دا ټیکنالوژي کومه نوې نده او دمخه د ډیری موټرو تجهیزاتو برخه ده ، کوم چې د موټر چلوونکي ستړیا کشف کوي او د لید او اوریدونکي اخطارونو له لارې دې حقیقت ته خبرداری ورکوي.
که څه هم فورډ ورته ټیکنالوژي واخیسته او ساده یې کړه، په کیپ کې یې پلي کړه. دا سمه ده، کیپ.
موخه دا وه چې په برازیل کې د لاریو چلوونکو سره مرسته وکړي، څوک چې ساعتونه او ساعتونه موټر چلوي، ډیری وختونه د شپې. د ګډوډۍ یوه ثانیه، یا خوب، کولی شي د جدي حادثې معنی ولري.
کیپ اوس د فورډ لخوا رامینځته شوی او رامینځته شوی د اوریدو وړ ، ر lightا او کمپن سیګنالونو سره کشف او خبرداری ورکوي.
د فورډ خولۍ د بلې خولۍ په څیر ښکاري، مګر یو سرعت او ګیروسکوپ لري چې اړخ ته جوړ شوی. د سینسر کیلیبریټ کولو وروسته، د موټر چلوونکي د سر نورمال حرکت احساس کول، خولۍ د خپل کار ترسره کولو لپاره چمتو ده - موټر چلوونکي ته د ستړیا یا ستړیا احتمالي حالت خبرداری ورکوي.
د 18 میاشتو څخه ډیر د سیسټم پراختیا سره سره، او له 5000 کیلومترو څخه ډیر په ازموینو کې پوښل شوي، د فورډ کیپ ډیزاین لاهم په خپل ماشومتوب کې دی، او پلورنځیو ته د رسیدو هیڅ وړاندوینه نلري.
د هغه سیسټمونو په پرتله چې موټرونه سمبالوي، د فورډ کیپ ځینې ګټې لري. د موټر چلوونکي په سر کې د "تجهیزاتو" نصبولو سربیره، کوم چې د اوریدلو وړ خبرداری غوږ ته نږدې کوي، او څراغونه د سترګو په وړاندې روښانه کیږي، دا د هر موټر چلوونکي لخوا کارول کیدی شي، پرته له دې چې هغه موټر چلوي. .
سره له دې چې په برازیل کې د لاریو چلوونکو سره ازموینه شوې، د فورډ لخوا رامینځته شوې ټیکنالوژي د نړۍ په هر ځای کې په هر ډول موټر کې کارول کیدی شي.
ظاهرا فورډ وايي چې د پیټینټ او تصدیق پروسې سربیره نورو ازموینو ته اړتیا ده ، مګر دا علاقه لري چې شریکانو او پیرودونکو ته ټیکنالوژي وړاندې کړي ، د هغې پراختیا ګړندۍ کړي او نورو هیوادونو ته ورسیږي.