د 500 کیلومتره او څو ساعته وروسته د څرخ په شا کې Audi A6 40 TDI ما ته یوازې پنځه کلمې راځي چې تشریح یې کړئ: im-per-tur-ba-ble. که چیرې یو موټر وي چې اوږد سفرونه د ماشومانو لوبې کوي، A6 بې له شکه یو له دوی څخه دی.
وړیا لاره یقینا ستاسو طبیعي چاپیریال دی، ستاسو په قوماندې کې خورا ډیر باور وړاندې کوي، حتی کله چې تاسو تمرین کوئ هغه سرعت چې تاسو یې تمرین کوئ (زموږ) قانون په غلط لوري کې وي - کوم چې د حلقو څښتن، A6 د اوټوبانز څښتن دی ...
ثبات خورا ښه دی، حتی په سرعت کې… نه درول کیدونکی؛ راحت، نه یوازې د موټر چلوونکي لپاره بلکې د اشغالګرو لپاره هم تل لوړ دی؛ میخانیکي، رولینګ یا ایروډینامیک غږونه، تل غیر حاضر وي یا په لږترلږه کچه - په ... XXX کیلومتره / ساعت کې د عکس په شاوخوا کې یو څه ګونګوالی شتون لري ...
2.0 TDI، کافي؟
په شا کې ښودل شوي 40 د ... د لاسرسي انجن په توګه خپل دریځ څرګندوي - د آډي ډیزاینونو تشریح کول زده کړئ. هغه دی، یو "یوازې" څلور سلنډر د 2.0 لیټر سره انلاین، د خورا شیطاني تیلو ، ډیزل لخوا پرمخ وړل کیږي. په هرصورت، هغه څوک چې فکر کوي دا د A6 د stradista وړتیاو پورې انجن نه دی غلط دی.
د 1700 کیلوګرام څخه ډیر لپاره "یوازې" 204 hp شتون لري، دا ریښتیا ده - دوه ټنه په تخته کې د څلورو اشغالګرو سره ډیر واقعیت لري، لکه څنګه چې پیښ شوي - مګر دوی راغلل او د امرونو لپاره پاتې شول. د خورا ښه اوه سرعت ډبل کلچ ګیربکس سره جوړه شوې ، کوم چې کله خپلو وسیلو ته پریښودل په ندرت سره د ورکیدو احساس کوي ، 2.0 TDI تل یو اصلاح شوی او پیچلي ملګری ثابت شوی ، د هدف لپاره مناسب څخه ډیر.
دا به په ترافیکي څراغونو کې کومه جګړه ونه ګټي، مګر دا د څو ساعتونو وخت نیولو ته اجازه ورکوي لکه څنګه چې هیڅ نه وي، د ډیزلو معمول ډولونه خورا ښه فشار لري، کله چې د کمپن یا شور خبره راځي. او تر ټولو ښه؟ مصرفونه.
هغه ساحه چې سنگل فریم په آډیو کې له نسل څخه نسل ته وده کړې.
دا د راتلو په پرتله ډیر تیریدل ، په زړه پورې ، ځکه چې تمرین شوي سرعت په اوسط ډول د بیرته راستنیدو په لاره کې لوړ و - د جغرافیې پوښتنه…؟ په بورډ کې کمپیوټر ثبت شوی په لاره کې 7.2 لیټر/100 کیلومتره او په لاره کې 6.6 لیټر/100 کیلومتره.
په ډیر اعتدال سرعت کې د 5 لیټر/100 کیلومتره په سیمه کې مصرف لیدل اسانه دي ، کوم چې د موټر اندازې او وزن په پام کې نیولو سره د پام وړ دی. په هره زیرمه کې له 1000 کیلومترو څخه ډیر تضمین دی ، که تاسو د 73 لیټر (135 یورو) اختیاري زیرمه غوره کړئ ، لکه څنګه چې زموږ د واحد سره قضیه وه.
د وزن وزن
بې پامه ، دا و چې ما د دې متن په پیل کې د آډي A6 څنګه تعریف کړ ، یو کیفیت چې د دې موټر چلول او د دې داخلي سره تعامل خورا مرسته کوي. له سټیرینګ څخه تر پیډال پورې ، د لمر ویزر ښکته کولو پورې ، هرڅه ، مګر حتی هرڅه د دې په عملیاتو کې د یو ځانګړي وزن درلودو سره مشخص شوي.
د موټر چلولو موقعیت د ډیری سمونونو څخه مننه موندل اسانه دي.
په هرصورت، په ځینو وختونو کې، د ټولو کنټرولونو قناعت وړ وزن په برخو کې متضاد ثابت شوی، لکه د یو څه سخت فشار کولو اړتیا چې موږ یې د MMI جوړه ټچ سکرینونو کې د مجازی بټونو تمه کوو، د هپټیک غبرګون او سونور سره. هیڅ شی ستاسو ارزونه کمزورې کوي.
د داخلي ډیزاین خورا پیچلي او حتی په ظاهري او پریزنټشن کې یو څه avant-garde دی ، د مرکزي سکرینونو جوړه ادغام روښانه کوي ، د پیانو تور سطحونو لخوا محاصره شوي. دا ځینې معماري ځانګړتیاوې بهرنۍ کوي، لکه څنګه چې دا یو واحد، کلک ماډل بلاک وي، د ټینګښت او پیاوړتیا خورا لوی احساس وړاندې کوي.
په شا کې د ځای کمښت نشته، پرته لدې چې موږ وغواړو په مینځ کې دریم مسافر ځای په ځای کړو.
په آډي کې د داخلي ډیزاین هیڅ ترمیم شتون نلري - لږترلږه پدې کچه. د موادو له انتخاب څخه، د اړیکو نقطو ته، د کنټرولونو سره تعامل ته، د A6 داخلي یو تکړه خوند دی.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
Guilherme تیر کال د Audi A6 په پریزنټشن کې درلوده چیرې چې هغه موږ ته اجازه راکړه چې د A6، C8 نسل ځینې تخنیکي دلیلونه په ښه توګه کشف کړو. زه تاسو ته هغه ویډیو پریږدم چې موږ په هغه وخت کې خپره کړه، چیرې چې هغه د 40 TDI دقیقا په څرخ کې و، که څه هم د نورو اختیارونو سره، لکه د S لاین کڅوړې ادغام.
ایا موټر زما لپاره سم دی؟
که ستاسو په ویل کې وخت اکثرا په موټرو یا ایکسپریس ویز کې وي، نو دا سخته ده چې د Audi A6 40 TDI سپارښتنه ونه کړئ. دا یو راکټ نه دی، مګر دا د لوړ تال او منځنۍ مصرف اجازه ورکوي. حتی په څرخ کې د اوږدو ساعتونو وروسته ، تاسو به د دې قوي او ښه غږ لرونکي داخلي "د لیټیو په څیر تازه" څخه راووځئ.
د منحلاتو لپاره خورا ځیرک مخلوق ندی. اغیزمن او د وړاندوینې وړ، بې له شکه، مګر د هغو کسانو لپاره چې ډیر ځیرک موټرونه خوښوي، دا به غوره وي چې لاندې برخې ته وګورئ - یا بل، شاید دا د شاته سټیر شوي واحد ازموینې ارزښت ولري ...
زموږ واحد د تطابق تعلیق (اډوانس پیکج، 3300 یورو) سره مجهز و چې تل ننګونې سره مخ شو، حتی کله چې موږ موټروان په ډیرو خرابو او بادي سړکونو پریښودو.
د موټر چلولو طریقې شتون لري، مګر په صادقانه توګه، تاسو کولی شئ په سختۍ سره دوی ته ووایاست - دا یو له هغو ځانګړتیاوو څخه دی چې تاسو یې په اسانۍ سره پرته کولی شئ.
د 70 زره یورو څخه ډیر قیمت سره البته، په دې کچه، دا د هر پرس لپاره نه دی، او دا واحد حتی د اختیارونو اوږد لیست هم نه درلود - حتی دوی په عملي توګه په قیمت کې 11 زره یورو اضافه کوي. د دې د ځانګړتیاو او هغه څه لپاره چې دا وړاندیز کوي، او حتی د خپلو سیالانو په پرتله، قیمت د کرښې څخه بهر نه ښکاري، په ځانګړې توګه کله چې تاسو کولی شئ د SUV پیرود لپاره ورته مقدار مصرف کړئ لاندې دوه برخې ...
