په لومړي نظر کې، د شمالي کوریا د موټرو صنعت تاریخ د ویلو لپاره ډیر څه نلري - لږترلږه ځکه چې د دې په اړه ډیر لږ پیژندل شوي. د شمالي کوریا برانډونه هیڅکله د موټرو جوړونکو نړیوال سازمان (OICA) سره هیڅ اړیکه نه لري او له همدې امله د دې هیواد د موټرو صنعت په اړه توضیحات پیژندل ګران دي.
بیا هم یو څو شیان معلوم دي. او ځینې یې لږترلږه لیواله دي ...
د دې په پام کې نیولو سره چې د شمالي کوریا حکومت د شخصي موټرو ملکیت یوازې د رژیم لخوا غوره شوي اتباعو پورې محدودوي ، د شمالي کوریا د موټر بیړۍ "ناخالص" له نظامي او صنعتي موټرو څخه جوړه شوې ده. او په شمالي کوریا کې ډیری موټرې په جریان کې دي - کوم چې د شلمې پیړۍ په دویمه نیمایي کې هیواد ته رسیدلي - د شوروي اتحاد څخه راځي.
د برانډ پرچم بردار Pyeonghwa Junma دی، یو اجرایوي ماډل چې د 6 سلنډر ان لاین انجن او 197 hp لري.
د نوم وړ لومړنی موټر جوړونکی د 1950 لسیزې په لومړیو کې راڅرګند شو، د سنګري موټرو پلانټ. ټول تولید شوي ماډلونه د بهرنیو موټرو نقلونه وو. یو له دوی څخه پیژندل اسانه دي (بل عکس وګورئ) ، په طبیعي ډول د اصلي ماډل لاندې د کیفیت معیارونو سره:
نږدې نیمه پیړۍ وروسته، په 1999 کې، پیونګوا موټرو تاسیس شو، د سیول (جنوبي کوریا) او د شمالي کوریا حکومت ترمنځ د پیونګوا موټرو ترمنځ د ملګرتیا پایله وه.
لکه څنګه چې تاسو تصور کولی شئ، د یو څه وخت لپاره دا شرکت تقریبا په ځانګړې توګه د دواړو هیوادونو ترمنځ د اړیکو پیاوړتیا لپاره یو ډیپلوماتیک وسیله وه (دا کومه ناڅاپي نه ده چې پیونګوا په کوریا کې "سوله" معنی لري). د نامپو په ساحلي ښار کې میشته ، پیونګوا موټرو په تدریجي ډول د سنګري موټرو پلانټ ته مخه کړې ، او دا مهال په کال کې شاوخوا 1,500 واحدونه تولیدوي ، په ځانګړي توګه د کورني بازار لپاره پلورل کیږي.
یو له دې ماډلونو څخه د Fiat Palio پلیټ فارم لاندې تولید شوی او په دې تمثیل کې تشریح شوی (فرعي سرلیکونه غلط دي) د "هغه موټر چې کوم پانګوال حسد کوي".
د دې د پوهیدو لپاره چې د شمالي کوریا کمونیستي رژیم څومره سخت دی ، په 2010 کې ترسره شوې یوې مطالعې پایله کړې چې په هغه هیواد کې چې نږدې 24 ملیون اوسیدونکي لري په سړک کې یوازې 30,000 موټرونه شتون لري چې ډیری یې وارداتي موټرې دي.
د نامناسب نومونو سره سره - د بیلګې په توګه، پیونګوا کوکو - انجنونه د 80 hp په شاوخوا کې د غوښتلو لپاره ډیر څه پریږدي. د ډیزاین شرایطو کې، شرط دا دی چې د نورو جوړونکو لخوا کارول شوي لینونه تعقیب کړي، کوم چې ډیری موټرې د جاپاني او اروپایي ماډلونو سره (ډیری) ورته والی لري.
د پیونګوا پرچم بردار جنما دی، یو اجرایوي ماډل چې د ان لاین 6 سلنډر انجن او 197 hp سره، یو ډول کمونیست ای کلاس مرسډیز دی.
Pyeonghwa Cuckoo
په نهایت کې، شمالي کوریایان چې د خپلو موټرو په اړه قانع نه وو (دا احتمال لري ...) تل د تسلیت جایزې په توګه ځینې "د بکس څخه بهر" ټرافيکي څراغونه د کوربه خوشحاله کولو لپاره لري. یو هیواد په هر څه کې توپیر لري، حتی پدې کې: