Opel د برید لپاره چمتو کوي، د درنو وسلو سره پیاوړي شوي ترڅو د D برخې کې اصلي حوالې سره سمون ولري. د نوي Opel Insignia سره لیدنه وکړئ.
اصلاح شوی او اصلاح شوی Insignia، د هچ بیک او سپورت ټورر نسخو کې، اوس د اوپیل کورنۍ نوي غړي، د انسګینیا هیواد ټورر سره یوځای شوی.
لا هم ګرم، د فرانکفورت موټرو شو د 65مې نسخې څخه څو اونۍ دمخه تازه، د اوپیل څخه د رینج لوړ پوړ ځان د پاک مخ او نوي ټیکنالوژیو څخه ډک نړۍ ته وړاندې کوي، د ډیر جارحانه او زړه راښکونکي ډیزاین سره، تل متحد وي. د آلمان دقیقیت ته.
خبرونه له مخي څخه ډیر ځي. د انجنونو په اړه، نوي، ډیر پیاوړي او اغیزمن مستقیم انجیکشن انجنونه به شتون ولري، په شمول د نوي 2.0 CDTI ټربوډیزل او همدارنګه د SIDI ګازولین انجن کورنۍ څخه د نوي 1.6 ټربو په شمول، کوم چې به د شته انجنونو لړۍ پراخه کړي.
د موډل په دې بیاکتنه کې، د Opel Insignia د چیسس په کچه وده کړې، د بورډ د آرامۍ د ښه کولو هدف سره. په کیبن کې، موږ د انفوټینمینټ د مربوط سیسټم سره یو نوی وسیله پینل ومومئ، کوم چې د سمارټ فون مختلفو فعالیتونو ته د لاسرسي اجازه ورکوي او د ټچ پیډ (ټچ سکرین) له لارې، د ملټي فنکشن سټیرینګ ویل یا د کنټرول له لارې په ساده او رواني ډول کنټرول کیدی شي. د غږ
د کیبن تکامل د 3 موضوعاتو څخه الهام اخیستل شوی: ساده او رواني کارول، د انفوټینمینټ سیسټم شخصي کول.
د کور سکرین څخه، ډرایور ټولو دندو ته لاسرسی لري لکه راډیو سټیشنونه، میوزیک یا د 3D نیویګیشن سیسټم، ټول د یو څو کیلي، ټچ سکرین یا د نوي ټچ پیډ په کارولو سره. ټچ پیډ په ارګونومیک ډول په مرکز کنسول کې مدغم شوی او د آډي ټچ پیډ په څیر ، دا تاسو ته اجازه درکوي لیکونه او ټکي دننه کړئ ، د مثال په توګه ، د سندرې سرلیک لټون یا د نیویګیشن سیسټم کې پته دننه کړئ.
نوې Insignia له 600,000 څخه ډیر واحدونه پلورلي او ژمنه کوي چې په یوه برخه کې به جګړې ته دوام ورکړي چې ژمنه یې په زیاتیدونکي توګه ویره لري. د لوړ ماډل آلمان برانډ تل د هغې د آرامۍ او متحرک چلند لپاره ستاینه شوې، اوس بیاکتنه شوې، تمه دا ده چې دا به لوړې کچې ته پورته شي.
د انجنونو په لور چمتو شوی، د پاور ټرینونو نوې لړۍ د پخوا په پرتله په موثریت باندې ډیر تمرکز کوي. نوی 2.0 CDTI یو اتل دی کله چې د تیلو مصرف ته راځي، د وروستي ټیکنالوژۍ څخه مننه، نوی 140 hp ډول یوازې 99 g/km CO2 خارجوي (د سپورت ټورر نسخه: 104 g/km CO2). کله چې د شپږ سرعت لارښود لیږد او "Start/Stop" سیسټم سره یوځای شي، دوی د هر 100 کیلومتره چلولو لپاره یوازې 3.7 لیټره ډیزل مصرفوي (د سپورت ټورر نسخه: 3.9 l/100 کیلومتره)، د حوالې ارزښت. بیا هم د 2.0 CDTI اداره کوي د بائنری 370 Nm څرګندونکي رامینځته کړي.
د ډیزل ترټولو لوړ نسخه د 2.0 CDTI BiTurbo سره د 195 hp سره سمبال شوی. دا د لوړ فعالیت انجن په دوه توربو سمبال دی چې په ترتیب سره کار کوي، د رژیمونو په پراخه لړۍ کې قوي غبرګون ډاډمن کوي.
پاکوونکي به په دې پوه شي چې دوه سپر چارج شوي او مستقیم انجیکشن انجنونه شتون لري، د 2.0 ټربو د 250 hp او 400 Nm torque سره، او نوی 1.6 SIDI Turbo da د 170 hp او 280 Nm torque سره.
دوه انجنونه چې، د اوپیل په وینا، د اسانه او اضافي لپاره ارزښت لري. موږ یوازې د سپما برخې په اړه شکمن یو. دواړه د شپږ سرعت لاسي ګیربکسونو سره یوځای شوي او د "Start/Stop" سیسټم لري، او د نوي ټیټ رگڑ شپږ سرعت اتوماتیک ګیربکس سره هم امر کیدی شي. د 2.0 SIDI ټربو نسخه به یوازینۍ نسخه وي چې مخکینۍ یا څلور څرخه ډرایو ولري.
د پټرول انجن رینج د ننوتلو کچې نسخه په اقتصادي 1.4 ټربو سمبال ده، د 140 hp او 200 Nm سره د 6 سرعت لاسي لیږد سره (220 Nm د 'اوور بوسټ' سره) یوازې د 5 په مخلوط دوره کې اوسط ترلاسه کوي، 2 l په هر 100 کیلومترۍ کې او یوازې 123 g/km CO2 خارجوي (د سپورت ټورنر: 5.6 l/100 km او 131 g/km).
د OPC نسخه به د ډیرو بډایه خلکو لپاره په €61,250 کې شتون ولري، د 325 hp او 435 Nm سره د 2.8 لیټر V6 ټربو ځانګړتیا لري، یوازې په 6 ثانیو کې له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې د پیل کولو وړتیا لري، د 250 کیلومتره فی ساعت اعظمي سرعت ته رسیږي. - یا 270 کیلومتره فی ساعت ته رسیدل که تاسو د "لامحدود" OPC کڅوړه غوره کړئ.
د سیډان قیمت له €27,250 څخه پیل کیدو سره ، د سپورت ټورر نسخه به د سیډان ارزښت ته € 1,300 زیاتوالی ولري. یوځل بیا، Opel Insignia د Volkswagen Passat، Ford Mondeo او Citroen C5 جدي سیالي ده.
متن: مارکو نونس