دا 1988 وه کله چې پورش پریکړه وکړه چې د A پراختیا پیل کړي څلور دروازې سالون - 21 کاله دمخه موږ د لومړي پورش پانامارا سره ولیدل. مشخصات، چې مشري یې ډاکټر الریچ بیز کوي، ساده وو: د پورش سمبول سره یو سالون باید عملي، ګړندی، راحته وي او لاهم د 100٪ سپورتي موټر چلولو تجربه وړاندې کوي. یو ساده پلان، دا ریښتیا ده، مګر پلي کول ستونزمن دي.
د دې لپاره چې د تولید لګښتونه کم کړي او په ورته وخت کې د موټر چلولو ښه تحرک یقیني کړي، الریچ بیز پریکړه وکړه چې وړ او ثابت پورش 928 پلیټ فارم وکاروي، کوم چې هغه به د پاور ټرینونه هم شریک کړي. پورش 989 زیږیدلی، د څلور دروازو سالون یو پروټوټایپ چې په مخکینۍ موقعیت کې د V8 انجن سره سمبال شوی، د 300 hp بریښنا، د څلورو لویانو لپاره ځای، سامان او ډیری تجهیزاتو پراختیا توان لري. دا په ۱۹۸۸…
کله چې دا ډیزاین ته راځي، ښه ... انځورونه د ځان لپاره خبرې کوي. نږدې 30 کاله وروسته، ډیزاین خوندور پاتې دی او موږ کولی شو په پورش 989 کې ډیری سټایلیک عناصر وپیژنو چې تر 2005 پورې یې په برانډ کې ښوونځي جوړ کړل - دا 17 کاله وروسته. د آلمان د وخت د حوالې په وړاندې، د 989 ډیزاین avant-garde بدنام دی:
نو ولې پورش 989 لانچ نه کړ؟
له وېرې. په 1991 کې د پورش 928 په پلور کې کمښت او له برانډ څخه د الریچ بیز وتلو د پروژې پای ته اشاره وکړه کله چې دا هرڅه مخکې لاړل. هغه پروټوټایپ چې تاسو یې په عکسونو کې ګورئ حتی د 989 تولید لغوه کیدو وروسته پخپله د برانډ لخوا ویجاړ شوی اعلان شوی و. خوشبختانه دا خبر غلط ثابت شو ، ځکه چې پورش یوازې پورش 989 په ګودام کې پټ کړی و. دا د پورش 989 پروټوټایپ یوازینۍ موجوده بیلګه ده.
په هرصورت، د 989 تیاره وختونه پای ته رسیدلي. نن ورځ پورش 989 د پورش میوزیم یو له ستورو څخه دی او یو له هغه ماډلونو څخه دی چې برانډ لیواله دی چې په پیښو کې وښیې لکه د ګوډ ووډ بیا ژوندي کول (په عکسونو کې). که پورش 989 پیل کړی وای نو دا به څه و؟ موږ به هیڅکله نه پوهیږو. مګر د پانامارا لومړی نسل دومره ښکلی نه و او دا یې وکړ، نو ...
