په بازار کې د 1973 راهیسې، د د فولکس ویګن پاسات دا د ولفسبورګ برانډ دوهم غوره پلورونکی ماډل دی ، یوازې د ګالف شاته (د C-سګمینټ ماډل 35 ملیون واحدونه لا دمخه تولید شوي) ، او حتی د مشهور فولکس ویګن بیټل څخه د تیرولو اداره کول ، کوم چې 21.5 ملیون واحدونه تولید شوي. .
اوس، د اوسني نسل له پیل څخه شاوخوا پنځه کاله وروسته ، ولکس ویګن د پاسات دلیلونه تقویه کوي ، په ورته وخت کې دا یو (ډیر شرمونکی) آرام وړاندیز کوي.
د پاسات په بهر کې لږ بدلون راغلی، د بدلونونو سره بیا ډیزاین شوي بمپرونه، نوي څرخونه، نوي رنګونه، یو بیا ډیزاین شوی ګریل او د tailgate په مرکز کې د ماډل نوم ځای پرځای کول. د دې لږو بدلونونو برسیره، پاسات اوس په ټول رینج کې د LED سر لیمپونه لري (د IQ. روښانه سر لیمپونه چې دمخه د تواریګ لخوا کارول شوي د اختیار په توګه شتون لري).
داخلي لږ بدلون موندلی مګر ټیکنالوژي ترلاسه کړې
لکه څنګه چې په بهر کې، په دننه کې بدلونونه د پام وړ دي. د نوي سټیرینګ ویلو سربیره ، د نوي اپولسټري اختیارونه ، نوي ټرم لیولونه او د ډشبورډ ټاپ انلاګ ساعت ورکیدل ترڅو د ماډل نوم پلیټ لپاره لاره پیدا کړي ، د پاسات دننه شرایطو کې لږ بدلون راغلی.
دلته زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
که څه هم، که جمالیات یو شان پاتې شي، ورته د ټیکنالوژیک شرط په اړه نشي ویل کیدی. وولکس ویګن د دې ترمیم څخه ګټه پورته کړه ترڅو د پاسات نوی انفوټینمینټ سیسټم MIB3 وړاندې کړي چې داسې ښکاري چې د ټچ سکرین سره تړاو لري چې 6.5″، 8.2″ یا 9.2″ ولري. دا یو سیم کارت لري، کوم چې انټرنیټ ته دایمي لاسرسی چمتو کوي.
د یو اختیار په توګه، پاسات کولی شي ډیجیټل کاکپیټ هم ولري چې د 11.7 انچ سکرین سره راځي او کوم چې د ووکس ویګن په وینا اوس ښه ګرافیک، غوره روښانتیا او ریزولوشن لري.
ټیکنالوژي لوی شرط دی
د دې پاسات ترمیم کې د فولکس ویګن لوی شرط تخنیکي وړاندیز و. په دې توګه، د نوي MIB3 انفوټینمینټ سیسټم سربیره، آلماني برانډ اوس په پاسات کې د موټر چلولو د مرستې یو لړ نوي سیسټمونه چمتو کوي.
د فولکس ویګن پاسات
له دې جملې څخه باید تر ټولو لوی اهمیت دې ته ورکړل شي د سفر مرسته , د Volkswagen لپاره لومړی، او کوم چې د 2 لیول نیمه خودمختاره موټر چلولو سیسټم لري (په یاد ولرئ چې د موټر چلولو پنځه درجې شتون لري). دا د تطبیق وړ کروز کنټرول کاروي او د 210 کیلومتره فی ساعت پورې د چلولو وړتیا لري.
د سفر مرستې لازمي برخه د تطبیق وړ او عکس العمل د کروز کنټرول سیسټم دی. مغشوش؟ موږ تشریح کوو. دا سیسټم د دې وړتیا لري چې د ترافیک نښو لوستلو او د پاسات سرعت تنظیم کړي ، او د GPS له لارې دا د ګردابونو او منحناتو نږدېوالی پیژني ، سرعت کموي. برسېره پردې، پاسات اوس یو سټیرینګ ویل لري چې دا معلومه کړي چې آیا چلوونکی یې نیولی دی که نه.
ډیزل لاهم یو قمار دی
د انجنونو په شرایطو کې، لوی خبر د رارسیدو دی نوی 2.0 TDI Evo . دا نوی انجن وړاندیز کوي 150 hp او فولکس ویګن ادعا کوي چې دا د دې وړتیا لري چې د خپل مخکیني په پرتله 10 g/km کم CO2 تولید کړي. همدارنګه د ډیزلونو په منځ کې، پاسات کولی شي سمبال شي 1.6 120 hp TDI یا سره 2.0 TDI په دوه بریښنا کچه: 190 hp یا 240 hp.
د پټرول وړاندیز د دې څخه جوړ شوی دی 1.5 TSI د 150 hp او لخوا 2.0 TSI په دوه بریښنا کچه: 190 hp او 272 hp. د پاسات انجن وړاندیز د پلګ ان هایبرډ نسخې سره بشپړ شوی، د GTE ، کوم چې د ګازولین انجن (1.4 TSI د 156 hp سره) او د 115 hp بریښنایی موټور د 218 hp ګډ بریښنا لپاره کاروي.
د نوي شوي Volkswagen Passat لپاره د پلور دمخه موده باید د می په میاشت کې پیل شي، او د آلمان ماډل د بیو په اړه لاهم معلومات نشته.
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ.