نوی Lexus IS 300h په ډیزاین او د موټر چلولو متحرکاتو کې د پرمختګ سره پرتګال ته رسیدلی. موږ د نوي جاپاني هایبرډ دلیلونو پوهیدو ته لاړو.
په 1999 کې د لیکسس IS د لومړي نسل له پیل راهیسې، جاپاني برانډ په ټوله نړۍ کې شاوخوا 1 ملیون کاپي پلورلي دي، دا یو بریالیتوب چې په ځانګړې توګه په پرتګال کې منعکس شوی، چیرته چې لیکسس IS د برانډ ترټولو غوره پلورونکی ماډل دی. له همدې امله ، دا د اضافي مسؤلیتونو سره و چې لیکس په پرتګال کې نوي شوي لیکسس IS 300h وړاندې کړ ، په داسې وخت کې چې لومړۍ کاپي ملي ډیلرشپونو ته رسیدل پیل کوي. موږ د نوي جاپاني هایبرډ دلیلونو پوهیدو ته لاړو.حتی ډیر په زړه پوری ډیزاین او پاک شوی داخلي
په بهر کې، نوښتونه د LED ټیکنالوژۍ سره د نوي ر lightا ګروپونو پورې محدود دي ، د هوا لوی مقدار او د مخکینۍ ګریل ډیزاین کې تکامل ، کوم چې په لوړه نقطه کې ډیر څرګند او لنگر شوی. د بهر په څیر، په دننه کې بدلونونه فرعي مګر د پام وړ دي: د نوي لیزر سره د لرګیو داخلول، د 10.3 انچ سکرین سره د انفوټینمینټ سیسټم، د نوي انلاګ ساعت ډیلونه او د 15 سپیکر مارک لیونسن غږ سیسټم (د اختیار په توګه شتون لري. په F سپورټ نسخه کې).
لکه څنګه چې تاسو تمه لرئ - دا یو پریمیم ماډل دی - لیکس د موادو یا مجلس کیفیت ته پام نه دی کړی، بیا د تاکومي هنري تخنیکونو ته لاره هواروي.
متحرکات او هایبرډ موټری کول د اروپایی بازار لپاره ډیزاین شوی
د جمالیاتی بدلونونو په پوهیدو سره، دا وخت و چې ویل ته لاړ شئ - لومړی په اجرایوي نسخه کې او بیا د F سپورت نسخه کې. نوی شوی Lexus IS 300h د هایبرډ انجن بیرته راګرځوي چې موږ دمخه د مخکیني ماډل څخه پوهیږو، کوم چې د 2.5 لیټرو ګازو انجن سره د بریښنا واحد سره، د 223 hp ګډ بریښنا لپاره.
د تخنیکي ډیټا شیټ له لارې په یوه نظر کې، پرفارمنس سترګې نه خلاصوي - 8.4 ثانیې له 0 څخه تر 100 km/h او 200 km/h لوړ سرعت - مګر د لیکسس IS 300h غوښتنو ته په مثالي ډول ځواب ورکوي. که له یوې خوا، برقی موټور په ښارونو کې د آرام او خاموش موټر چلولو اجازه ورکوي، په چټکۍ سره د احتراق انجن صحنې ته ننوتل په تدریجي ډول ترسره کیږي.
کله چې دا د تیلو مصرف ته راځي - د برانډ په وینا ، د نوي لیکس IS 300h یو دلیل - برانډ د 4.3 لیټر / 100km ګډ مصرف اعلانوي ، مګر په اعتدال موټر چلولو کې 6 l/100km ته نږدې ارزښتونو سره حساب کوي . په ځانګړي توګه کله چې سفر کوئ ، دا هغه ځای دی چیرې چې لیکس IS 300h د دې هایبرډ سیسټم ګټې غوره بیانوي.
که د جوړونې په شرایطو کې ، لیکس د جاپاني صنایعو تخنیکونه نه دي پریښي (او خورا ښه یې کړي دي) ، کله چې دا د متحرکاتو او سړک چلند ته راځي ، نو لیکس IS 300h په ځانګړي ډول د اروپا بازار لپاره ډیزاین شوی و. د لیکسس په وینا، نوي سټیبلیزر بار او د سپکو الیاژ موادو د وزن د زیاتوالي پرته د تعلیق سختیت زیات کړی، پداسې حال کې چې د سټیرینګ سمونونه د موټر ښه کنټرول کې مرسته کوي.
یو ډیر مهم ټکی، لږترلږه ځکه چې اروپایان (د جاپانیانو برعکس) د متحرک وړتیا لوړ ارزښت لري.
که د پلازمینې ترافیک کې ، یا د سیرا ډی سینټرا منحنی او ضد منحنی کې ، موږ کولی شو د لیکسس IS 300h چلند کې پرمختګونه وګورو. د سخت تعلیق او دقیق او مستقیم سټیرینګ سربیره ، د e-CVT بکس یو اسانه او مایع سفر چمتو کوي ، لکه څنګه چې تاسو په هایبرډ ماډل کې غواړئ. موږ د هغو کسانو تر څنګ جنګیږو چې د CVT بکسونو سره مینه نه لري، مګر پدې حالت کې موږ باید خپل خولۍ لیکس ته واستوو. دغه کار کوی!
د F سپورت او اجرایوي نسخو ترمینځ توپیرونه - د جمالیاتي توضیحاتو سربیره - په تعلیق او په ځانګړي ډول جوړ شوي سټیرینګ کې احساس کیږي ، حتی که څه هم د سټیرینګ شرایطو کې دا ممکنه نه وه چې کوم لوی توپیرونه کشف کړي (د پوړ شرایط ندي د عالي سفرونو لپاره اجازه ورکړئ ...).
وروستي نظرونه
د Lexus IS 300h په دې ترمیم کې، جاپاني برانډ ژمنه وکړه چې د غوره ممکنه متحرک فعالیت (د موثریت له پامه غورځولو پرته) د پریمیم ماډل ځانګړي کیفیت سره (پرته د آرامۍ له پامه غورځولو) سره یوځای کولو ژمنه وکړه. پدې لومړي تماس کې ، موږ ته داسې بریښي چې پایله یې ښه ترلاسه شوې ، او د برخې سره سم نرخونو ته په پام سره ، تمه کیږي چې نوی IS 300h کولی شي په پرتګال کې د لیکسس بریا کې نوره هم مرسته وکړي.
موږ به ډیر ژر د ژورې اړیکې لپاره د لیکس IS 300h څرخ شاته شو.
قیمتونه
نوی Lexus IS 300h په پرتګال کې د پنځو کچو تجهیزاتو سره شتون لري، د €43,700 او €56,700 ترمنځ. د نرخ لیست چیک کړئ:سوداګرۍ – €43,700
اجراییه - 46,600 €
اجراییه + – €49,800
F سپورت – 50,500 یورو
F سپورت + – €56,700