د بریښنایی موټرو په اړه دوامداره شک شتون لري: ایا له دوی څخه ګټه اخیستل امکان لري؟ کله چې موږ نوي ته اشاره کوو مرسډیز بینز EQS د مرسډیز بینز د اجراییوي رییس په وینا، اولا کیلینیوس به وکوالی شي د ځوانۍ څخه "مناسب" ګټې تولید کړي.
دا بیان د آلمان ورځپاڼي فرانکفورټر آلګیمین سونټاګزیتونګ سره د اولا کالینیوس سره په مرکه کې ورکړل شوی او یادونه یې کړې چې: "منطق ورته پاتې دی: پورتنۍ برخه د غوره ګټې حاالتو ژمنه کوي".
که څه هم EQS یو ډیر ګران بریښنایی موټر دی چې رامینځته کیږي او د عصري ټیکنالوژۍ سره "بار شوي" راځي ، په غوره برخه کې موقعیت لري چې د لوړې پیرود نرخ سره مطابقت لري مطلوب ګټې ته اجازه ورکوي.
احتراق لاهم "حاصل" کوي
بیا هم، د مرسډیز بینز اجرایوي رییس خبرداری ورکړ چې د ګټې اخیستنې سره سره، نوی EQS به د نوي S-Class (W223) په څیر ګټور نه وي چې د احتراق انجن ته وفادار پاتې کیږي.
د Ola Källenius په وینا، دا د بریښنایی موټرو لخوا کارول شوي اجزاو لوړ لګښتونو له امله دی ، په ځانګړي توګه کله چې د بیټرۍ خبره راځي.
د دې په اړه چې ایا ډیملر به د 2039 څخه دمخه د خپل بیړۍ کاربن غیر جانبدار کولو هدف ته ورسیږي لکه څنګه چې پلان شوي ، اولا کیلینیس خوشبین و ، ویې ویل: "دا به ډیر ژر پیښ شي ، د هغه متحرک سرعت په پام کې نیولو سره چې موږ نن ورځ ګورو".
بیا هم په مرسډیز بینز EQS کې ، د دې احتمال شتون لري چې په راتلونکي کې د کوپ یا بدلیدونکي نسخه شتون ولري ، دا د مرسډیز بینز ډیزاین رییس ګورډن ویګنر پورې اړه لري چې دې مسلې ته د پای ټکی کېږدي. لکه څنګه چې موږ د نوي S-Class سره ولیدل، موږ به د EQS څخه کوپونه یا بدلیدونکي نه وګورو، سره Wagener د دې ډول ماډلونو د کمیدو غوښتنې سره پریکړه توجیه کوي.
د آټوکار سره په خبرو کې، د آلمان د برانډ اجرایوي پای ته ورسید چې وړاندوینې ښیي چې دا ډول ماډل به د پلور شاوخوا 15٪ سره مطابقت ولري، پداسې حال کې چې 50٪ به SUVs او 30٪ سیډان وي.
سرچینه: اتومات خبرونه، آٹوکار.