د کال 2008 موټر (په اروپا کې)، د 2009 کال غوره موټر (پرتګال کې) او په 2015 کې د کال غوره بیړۍ (د فلیټ مجلې لخوا). دا یوازې یو څه توپیرونه دي چې د تاریخي اوپیل ویکټرا بدیل په خپل لومړي نسل کې ترلاسه کولو اداره کړې.
له همدې امله، دا د نوي 2nd نسل Opel Insignia لپاره یو اسانه کار نه ښکاري، چې په 2017 کې پیل شوی. ښه خبر دا دی چې نوی Opel Insignia په هر لحاظ د خپل مخکیني څخه غوره دی. ټول.
اوپیل پوهیده چې څنګه د هغه انتقادونو اوریدلو ته غوږ ونیسي چې د Opel Insignia په لومړي نسل کې لارښوونه شوې وه - د 2008 په لرې کال کې پیل شوې - او د سیټ وزن یې د پام وړ کم کړی (مصرف، چلند او فعالیت یې ترلاسه کړی)، د پیچلتیا کمه کړې. د مرکز کنسول (دا ډیری تڼۍ درلودې) او د ډیر جذباتي ډیزاین لپاره یې غوره کړه (د مونزا مفهوم څخه الهام شوی).
پاتې لاسته راوړنې د وخت په تېرېدو او د تخنیک د تکامل طبیعي پایلې وې. په ځانګړي توګه د ټیکنالوژیک مینځپانګې شرایطو کې: د میټریکس LED هیډ لایټونه ، د سر پورته کولو ښودنه ، د 4G وائی فای هاټ سپټ ، د AGR څوکۍ (ارګونومیک تصدیق) ، د لین ساتنې معاون ، د تطبیق وړ کروز کنټرول او نور ډیر څه ...
د Opel Insignia رینج غوره استازی؟
معمولا، خورا پیاوړې او مجهز نسخې د ټولو څخه خورا مطلوب دي. دا هغه هم دي چې په نورمال ډول د حد ظرفیت ته وده ورکوي.
له همدې امله د Opel Insignia سره زما په لومړي تماس کې ما غوښتل ترټولو پیاوړی نسخه ازموینه وکړم چې د ازموینې لپاره شتون درلود.
دا Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo D، د اضافي او تجهیزاتو سره ډک شوی، د قانون استثنا ده. دا زما په اند، هغه څوک نه دی چې د Opel Insignia سلسلې ظرفیت غوره کوي.
یو مجرم دی. د Opel 2.0 Turbo D انجن، د 170 hp (په 3,750 rpm کې) او 400 Nm اعظمي torque (د 1,750 rpm څخه) سره، لیږدول کیږي او نسبتا ژغورل کیږي. مګر دا د سیالۍ د 2.0 لیټرو انجنونو کچې پورې ندي چې د اسانه چلولو شرایطو کې. ایا دا سیالي د فولکس ویګن پاسات ، مزدا 6 یا د BMW 3 لړۍ ده.
کله چې تاسو د 50,000 یورو اتلولۍ ته ننوځئ - ما یوازې یو اتلولۍ اختراع کړې ... - سیالي لږه غلطي نه بخښي. او دا انجن پدې اړخ کې ناکام کیږي، د تحلیل لاندې نورو توکو سره موافقت نه کوي (کارکردګي او مصرف). په بل عبارت، دا یو خراب انجن نه دی مګر نور اړین و.
نو غوره استازی څه شی دی؟
د دې ازموینې وروسته - زموږ د یوټیوب چینل لپاره د 2018 په پای کې ثبت شوی - ما فرصت درلود چې 1.5 ټربو د 165 hp ګازولین سره ازموینه وکړم (کوم چې به ډیر ژر خپور شي) او 1.6 ټربو D د 136 hp Opel Insignia سره. هغه نسخې چې زما په نظر، د Opel Insignia سلسله غوره څرګندوي. په بل عبارت، دوی د دې ماډل ښه کیفیت ساتي (آرام، تجهیزات او متحرک چلند) او د 2.0 ټربو D نسخه لوړ قیمت ته الوداع ووایی، چې قیمت یې په 49,080 یورو پیل کیږي - د 8 سرعت اتوماتیک لیږد سره.
زه امید لرم چې تاسو د دې ویډیو ملاتړ شوي آزموینې څخه خوند اخیستی وي، او که تاسو نه وي کړی، زموږ د یوټیوب چینل کې ګډون وکړئ.