د کار تروټل په وینا، د وولفسبرګ برانډ د Volkswagen Arteon R د تولید دمخه پروټوټایپ باندې سخت کار کوي. د دې تولید لا تراوسه تصویب شوی نه دی مګر باید ژر تر ژره "شنه څراغ" ترلاسه کړي. تضمین د دې برانډ لپاره یو مسؤل لخوا ورکړل شوی ، مارټین هوب ، د ولکس ویګن ویاند.
د اوس وخت لپاره چې یوازې د پروټوټایپ په توګه تشریح شوي، د Volkswagen Arteon R باید د افسانوي VR6 انجن نوی ډول وکاروي، اوس د 3.0 لیټر ظرفیت او یو تړلی ټربو سره. یو انجن چې حتی د 2013 د Wörthersee فستیوال یو له ستورو څخه و او دا په ورته وخت کې د هیرولو لپاره برباد ښکاري.
لکه څنګه چې تاسو شاید په یاد ولرئ (تاسو کولی شئ دلته یې بیا ولولئ)، د VR لنډیز د V د لیک د نښلیدو پایله ده چې د انجن جوړښت ته اشاره کوي، د ریینموټر لپاره د R لیک سره - کوم چې په پرتګالي کې د ان لاین انجن معنی لري. اساسا، په یوه بلاک کې د دوو حلونو مادي کول. د V زاویه دومره سخته ده چې د انجن دوه سرونه یو سره یوځای کیږي.
د "په غاښونو کې چاقو" سره د فولکس ویګن آرټیون آر
بیا هم په دې تروسټر کې، د کار تروټل پرمختګ کوي، د ووکس ویګن ویاند مارټین هوب د بیانونو پراساس، چې VR6 باید د 400 hp څخه ډیر ځواک وړاندې کولو وړتیا ولري، د 4Motion سیسټم له لارې ټولو څلورو ویلونو ته ویشل شوي. د لیږد ډول چې کارول کیږي، لاسي یا اتوماتیک، ټاکل کیږي، مګر د دې VR6 ټربو د بریښنا کچې په پام کې نیولو سره، ترټولو خوندي شرط د ډبل کلچ اتوماتیک لیږد دی.
مارټین هوب، د فولکس ویګن ویاند"زه په بشپړ ډول ډاډه یم چې دا ترکیب به په ښه توګه کار وکړي ځکه چې موږ د هالډیکس څلور ویل ډرایو سیسټم وروستۍ نسخه شامله کړې ده، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي چې یو څه نور ډیر خوند واخلئ. هغه حقیقت چې د موټر په لا ډیر ځیرک او پیاوړی کولو کې به مرسته وکړي"
په هرصورت، د موټر چلولو خوښۍ سره سره چې د دې په څیر یوه نسخه لا دمخه اعلان کوي، ورته متقابل یادونه کوي چې لږترلږه پدې مرحله کې، هرڅه یوازې یو فرصت دی. هرڅه لاهم د برانډ د لوړې کچې موافقې پورې اړه لري. که څه هم او په هغه صورت کې چې "شنه څراغ" څرګند شي ، لا دمخه تضمین شتون لري چې دا به د هوب په وینا ، "د پورش پانامارا شا پریښودو لپاره" وړاندیز کولو وړ وي.
خبره ژمنه کوي!…