د لیکس کوپ په یاد ولرئ چې په 2012 کې هرڅوک د دوی ژامې ځړول پریښودل؟ نو دا دی. د لیکسس LF-LC به حتی تولید ته حرکت وکړي او د ډیزاین سره خورا نږدې مفهوم ته.
د لیکسس LF-LC تولید نسخه په کالیفورنیا کې په متحرک ازموینې کې اخیستل شوې (لاندې عکس). دا سپورت کوپ د GT هیلو سره - کوم چې تمه کیږي د پورش 911 او BMW 6 لړۍ په څیر ماډلونو سره سیالي وکړي - د نوي ماډلونو د لړۍ یوه برخه ده چې د ټویوټا لوکس څانګه غواړي په راتلونکو کلونو کې د آلمان حوالې باندې برید وکړي.
"(…) داسې اټکل کیږي چې دا نوی جاپاني GT کوپ کولی شي دوه هایبرډ انجنونه وکاروي، یو V6 او بل V8."
د تولید نسخه ډیزاین (پورته عکس) به په 2012 کې وړاندې شوي مفکورې څخه ډیر توپیر ونلري (عکس روښانه شوی) ، د لیکسس اروپا د ډیزاین رییس ، الیان اویتن هوون ژمنه کوي ، چې وايي د LF-LC ډیزاین خورا نږدې دی. د تولید نسخه - د 90٪ څخه تر 100٪ پورې. د دې ډیزاین په دفاع کې د هغه یو متحد چې د منتقدینو لخوا خورا ښه منل شوی، اکیو ټویوډا دی، د ټیوټا سی ای او، د LF-LC یو له لوی لیوالانو څخه دی، "هغه د تولید موټر نه غواړي چې له مفهوم څخه توپیر ولري"، هغه وویل. Uytenhoven à Autocar.
د پلیټ فارم په اړه، ځینې استدلال کوي چې لیکسس LF-LC ممکن لومړی ماډل وي چې د BMW او Toyota ترمنځ په ملګرتیا کې رامینځته شوی پلیټ فارم کاروي. دا امکان نلري، ځکه چې ماډل د څو کلونو لپاره په پراختیا کې دی.
د انجنونو لپاره، داسې اټکل کیږي چې دا نوی جاپاني GT کوپ ممکن دوه هایبرډ انجنونه وکاروي، یو V6 او بل V8. لومړی باید د 400hp شاوخوا ځواک رامینځته کړي پداسې حال کې چې دوهم باید 500hp څخه تیر شي ، او حتی د خورا ډیر راډیکال لیکسس LF-LC ظهور ، د F سره مخفف سره ، نشي رد کیدی.
اړوند: وګورئ چې څنګه د لیکسس LFA ملیون ډالرو بیاکتنه کار کوي
د تولید نسخه وړاندې کول باید د راتلونکي جنوري په پیل کې د ډیټرایټ موټرو شو کې ترسره شي ، کله چې د لیکسس LF-LC مفهوم په 2012 کې لومړی څرګند شو.
انځورونه: د لیکسس اتل
په انسټاګرام او ټویټر کې Razão Automóvel تعقیب کړئ