"هغه دنده غوره کړئ چې تاسو یې خوښوي، او تاسو به په خپل ژوند کې یوه ورځ کار ونه کړئ." چا ویل چې دا عظمت د لرغوني چین یو مشهور فیلسوف کنفیوشس وو.
زه اعتراف کوم چې زه نه پوهیږم هغه څوک و، مګر زه په لټه کې وم. که «فنکار» لا ژوندی وای، زه به ورته د یوې وړې خبرې لپاره تلم... زه خوښوم چې فیلسوفان او لیکوالان «کیندلي»، په یاد دي؟ - دلته په یاد ولرئ.
ښه بیا. زه هغه څه کوم چې زه یې خوښوم، دا ریښتیا ده. مګر دلته په Razão Automóvel کې، موږ د هر هغه څه سره چې موږ د 2018 لپاره چمتو کوو د ریډ لاین څخه هاخوا روان یو. که تاسو یې خوښ کړئ یا نه، دا کار دی او ځینې وختونه ستړي کوي (ډیر). د یوټیوب چینل، زموږ د پورټل وروستی تکامل (ډیر ځانګړتیاوې او غوره نیویګیشن) او حتی غوره مینځپانګه - د نورو خبرونو په مینځ کې چې موږ به یې وروسته په ډاګه کړو.
د دې لپاره تادیه کولو قیمت؟ بې خوبه شپې او د هونډا Civic Type-R FK8 زما د کور بهر ولاړ و. دا شکنجه ده، باور وکړئ ...
هڅه مو بریالۍ شوه، یوازې زموږ کورپاڼه وګورئ. د کیفیت مقالې، ځینې یې بې ساري دي، پرته له کلک بیټ او ډیری موادو سره. مخونه. او هرڅه چې د برانډونو ملاتړ سره مقالې دي دا ذکر لري. BTW… دمخه د Hyundai فضا پیژنئ؟
2017 زموږ لپاره واقعیا ښه کال و او د دې بریا یوه برخه ستاسو د ورځني لیدنو له امله ده - د کرینکیس له لاندې څخه مننه!
د 2017 په اړه ...
په لنډه توګه، دا کال د هغه جرات پای دی چې پنځه کاله وړاندې پیل شوی و، موږ یوازې د ښه نیت سره ملګري وو.
نن ورځ موږ له دې څخه ډیر یو: موږ په هیواد کې یو له خورا لیدل شوي موټر پورټلونو څخه یو ، موږ په پرتګال کې د کال غوره موټر او د کال غوره نړیوال موټر دایمي غړي یو - د غوره ملي او نړیوالو خپرونو سره. د موټرو لپاره زموږ لیوالتیا یو داسې هیواد رامینځته کړی چې موږ ته تل ویل شوي چې "ډیر کوچنی" دی. نه دانه ده!
خوشبختانه، دا ټول خنډونه ندي. موږ په پرتګال کې د ټولو برانډونو ملاتړ درلود ، کوم چې په بشپړ ډول په شفاف ډول ، د دوی محصولاتو تحلیل کولو لپاره موږ باور لري - دا بل ډول نه وي.
د کلونو په اوږدو کې موږ د نورو رسنیو د ژورنالیستانو (چې ځینې یې زموږ سیالان دي) په هوښیارۍ مشورې تکیه کړې، چې زموږ د کار ستاینه کوي لکه څنګه چې موږ د دوی د ډیرو کارونو ستاینه کوو. او موږ له هرڅه پورته تاسو باندې حساب کوو!
موږ غواړو تاسو پوه شئ چې موږ دا ټول کوو. - له هرڅه! — ، ترڅو د موټرو لامل وده ته دوام ورکړي. حتی که د دې لپاره، هغه موټر چې موږ یې د میاشتو لپاره د موټر چلولو خوب لیدلی، باید زموږ د کور یا دفتر په دروازه کې تر هغه ډیر ودرول شي چې موږ یې غواړو.
ارام شه… د هونډا سیویک ډول-R FK8 ډیر مزل وکړ
زه به خپل ځان د Honda Civic Type-R FK8 آزموینې لیکلو ته وقف کړم لکه څنګه چې ما خپل ځان د پریمیم Volvo XC40 لیکلو ته وقف کړ، صادق Dacia Duster، په زړه پورې Hyundai i30 N یا پیژندل شوی (څه ټوکه…) SEAT لیون ST کپرا دلته نور مثالونه شتون لري. مګر دا لاهم نن نه دی چې زه به د ټایپ آر مقاله خپره کړم ...
ځکه چې ورځې ډیر سخت کار وو، زه د سهار په دریو بجو پاڅیدم او د هیواد یو له غوره او خورا ښکلي سړکونو څخه د Civic Type-R موټر چلوم: Serra da Arrábida.
بله ورځ ، لاهم د اونۍ ستړیا احساس کوم ، زه زموږ د یو لوستونکي په بلنه ساو مارتینو دو پورټو ته لاړم. هدف؟ د Honda Civic Type-R د لومړي او وروستي نسل ترمنځ ناسته. EK9 د FK8 سره سر په سر کې. دا یوازې افسانه وه!
په هغه ورځ، د ګالپ ونډې باید آسمان ته راښکته شوي وي، دا دومره وخت نه و چې موږ د خپل ډول - روپیو لیټرو سره د تګ لپاره لیټره چمتو کړو.
په ارزي. دا یو له هغو ورځو څخه و چې د "سختو ورځو" ارزښت لري.
د یوټیوب شوټ وروسته ، لاهم د آرام کولو او د موټرو په اړه د خبرو کولو وخت و. بيړه همدارنګه ځکه چې راتلونکی کال موږ ورته نورې شیبې غواړو. شاید ستاسو او ستاسو موټر سره ...
د دې سفر د یوې برخې په توګه د دوام لپاره مننه. ښکلی منحنی!
