د کورنیو ګړندي مشرانو لپاره ډیر او ډیر بدیلونه شتون لري ...
آډي پریکړه وکړه، مخکې له دې چې دا د جینوا موټرو شو کې په ژوندۍ بڼه وړاندې کړي، په عکسونو کې د A4 کورنۍ ترټولو سپورتي نسخه وړاندې کړي: Audi RS4 Avant. یوه نسخه چې د 4.2L FSI V8 انجن د 444hp او 430Nm تورک سره خپل اصلي کالینګ کارت جوړوي. او څه د زنګ وهلو کارت!
د یو وین په اړه څه شی دی چې په 4.7 ثانیو کې 0-100km/h تمرین کوي؟ د قناعت وړ نه؟! د اعظمي سرعت 250km/h، یا 280km/h که تاسو د سرعت محدودیت پرته نسخه غوره کړئ. او داسې، ایا دا لا دمخه د قناعت وړ دی؟ تر اوسه نه؟! نو تاسو به د ټیکنالوژیکي سرچینې په اړه بې پروا نه اوسئ چې آډي دا نسخه د متحرک وړتیا په خدمت کې سمبال کړې.
موږ د کواټرو آل ویل ډرایو سیسټم په اړه خبرې کوو چې د دوه محورونو ترمینځ د 40:60 بریښنا توزیع سره ، د شا محور ته د بریښنا رسولو ټینګار سره. یو توزیع چې کولی شي په مخکني محور کې د بریښنا 70٪ او شاته محور ته 85٪ پورې توپیر ولري. د انجن او Quattro سیسټم تر منځ د منځګړیتوب په توګه خدمت کولو لپاره، آلماني برانډ دا RS4 د وړ 7 سرعت S-Tronic ګیربکس سره سمبال کړی. او اوس، قانع؟
موږ کولی شو عالي څوکۍ ومومئ چې په ډیر ژمن موټر چلولو کې ټول آرامۍ او د بدن ملاتړ تضمینوي ، او د کاربن غوښتنلیکونو او RS4 سمبولونو څخه ډک وسیله پینل چې موږ ته اجازه نه ورکوو چې موږ د خورا ځانګړي A4 قوماندې کې یو ...
اوس چې تاسو قانع یاست او د پرس تارونو خلاصولو ته نږدې چمتو یاست (د پرتګال قیمت لاهم نه دی خپور شوی) زه کولی شم تاسو ته د مصرف په اړه ووایم: 11L په 100km کې په مخلوط لاره کې. په ریښتیني شرایطو کې دا نسخه باید هیڅکله له 15 l/100km څخه کم د ګازولین په نوم مخ په ډیریدونکي قیمتي مایع مصرف نکړي. دا د شرم خبره ده، نه دا؟ اوس چې موږ ټول قانع شوي یو ...
| 
| 
|
| 
| 
|
متن: Guilherme Ferreira da Costa