د Chiron سخت نسخه، د Bugatti Divo دا اوس لیدل شوي چې لومړني تولید شوي واحدونه د ازموینې او تصدیق پروسې بشپړوي او خپلو مالکینو ته یې لاره پیدا کوي.
خورا د تنظیم وړ - هغه څه چې اوس د تحویلۍ په لور د واحدونو په لیدو سره رامینځته کیږي - Divo استازیتوب کوي ، "په بوګاټي کې یو نوی دور - د عصري کوچ جوړونې دوره."
یوازې 40 واحدونو پورې محدود تولید سره ، د بوګاټي ډیوو هر کاپي لږترلږه لګښت لري پنځه میلیونه یورو.
د بوګاټي ډیوو
د بوګاټي چیرون څخه یو ډول پورش 911 GT3 RS ، ډیوو د دې هدف سره زیږیدلی و: "په کونجونو کې ډیر سپورتي او ځیرک اوسئ ، مګر د آرامۍ قرباني کولو پرته".
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په دې توګه، د بوګاټي ځانګړي ماډل په ټولو برخو کې پرمختګونه ترلاسه کړل، له چیسس څخه تر ایروډینامیک پورې، د تل مهم "غذا" څخه تیریږي (دا د چیرون په پرتله 35 کیلوګرامه له لاسه ورکړې).
په ایروډینامیک ساحه کې، Divo د Chiron په پرتله د 90 کیلو ګرامه ډیر ښکته ځواک تولیدولو توان لري، د نوي ایروډینامیک کڅوړې ډیزاین څخه مننه - په 380 کیلومتره فی ساعت کې دا 456 کیلوګرامه ته رسیږي.
سټیفن وینکلمن، د بوګاټي اجرایوي رییسد Divo سره موږ د لوړ تخصیص وړ اتوماتیک ماسټر پیس رامینځته کړ.
دا د 1.6 g پورې د وروستیو سرعتونو سره د مقاومت توان هم درلود او یو نوی فعال وزر یې ترلاسه کړ، 23٪ لوی، چې د ایروډینامیک بریک په توګه هم کار کوي؛ یو بیا ډیزاین شوی شاته ډیفیوزر؛ د نوي چت هوا اخیستل او نور ایروډینامیک حلونه د یخولو ښه کولو لپاره ډیزاین شوي.
په نهایت کې ، په میخانیکي څپرکي کې د بوګاټي ډیوو د W16 8.0 لیټرو او 1500 hp بریښنا کارولو ته دوام ورکوي.
په زړه پورې، د دې لوړ سرعت "یوازې" 380 کیلومتره فی ساعت دی د چیرون د 420 کیلومتره فی ساعت په پرتله. ټول د کونج کولو فعالیت او د ښکته ځواک لوړې کچې باندې د تمرکز له امله.