لنډیزونه 2JZ-GTE یو څه درته ووایم؟ هو دا صحیح دی. دا د موټرو د صنعت په تاریخ کې د یو له غوره پټرول انجنونو کوډ نوم دی: د 3.0 ټربو شپږ سلنډر انجن چې د ټویوټا سوپرا (A80) ځواک لري . یو انجن چې د دې د 'بلیټ پروف' اعتبار لپاره پیژندل شوی او په اسانۍ سره یې د ډیر ځواک استخراج امکان درلود.
لکه څنګه چې برخلیک به دا وي، دا 2JZ-GTE انجن چې د ټویوټا سوپرا ځواک لپاره زیږیدلی دی به خپلې ورځې پای ته ورسوي چې په سټټګارټ کې زیږیدلي ماډل ته هڅوي: a مرسډیز بینز 500SL . دې ماډل خپل عالي فابریکه V8 د 300 hp سره د شپږ سلنډر سره د 600 hp سره تبادله کړه.
خبر دلته نه دریږي. د جاپاني زړه سربیره، د فیراري F355 څخه په میراث کې ایټالوي څوکۍ هم منل شوي. د جمالیاتی بدلونونو په لیست کې اضافه کول د لوی 19 انچ یوکوهاما AVS ماډل 5 ویلونه دي، د بیلسټین څخه ټیټ تعلیق، د 350mm بریمبو بریک ډیسکونه او د ګیټراګ څخه شپږ سرعت ګیربکس.
که څه هم پلورونکي په ټولو بدلونونو شاوخوا 70 000 یورو مصرف کړي په 20,000 یورو پلورل کیږي. د دې له مخې، مرسډیز بینز 500SL یوازې د ټیټ تعلیق په پایله کې ځینې بهرني لمس ته اړتیا لري. که تاسو د رخصتۍ تادیه پیسې پاتې وي، دا د پانګونې وخت دی. په ټوله کې، دا 600 hp سپورت موټر د SUV په څیر ورته لګښت لري ...
