پورش 911 GT3 وړاندې شو. په نهایت کې ، لاسي کیشیر!

ټوکر "غورځیدلی" او نوی پورش 911 GT3 ښکاره شو. د پورش دا نوی ماډل غواړي د دواړو نړۍ غوره وړاندیز وکړي: په سړک کې د موټر چلولو ځانګړې تجربه او په سرکټ کې ویجاړونکي موثریت.

O momento em que levantaram o pano do novo Porsche 911 GT3 | 500 cv e caixa manual como opcional | #porsche #gt3 #911gt3 #gims2017 #gims #genevamotorshow #motorshow #razaoautomovel #portugal

A post shared by Razão Automóvel (@razaoautomovel) on Mar 7, 2017 at 3:14am PST

د دې تازه کولو سره ، پورش د لاسي کار لیوالانو ته هم اپیل کوي (له ټوکو څخه خبر اوسئ ...). نوی 911 GT3 اوس وړاندیز کوي، د اختیار په توګه، شپږ سرعت لاسي ګیربکس. ښه خبر، نه دا؟ بیا هم PDK په هرڅه کې غوره دی پرته له یو شی څخه چې د اندازه کولو وړ ندي: د موټر چلولو خوښي.

آرام کول، لکه څنګه چې د 911 په نورو برخو کې، په عمده توګه د افراطیت اغیزه وکړه. د نوي ډیزاین شوي مخکي او شا شاکونو او همدارنګه د شا آپټیکس لپاره. هغه عناصر چې 911 GT3 د نورو 911s څخه جلا کوي لاهم شتون لري. یو غالب کاربن فایبر شا وزر او مطلوب ایروډینامیک عناصر ، یو نوی شاته ډیفیوزر روښانه کوي.

په میخانیکي توګه، د 500 hp د شپږ سلنډر باکسر 4.0 لیټرو له لارې تحویل ته دوام ورکوي، په طبیعي توګه هیله مند، د هغه واحد څخه اخیستل شوی چې د پورش 911 GT3 کپ سمبالوي. چیسس د څلور ویل سټیرینګ ځانګړتیاو ته دوام ورکوي، کوم چې چټکتیا او ثبات زیاتوي.

د 911 GT3 شاوخوا 1430 کیلو ګرامه وزن لري کله چې د اوه سرعت PDK (ډبل کلچ ګیربکس) سره مجهز وي، کوم چې د 2.86 kg/hp سره برابر دی. د غوره وزن/بریښنا تناسب په اجرااتو کې منعکس کیږي: 3.4 ثانیې له 0-100 کیلومتره فی ساعت او د لوړ سرعت 318 کیلومتره فی ساعت.

911 Gt3 حتی ډیر متقابل عمل

شاید د 911 R غیر متوقع بریالیتوب پایله، 911 GT3 د اختیار په توګه، لاسي ګیربکس ترلاسه کوي. د برانډ په وینا ، دا د سپورت موټر چلولو کې د متقابل عمل نوی پرت اضافه کوي.

یو ډیر متقابل حل، مګر د PDK په پرتله لږ اغیزمن. 911 GT3، د کلچ پیډل سره سمبال شوی، په 3.9 ثانیو کې کلاسیک 0-100 کیلومتره فی ساعت کوي. دا د PDK سمبال شوي موټر څخه 0.5 ثانیې اوږد دی. په سړک کې د پام وړ، شاید په سرکټ کې د توپیر نړۍ. له بلې خوا، لوړ سرعت د 320 کیلومتره فی ساعت ته رسیږي، د PDK بکس سره سمبال شوي واحدونو څخه دوه کیلومتره فی ساعت ډیر دی.

دننه، د 918 سپایډر څخه اخیستل شوي سټیرینګ ویل، یوازې د 360 ملي میتر قطر سره ولاړ دی. موږ کولی شو د دریو څوکیو څخه غوره کړو: د پورش سپورت پلس (د لارښود یا بریښنایی تنظیم کولو سره) ، د باکیټ ډول (د شاته کیدو سره او د سینې مدغم شوي ایربیګ سره) او په CFRP کې ډرمسټیکس (کاربن فایبر تقویه شوی پلاستیک) ، د کاربن کلاسیک نمونې څرګندولو لپاره پای ته رسیدلی. فایبر

برسېره پردې، د سمارټ فون اپلیکیشن هم شتون لري، چې د Track Precision په نوم یادیږي، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د موټر چلولو اړوند معلومات ثبت، لیدل او تحلیل کړئ.

د پرتګال بیه لا تراوسه نه ده خپره شوې، مګر دا دمخه د سپارلو لپاره شتون لري. په آلمان کې د یوې مرجع په توګه د اساس قیمت €152416 دی، د VAT په شمول، او د جون په نیمایي کې به خپور شي.

د جنیوا موټرو شو څخه ټول وروستي دلته