که د TT نوم د آډي کوپې او روډسټر ته اشاره وکړي، دا دوه لیکونه لا دمخه د نورو برانڈونو نور ماډلونه پیژندلي. دا دی د فورډ ماډل TT دا نور توپیر نه شي کولی. دا په 1917 کې و چې فورډ خپله لومړۍ لارۍ وړاندې کړه، دا هغه پک اپ دی چې یو بریالي میراث ته وده ورکوي چې تر نن ورځې پورې پاتې دي.
په ورته ډول چې ماډل T د نړۍ ځواک سره مرسته وکړه، ماډل TT د آسونو او ګاډو "اصلاح" کې مرسته وکړه چې د توکو لیږد اداره کوي. د ماډل T سره اړیکه څرګنده ده، د نوم سره پیل کیږي.
د دې پر بنسټ، ماډل TT یو پیاوړی چیسس، پراخ او قوي څرخونه ترلاسه کړل، او ویل بیس په ماډل T کې له 2.54 مترو څخه 3.17 متر ته وده وکړه، چې په شا کې د کارګو بکس ته اجازه ورکوي. د لنډو تناسبونو څخه هم مننه، ماډل TT توانیدلی و چې تر یو ټن بار پورې ملاتړ وکړي.
د بدن کار؟ د څه د پاره؟
د فورډ ماډل TT یو کاري موټر و، او د دې په څیر، هر هغه څه چې د هغې دندې ترسره کولو ته اړتیا نه وه تللې - حتی د بدن کار! فورډ یوازې چیسیس، انجن او نور لږ څه پلورلي ... د بدن کار نه دی. دا په جلا توګه د متخصص څخه اخیستل شوی.
دا تر 1924 پورې نه و چې فورډ د فابریکې بنسټ چمتو کړ. د ماډل انعطاف پذیري د ډیری مختلف ډوله دندو لپاره د پام وړ تبادلو کې څرګند دی. د ټیپ کولو کارګو بکس (په روښانه شوي عکس کې) د مسافرینو ترانسپورت پورې ، هرڅه په عملي ډول ممکن وو.
د ماډل T په څیر، دا د خپل ځواک او پایښت لپاره پیژندل شوی، مګر د هغې د سستۍ لپاره هم. لنډ نسبت او د انجن لږ 20 هارس پاور د ماډل T څخه په وراثت کې ، د وړاندیز شوي سرعت څخه د 27 کیلو مترو څخه ډیر اجازه نه ورکوي.
دې او نورو محدودیتونو د غیر رسمي تیاریو یوه ټولګه رامینځته کړې چې د فعالیت وده کولو ته اجازه ورکوي ، که د سرعت په ساحه کې ، یا د دې ظرفیت کې چې د درنو بار وړلو یا د پورته کیدو سره معامله وکړي.
که حتی د بدن کار معیاري نه و ، داخلي برخه یې هم لږترلږه ساتل شوې وه ، چې د هغې ګټورې موخې څرګندوي. د بیلګې په توګه، د تیلو د کچې لپاره هیڅ سرعت یا ګیج شتون نلري. د دې لپاره چې معلومه کړو چې څومره تېل شتون لري، موږ باید د تېلو د ټانک له لارې چې د څوکیو لاندې و، یو راډ چپه کړو.
د غاړې کړکۍ هم د دوی د نشتوالي لپاره د پام وړ وې، پدې معنی چې د مسافرینو خوندیتوب په عملي توګه شتون نلري.
د فورډ ماډل TT به په متحده ایالاتو، کاناډا او انګلستان کې د 10 کلونو لپاره تولید شي، او دا یو بریالیتوب و: له یو ملیون څخه ډیر واحدونه پلورل شوي.
د ماډل TT څخه د F-150 نړیوال ډومین ته
لکه څنګه چې موږ پوهیږو، د فورډ او پک اپ ټرکونو تاریخ تر نن ورځې پورې هیڅکله نه ودریدلی. د ماډل TT وروسته، ماډل AA ښکاره شو، ماډل BB په 1933 کې او په 1935 کې ماډل 50، چې د V8 انجن سره لومړی پک اپ هم و.
دا به د دوهم نړیوال جنګ وروسته وي چې لومړی F-سیریز به په 1948 کې څرګند شي . F-1 اوس مهال د F-150 سره مساوي دی، او نسخې چې لوړې شمیرې لري، لکه F-2 یا F-3 به نن ورځ د F-250 یا F-350 سره مطابقت ولري، چې د درنو کار لپاره ډیزاین شوي. د اوسني F-650 په څیر ماډلونه دمخه ریښتیني لارۍ دي.
په 1953 کې F-100 راښکاره شو، او په 1957 کې، د پک اپ موضوع کې بدلون، رانچیرو، د سپک موټر، فالکن پر بنسټ یو پک اپ. د نوستالیژیک خلکو لپاره، پرتګال په 1980s کې P100 تولید کړ، د فورډ سیرا پر بنسټ د پک اپ ټرک، د رانچیرو سره نږدې مساوي چې موږ دلته شاوخوا درلود.
لومړۍ F-150 به په 1975 کې راشي او دا یوازې دوه کاله وخت ونیو چې په متحده ایالاتو کې ترټولو غوره پلورونکي پک اپ ټرک شي ، او له 1982 راهیسې دا د شمالي امریکا بازار کې د پلور مطلق مشر شو ، هغه موقعیت چې دا لاهم دوام لري. F-150 هم په نړۍ کې یو له غوره پلورونکو موټرو څخه دی. په 2017 کې، د اوس لپاره، یوازې د ټویوټا کرولا ډیر پلورل کیږي. د F-Series د معرفي کولو راهیسې، له 35 ملیون څخه ډیر واحدونه تولید شوي.
فورډ F-150، 1975
اوس مهال په خپل 13th نسل کې، دا یو له خورا ټیکنالوژیکي پلوه پرمختللي پک اپونو څخه دی. په پراخه کچه د المونیم په کارولو سره جوړ شوی، دا د لوی بریالیتوب سره، د Ecoboost انجنونه معرفي کړل - دواړه V6s د 2.7 او 3.5 لیټرو ظرفیت سره.
فورډ یوازې لوی F-150 نلري. رینجر، د F-150 څخه ښکته اندازه، په لومړي ځل په 1982 کې راښکاره شوه. حتی د ورته نوم سره دوه جلا موډلونه شتون درلود، یو په ځانګړې توګه د شمالي امریکا بازار لپاره جوړ شوی او بل یې د مزدا کلون B-Series څخه ډیر نه و.
اوسنی نسل د فورډ آسټرالیا لخوا رامینځته شوی او په پرتګال کې پلورل کیږي.