د "نورمال" X3 او نوي iX3 ترمنځ یو ډول اړیکه BMW X3 xDrive30e د باویرین برانډ یو (ډیری) پلګ ان هایبرډ ماډلونو څخه دی او هڅه کوي د دواړو نړۍ غوره سره یوځای کړي.
له یوې خوا، موږ یو بریښنایی موټور لرو او د 43 کیلومترو څخه تر 51 کیلومترو پورې خالص بریښنایی رینج (WLTP سایکل) د کارولو لپاره - یوه شتمني، په ځانګړې توګه کله چې په ښاري سیمو کې موټر چلول.
له بلې خوا، موږ د 2.0 l او 184 hp سره د ان لاین څلور سلنډر ګازولین انجن لرو، کوم چې موږ ته اجازه راکوي پرته له دې چې د راتلونکي چارج سټیشن په اړه اندیښنه ولرو اوږد سفرونو سره مخ شو.
په کاغذ کې دا ممکن د بشپړ ترکیب په څیر بریښي ، مګر ایا X3 xDrive30e واقعیا هغه څه وړاندې کوي چې دا ژمنه کوي؟ او کله بیټرۍ ختمیږي؟ ایا تاسو ګورئ چې ستاسو دلیلونه خورا کم شوي یا دا لاهم د غور کولو وړاندیز دی؟
ښه ، البته د دې پوښتنو ځوابونو موندلو لپاره یوازې یوه لاره شتون لري او له همدې امله موږ نوي BMW X3 xDrive30e ازموینې ته واچوو.
ایا دا پلګ ان هایبرډ دی؟ ما لږ پام وکړ
د دې X3 xDrive30e جمالیات سره پیل کول ، حقیقت دا دی چې یوازې خورا پام لرونکی باید پوه شي چې دې نسخې په خپل رژیم کې برقیان اضافه کړي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د هوښیار لوگو او چارج کولو پورټ استثنا سره ، د X3 پلگ ان هایبرډ ډول په عملي ډول د نورو په څیر دی ، د هغې د هوښیارۍ او حقیقت پراساس چې دا د ابعادو سره مشهور "ډبل پښتورګی" هم لري چې موږ یې په پام کې نیولی شو. "عادي".
په شخصي توګه زه د BMW ماډل یو څه کلاسیک سټایل ستاینه کوم ، پدې سره دا اداره کوي چې هوښیار پاتې شي ، مګر په ورته وخت کې مسلط کول (دلته څو سرونه وو چې ما د هغې په پایله کې بدلیدل ولیدل) پرته لدې چې زاړه فیشن یا ډیر لیدل شوي وي.
د بارولو دروازه او یو کوچنی لوګو، دا د نورو X3 په پرتله اصلي جمالیاتي توپیرونه دي.
دننه؟ د "تنفس" کیفیت
لکه څنګه چې د بهرنی سره، د BMW X3 xDrive30e داخلي په عملي توګه د خالص احتراق نسخو سره ورته دی. پدې توګه موږ یو کیبن لرو چې د هوښیار لید سره او چیرې چې کیفیت د څار کلمه ده.
دا یو نرم مواد کاروي چې د لمس لپاره خوندور وي، د یوې غونډې سره چې قوي وي. حتی کله چې په خاموش بریښنایی حالت کې په کثافاتو سړک موټر چلول ، X3 xDrive30e پدې فصل کې د برانډ شهرت پورې ژوند کوي.
په ارګونومیک څپرکي کې، په یاد ولرئ چې د X3 xDrive30e فزیکي کنټرولونو ته وفادار پاتې شوی - لاهم ډیری بټونه شتون لري چې موږ یې دننه ګورو - او دا د دې کارولو لپاره د عادت کولو لنډې مودې ته ژباړي. د اقلیم کنټرول سیسټم او راډیو سربیره ، د انفوټینمینټ سیسټم فزیکي کمانډ (مشهور iDrive) هم لري ، یوه شتمني کله چې د دې ډیری مینو او فرعي مینو کې حرکت کوي.
بشپړ او د ښه ګرافیک سره، د انفوټینمینټ سیسټم یوازې د فرعي مینو اضافي نشتوالی لري چې ځینې عادت کولو ته اړتیا لري.
په هرصورت، یو فصل شتون لري په کوم کې چې دا پلګ ان هایبرډ نسخه د هغې د ګازولین یا ډیزل یوازې همکارانو په پرتله له لاسه ورکوي او دا په دقیق ډول په خلا کې دی. پداسې حال کې چې د ژوند کولو ځای کې هرڅه یو شان پاتې وو، د څلورو لویانو لپاره د آرامۍ سفر کولو ځای سره، په ډنډ کې ورته نه و.
ځکه چې کله د شا څوکۍ لاندې د 12 kWh بیټرۍ ظرفیت ځای په ځای کول ، د تیلو ټانک باید د شا په محور کې ځای په ځای شي. نتیجه؟ د پخوانیو 550 لیټرو سامان ظرفیت 450 لیټرو ته راټیټ شوی، او په دې ځای کې دا لاهم اړین دی چې درانه (او لوی) بار ځای ونیسي.
د شا څوکۍ لاندې د بیټرۍ نصب کول د سامان ځای "غلا" کوي.
د بیټرۍ سره اقتصادي ...
لکه څنګه چې تاسو تمه لرئ، پداسې حال کې چې هغه بیټرۍ چې د سټیپټرونیک اته سرعت اتوماتیک لیږد کې مدغم شوي 109 hp بریښنایی موټرو ته ځواک ورکوي چارج کیږي ، X3 xDrive30e د پام وړ مصرف ترلاسه کوي ، په نورمال موټر چلولو کې شاوخوا 40 کیلومتره کې د 100٪ حالت کې ریښتیني خپلواکي سره.
دا ګرافیک "راپورونه" کوي کله چې X3 xDrive30e "کشتی ته ځي". په زړه پورې خبره دا ده چې په دې موقع داسې نه وه.
تر ټولو پورته، د هایبرډ حالت په کارولو سره، مصرف له 4 څخه تر 4.5 l/100 کیلومترو پورې دی، د پلګ ان هایبرډ سیسټم لخوا رامینځته شوي د بیټرۍ چارج ښه مدیریت سره.
بیا هم، هغه څه چې خورا اغیزمن کوي پداسې حال کې چې موږ بیټرۍ لرو فعالیت دی. د اعظمي ګډ ځواک 292 hp او د اعظمي ګډ تورک 420 Nm شتون لري نو دا BMW X3 xDrive30e په خوښۍ سره حرکت کوي.
... او د هغې پرته
که چیرې د بیټرۍ د چارج کولو په وخت کې مصرف توقعات پوره کړي، هغه څه چې موږ یې ترلاسه کوو کله چې بیټرۍ چارج نلري - په حقیقت کې، بیټرۍ هیڅکله په بشپړه توګه نه خارجیږي، حتی د خپل ښه روغتیا ساتلو لپاره - یو مثبت حیرانتیا ده.
په هغه لاره چې شاوخوا 80٪ سړک/موټروی او 20٪ ښار ویشل شوی و، د X3 xDrive30e مصرف د 6 او 7.5 l/100 کیلومترو ترمنځ نښه شوی، د بیټرۍ د چارج کولو لپاره د ټولو ښکته کیدو یا سستۍ څخه ګټه پورته کوي، په عمده توګه په "نورمال" کې. او د "ایکو پرو" د موټر چلولو طریقې.
په متحرک ډول دا یو BMW دی، البته
که چیرې یو فصل وي چې پدې کې لږ اهمیت لري چې آیا د BMW X3 xDrive30e د بیټرۍ چارج لري یا نه، دا په متحرک فصل کې دی، د آلمان ماډل د متحرک پارچمینټونو سره ژوند کوي چې د BMW سوداګریز نښه ده. دا حتی د دې پلگ ان هایبرډ دوه ټنه وزن په پام کې نیولو سره.
موږ د ښه وزن سره مستقیم سټیرینګ لرو (که څه هم په "سپورټ" حالت کې دا یو څه دروند ګڼل کیدی شي) او یو چیسس چې د متقابل موټر چلولو اجازه ورکوي. دا ټول د BMW X3 xDrive30e حتی د موټر چلولو لپاره ساتیري کولو کې مرسته کوي.
کله چې موږ سرعت ورو کړو، د آلمان SUV په تخته کې د لوړې کچې اصالحاتو او چوپتیا سره ځواب ورکوي، حتی کله چې په لویه لاره موټر چلوي، داسې ځای چې تاسو د "اوبو کې کب" په څیر احساس کوئ.
ایا موټر زما لپاره سم دی؟
ترټولو غوره ستاینه چې موږ یې کولی شو د BMW X3 xDrive30e ته وکړو دا دی چې دا د پلګ ان هایبرډ څخه ډیر دی ، یو عادي BMW دی ، د آلمان برانډ ماډلونو کې پیژندل شوي ټول ځانګړتیاوې د دې ډول میخانیک ګټې اضافه کوي.
ښه جوړ شوی او راحته ، پدې نسخه کې د X3 xDrive30e ښاري مهارتونه فتح کوي چې دمخه ورته نامعلوم و (د بریښنایی موټرو بصیرت). کله چې موږ ښار پریږدو موږ یو ښه پلګ ان هایبرډ سیسټم لرو چې موږ ته اجازه راکوي چې ښه مصرف ترلاسه کړو پداسې حال کې چې په برخه کې یو له خورا متحرک SUVs چلولو څخه خوند اخلو.
همدارنګه د BMW په دود کې دا حقیقت هم راځي چې ځینې تجهیزات د اختیارونو لیست ته لیږدول کیږي چې باید نه وي، لکه د لین ساتنې معاون، د تطبیق وړ کروز کنټرول یا د ترافیک نښه لوستونکی - د نورو لپاره په داسې ماډل کې چې قیمت یې ګوري. د 63 زره یورو څخه پورته پیل کړئ.
په پایله کې، د هغو کسانو لپاره چې د پریمیم SUV په لټه کې دي، د کیفیت سره، پراخه q.b. او دا تاسو ته اجازه درکوي په ښاري چاپیریال کې پرته له دې چې د تیلو "سیندونو" ضایع کړئ او په ډیر چاپیریال کې مسؤلانه ډول حرکت وکړئ، BMW X3 xDrive30e یو له اصلي انتخابونو څخه دی چې باید په پام کې ونیول شي.