په بازار کې شپږ کاله، د دریم نسل کیا سورینټو تسلیمیدو ته تیاری نیسي او د هغه د ځای ناستي لارې لا دمخه څرګندې شوي.
دوه اونۍ دمخه د دوه ټیزرونو افشا کولو وروسته چې د سورینټو نوي نسل تمه درلوده ، کییا پریکړه وکړه چې دا د دې تمه پای ته رسولو وخت دی او د دې SUV څلورم نسل یې پرانستل.
له جمالیاتي پلوه، نوی سورینټو د ډیزاین فلسفه تعقیبوي چې په وروستیو کلونو کې په Kia کې پلي شوي، د پخوانۍ دودیز "ټایګر ناک" گرل سره (دا هغه څه دي چې د سویلي کوریا برانډ ورته وایي) چې پدې حالت کې د سر لیمپونو سره یوځای کوي چې د ورځې د چلولو څراغونه لري. .
د دې پروفایل ته په کتلو سره ، د نوي کیا سورینټو تناسب اوس ډیر اوږد شوی ، د اوږد بونټ سره ولاړ دی او د کیبن حجم یو څه ډیر تکرار شوی. د دې لاسته راوړلو لپاره، کییا د ویلبیس زیات کړ، کوم چې دا ممکنه کړې چې د مخکینۍ او شاتنۍ دورې کم کړي، او بونټ د مخکینۍ محور په اړه د 30 ملي مترو لخوا د A-ستون د خنډ په پایله کې وده ومومي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
لاهم د نوي کیا سورینټو په اړخ کې ، یو توضیح شتون لري چې څرګند دی: په C-ستون کې "فین" ، یو حل چې موږ ولیدل چې په پروسیډ کې پیل شوی.
دا په شا کې دی، په هرصورت، چیرې چې نوی سورینټو د خپل مخکیني څخه بهر ولاړ دی، د افقی نظرونو سره د دوی ځای د نوي عمودی او ویشل شوي آپټیکس لخوا اخیستل کیږي.
په نهایت کې ، تر هغه ځایه چې داخلي پورې اړه لري ، که څه هم شتون لري یوازې عکسونه د سویلي کوریا بازار ته هدف شوي نسخې څخه دي ، موږ دمخه یو نظر ترلاسه کولی شو چې دا به څه ډول وي.
د Kia نوي انفوټینمینټ سیسټم لپاره روښانه کړئ، UVO Connect، کوم چې د داخلي برخې برخه ګرځي، او همدارنګه یو نوی جوړښت. دا د مخکیني "T" سکیم پریږدي، د افقی لینونو لخوا تسلط کیږي، "کټ" یوازې د عمودی محرک هوایاتو پواسطه.
د مارچ په 3 د جنیوا موټرو شو کې د هغې د پیل لپاره مهالویش شوی، دا به لیدل کیږي چې نوی کیا سورینټو به کوم انجنونه وکاروي. یوازینی ډاډ دا دی چې دا به د لومړي ځل لپاره هایبرډ انجنونه وړاندې کړي.