د دوهم نسل نسان جوک په نهایت کې د لومړي نسل فعالیت نهه کاله وروسته څرګند شو - د موټرو کلونو کې ابدي. لومړۍ پوښتنه چې راپورته کیږي دقیقا دا ده چې ولې دومره اوږد؟
ښه، موږ غواړو یو قطعي ځواب ولرو، مګر موږ د مسؤلینو څخه د یو څو سیاسي پلوه سم نظرونه ترلاسه نه کړل، مګر زه باور لرم کله چې دوی ووایی چې د جانشین لپاره سم فارمول په نښه کول اسانه کار نه و.
ولې؟ ښه، یوازې جوک ته وګورئ. د دې ډیزاین او سټایل د نن ورځې په څیر ویشونکی پاتې دی لکه څنګه چې دا د معرفي کیدو ورځ وه. په هرصورت، دا د دوی د بریالیتوب لپاره هیڅ خنډ نه و - نږدې یو ملیون جوکس په اروپا کې "بند شوي" وو.
دا یو پریکړه کونکی ماډل و چې په خپله برخه کې یې ځای تاسیس کړ، لکه څنګه چې قشقايي په پورتنۍ برخه کې ترسره کړ. دا د خپل خورا قوي هویت لپاره ولاړ او ولاړ دی ، کوم چې په اوتومات ډول د دې ځای په ځای کول ستونزمن کوي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په ټولو لارو کې وده وکړه
مګر دوی باید ولري، او موږ کولی شو په پای کې دا وګورو. د دې لپاره چې د دوی د اوږدو هڅو پایلې په لومړي سر کې وګورو، نسان موږ په الوتکه کې بارسلونا، هسپانیا ته یوو او په یوه زاړه صنعتي سیمه کې د زاړه ګودام دننه، په یو څه پټه فضا کې، هلته دا و، نوی نسان جوک.
لومړی غبرګون: لاهم د جوک په څیر ښکاري که څه هم په ظاهري بڼه ډیر پیچلي. تناسب او ځینې عناصر چې لومړی نسل یې په نښه کړی اوس هم شتون لري، د بیلګې په توګه د سپلیټ آپټیکس (بشپړ LED) یا د ښکته کیدو چت لاین. په هرصورت ، د نوي کلیو برعکس ، کوم چې د خپل مخکیني شرمګاه آرامۍ په څیر ښکاري ، نوی نسان جوک داسې انګیرنه لري چې دا واقعیا یو څه نوی دی.
پلیټ فارم نوی دی، CFM-B، کوم چې موږ نه یوازې په پورته ذکر شوي کلیو کې لیدلي، بلکې په سیال "ورور" کې هم، نوي رینالټ کیپټر کې لیدل شوي. او د وروستي په څیر ، نوی جوک وده وکړه ، او دا لږ نه و ، یو څه سمدلاسه د پام وړ کله چې ژوندی لیدل کیږي.
په مخ کې، ځانګړتیا د سپلایټ آپټیکس بیا تفسیر دی، کوم چې اوس خورا لوی "V Motion" ګریل سره مخ دی.
اوږدوالی یې اوس 4.21 متر (جمع 75 ملي میتر) دی، عرض یې اوس 1.8 متر (جمع 35 ملي میتر) او لوړوالی یې 1.595 متر (جمع 30 ملي میتر) دی. د ویل بیس هم د مخکیني په پرتله په سخاوت سره د 10 سانتي مترو په پرتله 2,636 متر پورې وده کړې. د دې زیاتوالي ګټه ، البته ، په تخته کې ډیر ځای ، د نوي جوک داخلي ته ښه راغلاست کیفیت دی.
په شا څوکۍ کې نصب شوی، دا په اسانۍ سره د پام وړ دی چې ډیر ځای شتون لري. جوړونکی د 58mm اضافي لیګ روم او 11mm لوړوالی اعلانوي. ډنډ (د دوه ګونی لاندینۍ سره) د هغې ظرفیت له 354 لیتر څخه 422 لیټرو ته لوړ شوی، د قشقايي په پرتله د یو کوچني پیژندلو وړ او لږ څه اته لیټره کم دی. ژمن.
دننه، که څه هم نوی، د پیژندنې احساس خورا ښه دی، که د دې ډیزاین لپاره یا د نورو نیسانو څخه پیژندل شوي کنټرولونو لپاره.
په ابعادو کې د ودې سره سره ، د CFM-B کارولو نوي جوک ته اجازه ورکړه چې د خپل مخکیني (1212 kg اعلان شوي) په پرتله 23 کیلوګرامه سپک وي ، کوم چې د ستاینې وړ دی ، تاسو ته اجازه درکوي د فعالیت قرباني کولو پرته د ډیر ځای څخه خوند واخلئ. کوم چې موږ د دوی د انجنونو موضوع ته راوړي، یا بلکه، انجنونه.
View this post on Instagram
یوازې یو انجن شتون لري؟
د اوس لپاره، هو. د نوي نسان جوک حرکت کولو لپاره به یوازې یو انجن شتون ولري ، ورته 1.0 DIG-T د 117 hp او 180 Nm کوم چې په نیسان مایکرا مجله کې پیل شوی - زموږ په متحرک تماس کې د 100hp 1.0 IG-T سره د دې بریښنا پلانټ توپیرونه په یاد ولرئ.
یوازې یو انجن، مګر د دوه لیږدونو انتخاب سره: یو شپږ سرعت لارښود او اوه سرعت اتوماتیک (دوه ګونی کلچ). لارښود کولی شي جوک په 10.4s کې 100 کیلومتره فی ساعت ته ورسوي او ډبل کلچ یو څه ډیر وخت نیسي ، شاوخوا 11.1s (موقتي ارزښت). دا مهال د دې مصرف او اخراج په اړه معلومات لا ندي خپاره شوي.
لکه څنګه چې معمول دی، شخصي کول په نوي جوک کې د قوي دلیل په توګه ژمنه کوي.
ایا دا به نور انجنونه ولري؟ ډیر احتمال. د پریزنټشن په جریان کې د اوریدلو وینا څخه ، د ډیزل بلاک خورا امکان نلري چې د جوک د هود لاندې وموندل شي. مګر، دیوال ته د خټو لیږل، یو هایبرډ اختیار لکه کلیو به ولري، د ځای څخه بهر نه ښکاري.
ډیر ارتباط
په ټیکنالوژیکي توګه، د نورو په مینځ کې، د پرو پیلوټ غوره کول، د ټیکنالوژیو یوه ټولګه ده چې نیمه خپلواکه موټر چلولو ته اجازه ورکوي او نوي ځانګړتیاوې لکه د ړانده ځای مداخله معرفي کوي، چې نه یوازې موټر چلوونکي ته خبرداری ورکوي چې موټر په خپل ړوند ځای کې دی، څنګه کولای شو چی د جوک د تګ لاره بیرته خپل لین ته سمه کړو.
د ارتباط په برخه کې، د NissanConnect معلوماتي تفریح سیسټم سربیره، په ټولو نسخو کې د معیاري په توګه د 8″ ټچ سکرین سره، د Apple CarPlay او Android Auto سره، نوی Nissan Juke کولی شي د سویچ کولو سربیره، په بورډ کې Wi-Fi ولري. زموږ د ګرځنده تلیفون لپاره د NissanConnect خدماتو غوښتنلیک د بشپړولو لپاره.
دا اپلیکیشن په موټر کې د ریموټ کنټرول لپاره ډیری امکانات وړاندې کوي: موږ کولی شو دا په ریموټ ډول لاک/انلاک کړو، د ټایر فشار یا د تیلو کچه وګورو او حتی سرعت یې محدود کړو، په هغه صورت کې چې مور یا پلار پریکړه وکړي چې ستاسو جوک پور واخلي. ستاسو ماشوم.
د ځواک اندازه کول. تر ټولو غوره څه شی دی؟ نوی او لوی ګریل "V Motion"، یا سپلایټ آپټیکس؟
دا د ګوګل اسسټنټ سره هم مطابقت لري ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي ډیری دندې کنټرول کړئ ، پشمول د هغه منزل لیږل چې تاسو غواړئ د نیویګیشن سیسټم ته لاړشئ.
کله راځي؟
دا یو جامد پریزنټشن و، پدې معنی چې د نوي نسان جوک چلولو لپاره لا تر اوسه هیڅ فرصت نه و. له هغه څه څخه چې موږ ته ویل شوي ، تاسو به د یو ډیر لوی شوي جوک تمه وکړئ په هغه ډول چې چلند کوي - ایا دا پدې معنی ده چې دا به لږ ساتیري وي؟ - مګر له بلې خوا ، د راحتۍ شرایطو کې د پام وړ لاسته راوړنې شتون درلود ، نه یوازې د بیرینګ شرایطو کې ، بلکه د اکوسټیک او عمومي تصفیې له پلوه هم - یو څه چې ډیر ژر به تایید شي ...
شاته آپټیکس خپل بومرینګ شکل له لاسه ورکړ ، سره له دې چې په ګرافیک ډول شتون لري.
نوی نسان جوک برخې ته قوي او نوي دلیلونه راوړي، یو څه عجيبه چې موږ د جوک په اړه پوهیږو، لکه د ځای سخاوت وړاندیز. ایا دا به کافي وي چې د برخې مشرتابه ته بیرته راستون شئ چې تاسو یې په رامینځته کولو کې لازمي مرسته کړې؟ موږ پدې باور یو، مګر د دې لپاره، زموږ له نظره، د انجنونو پراخه لړۍ ته به اړتیا وي.
نرخونه لاهم ندي خپاره شوي ، مګر تمه کیږي چې امرونه به ډیر ژر خلاص شي ، د لومړي تحویلي په نومبر کې ترسره کیږي.
مخکینۍ آپټیکس LED دي ، پرته له دې چې د تجهیزاتو کچه وي.