د پریمیم بریښنا برخه کې د ټیسلا برید د ډیر وخت لپاره بې ځوابه پاتې کیدی نشي. اوس دا د آډي وار و چې د راتلونکو څو کلونو لپاره د خپل بریښنایی برید پلانونه اعلان کړي، د Audi A9 e-tron تایید کوي.
روپرټ سټاډلر، د آډي سی ای او، لا دمخه د 100٪ بریښنایی لوکس سیلون تولید ته "ښه" ویلي دي: Audi A9 e-tron. یو بې ساري ماډل چې د چارواکو په وینا، به په 2020 کې وپلورل شي. کله چې بازار ته ورسیږي، د Audi A9 e-tron به د Tesla Model S نصب شوي سیالۍ سره مخ شي او یقینا د نورو وړاندیزونو سره به د معمول سیالۍ څخه سیالي وکړي. د Ingolstadt برانډ ته: مرسډیز بینز، وولوو او BMW.
د Autocar په وینا، A9 e-tron به خپل تخنیکي اساس د SUV Q6 e-tron سره شریک کړي (کوم چې په 2018 کې د پیل لپاره ټاکل شوی). د بیلګې په توګه درې بریښنایی موټورونه (یو په مخکینۍ محور کې او بل دوه په شا څرخ کې) او همدارنګه پلیټ فارم. لکه څنګه چې د شمیرو لپاره، دا اعظمي ځواک ته وده ورکوي چې باید له 500 hp څخه ډیر وي (په سپورت حالت کې) او اعظمي تورک 800 Nm. تمه کیده خپلواکي شاوخوا 500 کیلومتره ده.
په انځورونو کې: د آډي پرولوګ مفهوم
"په 2020 کې به موږ درې 100٪ بریښنایی ماډلونه ولرو" ، روپرټ سټیډلر ، آټوکار ته وویل. د دې مسؤل په وینا هدف دا دی چې "تر 2025 پورې به زموږ د رینج 25 سلنه بریښنا وي". آډي د موټر چلولو تجربه هم ژمنه کوي چې د سیالۍ څخه توپیر لري، د کواټرو سیسټم ځانګړي سمونونو څخه مننه چې په بریښنایی ماډلونو او انجنونو کې منل شوي ټیکنالوژۍ کې به منل کیږي. "ځینې مخالفین د لوړ ځواک لرونکي همغږي انجنونو لپاره غوره کړي، مګر په نسبتا ټیټه کچه کې،" د Audi د څیړنې او پراختیا مشر سټیفن کنیرش څرګنده کړه. Audi به یوه بله لاره تعقیب کړي، غیر متمرکز انجنونو ته مخه کوي "کوم چې په عمومي ډول د ورته بریښنا کچه ترلاسه کوي مګر په خورا لوړه کچه. موږ باوري یو چې دوی د همغږي موټرو په پرتله د لوړ موثریت کچه وړاندیز کوي.
Tesla ته "نصب شوي واکونه" ځواب
آډي، مرسډیز بینز، پورش، لیکسس، وولوو، BMW - یوازې د پریمیم حوالې ذکر کولو لپاره. دا ټول د لسګونو کلونو تاریخ سره برانډونه دي - په ځینو مواردو کې حتی د سل کلونو څخه ډیر تاریخ سره - او دا ټول په اولمپیک ډول د یو نوي تن ، ټیسلا لخوا د رسی په وړاندې فشار شوي. دا د شمالي امریکا برانډ یوازې "را رسیدلي، لیدلي او ګټلي" ندي ځکه چې دا لاهم د خپل سوداګریز ماډل پایښت ثابت کړی. بیا هم، شکونه یو طرفه دي، حقیقت دا دی چې "له پیل څخه" ټیسلا د بریښنایی ماډلونو د حوالې په توګه د مرصفوونکو په منځ کې ځان ثابت کړ. دا د موټرو صنعت بنسټونو ته خورا لوی ټکان و!یو شیک اپ چې لوی برانډونه د پیچلي داخلي احتراق انجنونو په پراختیا کې په سلګونو ملیون یورو مصرف کولو لپاره کارول شوي ، د ځواب ورکولو لپاره ورو و. ایا دا کیدی شي چې دوی دا ټول وخت په انکار کې وي او دا چې سمدستي راتلونکی دی، په هرصورت، بریښنایی موټرې؟ ځواب یې نه دی. موږ باور لرو چې د داخلي احتراق انجنونو ژوند او د دوی پراختیا لاهم پای ته نه ده رسیدلې. ټیسلا په ساده ډول پوهیدل چې څنګه د بریښنایی موټرو ټیکنالوژیکي سادگي څخه ګټه پورته کړي ، کوم چې د بیټرۍ سیسټمونو سربیره (کوم چې د بهرني عرضه کونکو په کارولو سره حل کیدی شي) ساده ، ډیر د لاسرسي وړ او لږ ګران دی.
دا باید وڅیړل شي چې ایا ټیسلا به په ځمکو باندې خپل واک ته دوام ورکړي - تر دې دمه نه - بیرته ترلاسه شوي ، کله چې د موټرو صنعت لویان دې برخې ته خپل بشپړ وزن راوړي. Tesla لږترلږه دوه نور کلونه لري چې په ریښتیا سره په بازار کې ځان رامینځته کړي او ځواک ترلاسه کړي، که دا ونه کړي، دا د هغو برانڈونو ځواک، تجربې او پوهې په وړاندې چې دا مهال د نړۍ د موټرو بازار رهبري کوي د ویجاړیدو خطر لري.