د ژورې بیارغونې څخه تیریږي، اوپیل د سختو وختونو سره مخ دی. لږترلږه، دا هغه څه دي چې د آلمان ورځپاڼي فرانکفورټر آلګیمین زیتونګ لخوا پرمختللي وروستي خبرونو ته اشاره کوي، د کوم له مخې چې د بریښنا برانډ باید د تولید شوي ماډلونو شمیر کم کړي، خپل ځان په ځانګړې توګه هغه برخو ته وقف کړي چې په هغه کې ډیرې پیسې ګټي. .
د پایلې تمویل سره، د نوي مالک اراده، د فرانسې PSA، د Opel لپاره دا ده چې د دې پیسو یوه برخه د هغه مهارتونو پیاوړتیا لپاره وکاروي چې مخکې یې لري، د بیلګې په توګه، د بریښنا د خوځښت په برخه کې. چې بیا به د PSA ګروپ ټولو برانڈونو ګټې لپاره وکارول شي.
Rüsselsheim د بریښنا کولو لپاره وقف شوی دی
د ورته خپرونې په وینا، په Rüsselsheim کې د Opel اوسنی تخنیکي مرکز به د انجینرۍ مهارتونو پرمختللي مرکز شي. تمرکز به نه یوازې د راتلونکي Opels په بریښنا کولو وي ، بلکه د فرانسوي موټرو ګروپ برانڈونو څخه ټول وسایط.لکه څنګه چې د پلیټ فارمونو مسلې لپاره ، اوس خپاره شوي خبرونه تاییدوي چې د اوپیل ټول راتلونکي وړاندیزونه به د PSA حلونه ، په بیله بیا انجنونه او لیږدونه وکاروي. دا اختیار د نوي مالکینو لخوا د اوپیل لپاره د موثریت او CO2 اخراج کچې ترلاسه کولو لپاره د یوې لارې په توګه تشریح شوی ، کوم چې د اوسني انجنونو سره به په سختۍ سره ورسیږي.
بیارغونه هم د نویو بازارونو له لارې روانه ده
په ورته وخت کې، PSA هم له Opel څخه غواړي چې د تولید لګښتونه کم کړي، تخفیف کم کړي او د خپلې ګټې لپاره راجستر کم کړي، سربیره پردې د ګروپ له لارې پیرود کوي. نیت دا دی چې د بریښنا برانډ به په بازارونو کې هم کار وکړي چې تر دې دمه او دا ځکه چې دا د جنرال موټرو پورې تړلی و.
د دې بیارغونې پلان سره ، کوم چې باید د راتلونکي پنجشنبې په ورځ په رسمي او بشپړ ډول افشا شي ، د نوي اجرایوي رییس مایکل لوشیلر له لارې ، مګر د هغه د همکار (او مشر) د PSA کارلوس تاویرس شتون سره ، د فرانسوي موټر ګروپ تمه لري چې اوپیل د ماتولو اداره کوي. د 2019 په پیل کې، په 2020 کې د 2٪ د ګټې حاالتو ترلاسه کولو لپاره.