BMW د وړاندې کولو لپاره پرتګال غوره کړ نوی BMW X2 د نړۍ مطبوعاتو ته. یو کمپیکٹ کراس اوور، د BMW د ایکس رینج لپاره لومړی، کوم چې د نوي ډیزاین ژبه معرفي کوي چې د هغه څه په پرتله چې BMW ورسره عادی شوی دی ډیر غیر معقول دی.
د سیالانو مرسډیز بینز، وولوو او آډي لخوا فشار سره، د میونخ برانډ پریکړه وکړه چې یو کمپیک کراس اوور پیل کړي چې که څه هم په عملي توګه ورته تخنیکي او متحرک حلونه کاروي لکه مشهور X1 - کوم چې په ټوله نړۍ کې د BMW ترټولو پلورل شوې SUV دی - دا لري. خورا متفاوت نظر: ډیر په زړه پوری او سپورتي، په واضح ډول د ځوان لیدونکو لپاره هدف دی، کوم چې د خپل توپیر له لارې ځان ټینګار کوي.
پراخه او سپورتي داخلي
په بهر کې، دا د عضلاتي لینونو په واسطه نښه شوی، له کوم څخه چې په متضاد رنګونو کې د شرط کولو امکان شتون لري. د عادي ډبل پښتورګو سره مخکینۍ ګریل دلته په بدل شوي حالت کې ښکاري؛ د سر څراغونه ډیر مات شوي او د "C" ستنې باندې د برانډ نښه غیر معمولي ځای په ځای کوي - د 1968 څخه په ښکلي 3.0 CS (E9) کې د ورته حل یادونه کوي.
د X1 په مقابل کې، X2 لنډ دی (-4.9 سانتي متره) او همدارنګه لنډ (6.9 سانتي متره). په هرصورت، ورته ویل بیس ساتل - نږدې 2.7 متره.
د X1 سره ورته داخلي
د ډشبورډ ډیر مجسم او مخکینۍ څوکۍ په ټیټ موقعیت کې، موږ احساس کوو چې موږ د موټر سره ډیر یوځای شوي یو. د موادو کیفیت د مثبت یادښت مستحق دی، په بیله بیا د ماډل ټول ergonomics. حلونه، سربیره پردې، د شا لید په پرتله ښه ترلاسه شوي، د یوې کوچنۍ شاته کړکۍ لخوا په پراخه کچه شرط شوي.
څومره لوی ټنک
د شا سیټ مسافرین کافي ځای لري، د مرکز سیټ اوسیدونکي استثنا سره - که تاسو له 1.75 متر څخه ډیر یاست نو تاسو به لږ آرامۍ سواری ولرئ. د X1 په پرتله، د دې کوچني ابعادو سره سره، موږ د سوټ کیس لخوا حیران یو: 470 لیتره ظرفیت . د هغه لوړوالی لپاره چیرې چې حتی ډیر ځای ته اړتیا وي ، د 40/20/40 څوکیو شاته د پوښ کولو امکان شتون لري ، په عملي ډول په افقی ډول ، د 1355 لیټرو اعظمي بار تضمین کولو لپاره.
په ښه پلان کې موټر چلول
د دمخه پیژندل شوي X1 په پرتله د توپیرونو په پام کې نیولو سره ، د سړک د مینځلو وخت راغلی ، په لیزبون کې پدې پریزنټشن کې یوازینی انجن شتون لري: یو X2 xDrive20d د 190 hp او 400 Nm تورک سره ، کوم چې د اتوماتیک لیږد سره یوځای اته. - سرعت سټیټرونیک په زړه پورې تالونه ژمنه کړې. وعده او پوره کړه. موږ تل یو موټور لرو، په هر رژیم او اړیکو کې. احساسات، سربیره پردې، د تخنیکي پاڼې لخوا ثابت شوي: 7.2 ثانیې له 0-100 کیلومتره / ساعت څخه.
په تخریب شوي پوړونو کې، تاسو کولی شئ وګورئ چې د دې ماډل تمرکز څه دی ... راځئ چې منحني ته لاړ شو؟
د ټارک ویکٹرینګ سره د ټول ویل ډرایو سیسټم سره مجهز - یوازې یوې محور ته د 100٪ بریښنا لیږلو وړتیا - د دمخه دودیز موټر چلولو حالتونو (آرام، سپورت او اکو پرو) سره یوځای ، د BMW X2 اداره کول دي. په زړه پوری
تعلیق په زړه پوري معلوماتي دی او ډله ایز لیږد په ښه توګه اداره کوي. سټیرینګ ، د سم وزن سربیره ، کافي فیډبیک او دقیقیت هم ښیې ترڅو د ویلونو په ځای کولو کې مرسته وکړي چیرې چې موږ یې غواړو. د نا آرامۍ څخه لرې، دا یادونه وشوه چې د BMW X2 ترټولو جدي شرط په متحرک فصل کې و.
قیمتونه د X1 سره سمون لري… جمع 1500 یورو
په نهایت کې ، د انجنونو او نرخونو په اړه وروستۍ کلمه چې ورسره دا BMW X2 به د راتلونکي مارچ په پیل کې پرتګال ته راشي.
وړاندیز د پټرول sDrive18i سره پیل کیږي، د لاسي لیږد (41 050 یورو) او اتوماتیک سټیپټرونیک (43 020 یورو) سره. په ډیزل کې، sDrive18d د لاسي لیږد سره (45 500 یورو) او اتوماتیک (47 480 یورو)، xDrive18d یوازې د اتوماتیک لیږد سره (49 000 یورو) او په پای کې، پورته ذکر شوی xDrive20d هم د اتوماتیک لیږد سره (54 5252 یورو).
په اصل کې، د ورته X1 نسخه قیمت په پرتله د 1500 یورو زیاتوالی.