موږ دمخه دلته د مکلارین F1 او د دې پیچلي ترمیم پروسې په اړه خبرې کړې دي. مګر حقیقت دا دی چې د برتانیا د سپورت موټر ساتنې شاوخوا ټول لوژستیک هیڅکله موږ ته حیرانتیا نه پریږدي.
د عامو انسانانو لپاره ، د تفتیش لپاره موټر اخیستل پدې معنی دي چې د څو ورځو لپاره یې نه درلودل او په نهایت کې ، د بدیل موټر ترلاسه کول. د سپر سپورتونو په نړۍ کې، دا پروسه یو څه توپیر لري او د McLaren F1 په قضیه کې، حتی نور هم.
د 100 څخه ډیر د McLaren F1 ساتنه چې دا مهال شتون لري په Woking کې د McLaren Special Operations (MSO) کې ترسره کیږي. که څه هم د 6.1 لیټر V12 انجن د کومې ستونزې راپور نه ورکوي، MSO وړاندیز کوي چې دا په هرو پنځو کلونو کې د McLaren F1 څخه لرې کړي. او کله چې د ډیر وخت مصرف کونکي بیارغونې یا ترمیم ته اړتیا وي ، د سپورت موټر اړتیا نلري چې ودریږي - خورا برعکس. لکه څنګه چې مکلارین پخپله تشریح کوي:
"MSO لاهم اصلي بدیل انجنونه لري او یو یې لاهم کارول کیږي. دا پدې مانا ده چې کله یو پیرودونکی د انجن بیارغونې ته اړتیا لري، دوی کولی شي موټر چلولو ته دوام ورکړي.
د اصلي برخو سربیره، MSO د McLaren F1 ځینې اجزاو ترمیم یا ځای په ځای کولو لپاره ډیرې عصري برخې کاروي، لکه د ټایټانیوم ایستلو سیسټم یا زینون څراغونه.
په 1992 کې پیل شوی، McLaren F1 په تاریخ کې د ترټولو ګړندۍ اتموسفیر انجن تولید شوي موټر په توګه ښکته شو - 390.7 کیلومتره فی ساعت - او د کاربن فایبر چیسس ځانګړتیا لپاره د سړک لومړی قانوني ماډل. د نږدې 25 کلونو وروسته، F1 لاهم د مک لارن کورنۍ برخه ده او هر پیرودونکی کولی شي د MSO په ملاتړ حساب وکړي. د پلور څخه وروسته ریښتینی خدمت!