په 2018 کې پرانستل شو او ټاکل شوې چې په 2021 کې تولید پیل کړي ، Rimac C_Two د پراخه پراختیا برنامې پرمخ وړلو ته دوام ورکوي.
د دې برنامې یوه مهمه برخه دقیقا د حادثې ازموینې ، یا د حادثې ازموینې دي. په 2019 کې پیل شوی (موږ په هغه وخت کې د دوی په اړه هم خبرې وکړې)، دوی اوس نوي پړاو ته ننوتلي، د ریمیک سره د امنیت په نوم دوه C_Twos "ویجاړ کوي".
دا ځل د کروشین هایپرسپورټ په 40 km/h او 56 km/h په سرعت سره د 40% مخکینۍ اوورلیپ سره د خرابیدو وړ خنډ پروړاندې پیل شو.
د ریماک په وینا، سربیره پردې چې مونوکوک ته کوم زیان نه دی رسیدلی، کروشین برانډ ټینګار وکړ چې د پیډلونو لخوا کومه ځانګړې مداخله شتون نلري، او نه هم موټر چلوونکي یا مسافر د ډیرو ځواکونو سره مخامخ شوي.
یوه اوږده پروسه
لکه څنګه چې مخکې یادونه وشوه، د C_Two د حادثې ازموینې برنامه یو کال دمخه د موادو او اجزاو په کچه د څو کلونو سمولو وروسته پیل شوه.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د پروټوټایپونو سره ازموینې د مجازی ماډلونو سره سمیلیټرونو باندې ترسره شوي ډیری ازموینې تعقیب کړې. په مجموع کې، ریمیک به د خوندیتوب ازموینې مرحلې په جریان کې یوولس C_Two پروټوټایپونه له مینځه ویسي - په یاد ولرئ چې یوازې 100 C_Two واحدونه تولید شوي.
موخه دا ده چې نړیوال تصویب ترلاسه کړي چې د ریمیک C_Two اجازه ورکوي چې د نړۍ په هر ځای کې وپلورل شي.