دا یوه بیلګه ده چې د هیواد له تاریخ سره د خپل تاریخ تجاوز کوي. موږ په اړه خبرې کوو مرسډیز بینز ډول 770 کوم چې د دولتي څارنې او دفاعي پولیسو پورې اړه لري او موخه یې د پرتګالي سیاستوال انتونیو دی اولیویرا سالزار لیږدولو لپاره وه چې هیڅ معرفي کولو ته اړتیا نلري.
یو نادر ماډل، دا ریښتیا ده، مګر یو چې په اسانۍ سره د نورو ماشینونو سره مغشوش کیدی شي چې په هغه ځای کې پاتې کیږي، که دا د دې ځانګړي تیر وخت لپاره نه وي.
په راتلونکو کرښو کې، د دې موټر تاریخ په تفصیل سره پوه شئ.
موخه: د دولتي شخصیتونو خدمت کول
کله چې مرسډیز بینز په 1930 کې معرفي کړ، دا په روښانه توګه خپل اصلي هدف روښانه کړ: د دولتي شخصیتونو لپاره د موټر په توګه خدمت کول. مسلط او په زړه پوري عالي وړتیا، ټایپ 770 د ان لاین اته سلنډر لخوا د سر والوز او المونیم پسټون سره ځواکمن شوی و، د 7.7 لیټر ظرفیت سره، په 2800 rpm کې 150 hp بریښنا وړاندې کوي.
په اختیاري توګه، پیرودونکي کولی شي د 770K نسخه امر وکړي، د روټس کمپرسور سره سمبال شوی، کوم چې بریښنا ته زیاتوالی ورکوي. 200 hp په 2800 rpm کې د 160 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت فعالوي.
سالار، چې د دې موټرو د اخیستلو په اړه ورسره مشوره نه وه شوې، سمدستي خپله ناخوښي څرګنده کړه، د مرسډیز کارولو څخه یې ډډه وکړه چې هغه ته ټاکل شوې وه.
د امر کولو لپاره کار کول، د ټایپ 770 اسمبلۍ لاین د ماډل ځانګړي نسخې هم تولید کړې، لکه د پلمن لیموزین یا زغره لرونکي موټر، چې موخه یې د لوړ رتبه اشخاصو او د دوی د ساتنې لپاره دي. تر 1930 او 1938 پورې ترټولو لوی او خورا ګران مرسډیز تولید شوي، 117 واحدونه په انترترخیم کې، چې له دې جملې څخه 42 د پلمن لیموزین په شکل کې زغره وال دي. د جاپان امپراتور، هیروتو، درې یې ترلاسه کړل او دوه یې په 1938 کې د پرتګال دولت ته راغلل.
د دې زغرې سربیره ، د پلمنسټیل باډي ورک د W07 لړۍ کې بې ساري راحته او آرایشي کچې وړاندیز کوي. پراخه داخلي برخه د ماهرو کارګرانو لخوا په لاسي ډول توضیح شوې ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې اشغالګر په خورا لوړ ترمیم کې سفر کوي.
په شا کې په مختلفو ترتیبونو کې شتون لري، ترټولو مشهور یې "vis-a-vis" دی، چیرې چې د څوکیو دوه قطارونه یو بل ته مخامخ وو او کولی شي شپږ کسان ونیسي. د پلمن لیموزین په هغه وخت کې یو معیار و چې د ورته رولس رایس ماډلونو سره سیالي کولو لپاره ټاکل شوې وه.
امر
د 1937 کال د جولای په 4 نیټه د یکشنبې په ورځ د یوې نامناسب بمبارۍ وروسته، کله چې سالار د Avenida Barbosa du Bocage په سهار کې د ګډون لپاره روان و، د دولتي څارنې او دفاع پولیسو (PVDE) د امر کولو لپاره، د اکتوبر په 27، 1937 کې، دوه. د پلمنسټیل زغره لرونکي بدن سره 770 ګراسر ماډلونه ټایپ کړئ. د فرمایش فورمه د برانډ د اجنټ له لارې په لیزبون کې، سوسیداډ سوداګریز ماتوس تاویرس، Lda. کې ځای پر ځای شوې وه، چې په آلمان کې یې د برانډ دفترونو ته لیږدولو توان درلود.
د موډل ځانګړتیاو ته په پام سره، امر ته رسیدلو ډیر وخت واخیست او د دې دلیل لپاره، د کریسلر امپیریل پیرود و، هم زغره وال، چې د نومبر په 22، 1937 کې خدمت ته داخل شو او نه یوازې د سالزار موټر په توګه کارول کیده، بلکې د ټرانسپورټ د وسیلې په توګه اته سیاسي بندیان د کاکسیاس له زندان څخه تښتیدلي دي.
د فابریکې د فایلونو له مخې، چیسیس د جنوري په 18، 1938 کې جوړ شوی و، او د مارچ په 9 مه د پلمنسټیل بدن. دا دوه موټر د اپریل په 12 نیټه لیزبون ته لیږدول شوي. دواړه د جون په 1938 کې د دولتي څارنې او دفاعي پولیسو په نوم ثبت شوي، او د جمهوري ریاست او شورا رییسانو ته چمتو شوي: جنرال آسکر کارمونا (AL-10-71، چیسس # 182 067) او پروفیسور. Oliveira Salazar (DA-10-72, chassis #182 066).
سالار، چې د دې موټرو د اخیستلو په اړه ورسره مشوره نه وه شوې، سمدلاسه خپله ناخوښي څرګنده کړه، د مرسډیز کارولو څخه یې ډډه وکړه چې هغه ته ټاکل شوې وه. مرسډیز بینز یوازې یو ځل کارول شوی و، په 1949 کې د جنرالیسیمو فرانکو د رسمي سفر په مناسبت.
په یوه… سکریپ فلز پلورل شوی
دا معمولا د ډرایور راول لخوا کارول کیده ترڅو لیدونکي Palacete de S. Bento ته انتقال کړي. بیا، یوازې د 6000 کیلومتره تور لګوي کله چې، اوولس کاله وروسته، د مالیې عمومي ریاست لخوا په عامه لیلام کې د پلورلو امر کیږي.
دا د سکریپ پلورونکي الفریډو نونس لخوا د شپږو کانټو لپاره وپلورل شو، چا چې دا د فبروري په 9، 1955 کې د هغه په نوم ثبت کړ، او لږ وروسته یې په امبولانس کې د کارولو هدف سره د Bombeiros Voluntários do Beato e Olivais پلورل. ځکه چې د بدلون لګښت خورا لوړ و، دوی پریکړه وکړه چې دا د جون په 16، 1956 کې، جواو دی لاسرډا ته وپلوري ترڅو په میوزیو کارامولو کې ښکاره شي.
اوس مهال، دا یوازې په اوډومیټر کې 12,949 کیلومتره راپور ورکوي، چې له 1956 راهیسې د میخانیکونو د ساتنې لپاره د ځینې فریکونسۍ سره گردش کوي. هیڅکله اړتیا نه وه چې دا بیا رغونه لکه څنګه چې وه، د رنګ کولو څخه تر کروم او اپولسټري پورې، بې ګناه. حتی ټایرونه اصلي دي، په 40 پونډه فشار کې ساتل کیږي، په اړخونو کې "درزونه" نه ښیې، شاید دا ځکه چې دوی د "بونا ډول" مصنوعي ربړ څخه جوړ شوي.
مرسډیز بینز 770K ګروسر
له همدې امله دا په نړۍ کې ترټولو مناسب او ښه ساتل شوی مرسډیز بینز 770K "ګروسر" ګڼل کیږي.
سرچینه: Museu do Caramulo