سره سم ورته اندازه اعالن کوي. ۳۰۰ کیلومتره مخکې د رینالټ لخوا راجع شوی.
Jaguar I-PACE
په دې حالت کې، موږ به برعکس تمرین وکړو. Jaguar I-PACE د درلودلو په توګه اعلان شو ۴۸۰ کیلومتره خپلواکي، مګر دمخه د WLTP دورې سره سم. که خپلواکي د NEDC دورې سره سم وي، نو نوی I-PACE به وړاندې کړي ۵۴۳ کیلومتره د خپلواکۍ
که څه هم خورا حقیقي ارزښتونه چې د WLTP دوره اجازه ورکوي، حتی بیا هم، دوی به په نسبي ډول د هغو سره توپیر ولري چې موږ به یې په ریښتینې شرایطو کې ترلاسه کړو. لکه څنګه چې د احتراق انجنونو سره، زموږ د موټر چلولو سټایل څخه، د ټرافيکي شرایطو څخه، بهرنۍ تودوخې پورې، هر څه په مصرف اغیزه کوي، که هایدرو کاربن یا الکترون وي.