د اونۍ یو له خورا غیر معمولي کیسې څخه موږ ته د فلوریډا څخه راځي ، د متحده ایالاتو په متحده ایالاتو کې ، د ډرایو پورټل لخوا کشف شوی. د جیپ رینګلر روبیکون V6 انجن د 50,000 rpm څخه لوړ شوی او په اوډومیټر کې له 16,000 کیلومترو څخه کم واټن سره چاودنه شوې.
د 3.6 لیټر V6 پینټاسټار بلاک د جیپ لخوا د خپل محصول لاین اپ کې ترټولو کارول شوی او د 6600 rpm شاوخوا سور کرښه لري. مګر د رینګلر روبیکون مالک چې پدې کیسه کې ستوری دی هغه دې کچې ته اړ کړ چیرې چې دا شپږ سلنډر میخانیک مخکې هیڅکله نه و تللی.
سره له دې چې په بهر کې "نوي" لیدل کیږي، دا رینګلر انجن په بشپړه توګه ویجاړ شوی. وروسته له دې چې په غلطه توګه واخیستل شي.
دا ټول څنګه وشول؟
د دې ټول ځمکني موټر مالک غوښتل چې دا په رخصتۍ کې واخلي او د خپل موټر کور سره یې وګرځوي. تر دې دمه ډیر ښه، یا دا د "انکل سام" ځمکې کې نسبتا عام عمل نه و، چې د فلیټ ګنډلو په نوم پیژندل کیږي.
مګر دا معلومه شوه چې دا رینګلر د ګیرونو سره کښل شوی و - 4-ټيټ موقعیت - ډیزاین شوی، لکه څنګه چې پیژندل کیږي، ترڅو "ورو او ورو" یو څوک د سړک څخه بهر خورا ستونزمن خنډونه له منځه یوسي.
د ډرایو سره په خبرو کې، ټوبي توټین، د ورکشاپ مسؤل کس چې دا رینګلر یې ترلاسه کړ، وویل چې هغه نه یوازې د ګیربکس سره، بلکې په لومړي ګیر کې هم بوخت و - دا چې انجن هم بدل شوی و. په یاد ولرئ چې جیپ وړاندیز کوي کله چې په 4 ټیټ کې وي باید له 40 کیلو مترو څخه ډیر نه وي (مګر په لومړي سر کې نه).
ګړندي شمیرل کیږي ، که چیرې موټرهوم دا په لویه لاره کې شاوخوا 88 کیلومتره فی ساعت (50 میل فی ساعت) ته واستول شي ، د رینګلر څرخونه کولی شي انجن دې ته اړ کړي چې په 54,000 rpm کې حرکت وکړي! دا د انجن حد څخه اته ځله ډیر دی.
زیان متاثره کوي
ترسره شوی زیان اغیزمن دی او هغه څه ندي چې تاسو هره ورځ ګورئ (یا تل!). د شپږو پیسټونونو څخه دوه د انجن بلاک څخه تیریدل، د لیږد قضیه وچه شوه، او کلچ او فلای ویل د لیږد د قضیې له لارې ویشتل شوي.
د ټوبي توټین په وینا، د ترمیم اندازه € 25 000 ده او دا د کار اضافه کولو دمخه دی. او څرنګه چې دا زیان د جیپ د فابریکې تضمین لخوا نه پوښل کیږي، د بیمې شرکت به ډیر احتمال د دې رینګلر ادعا وکړي چې زیانمن شوی.