په داسې وخت کې چې واقعیا ټول تولید کونکي د بریښنایی خوځښت په منلو پیل کوي ، د نوي صفر اخراج موټرو وړاندیز کوي ، فیراري د اوس لپاره، د ستراتیژیک پلان پای ته رسیدو دمخه، د دې لارې اخیستلو څخه انکار کوي، چې پای یې یوازې د 2022 لپاره ټاکل شوی.
وروسته له هغه چې د ډیټرایټ موټرو په وروستي نندارتون کې وویل شول چې بریښنایی موټر کولی شي د اوسني محصول برید برخه شي ، کوم چې په 2018 کې پیل شوی او یوازې په څلورو کلونو کې به پای ته ورسیږي ، سرجیو مارچیون اوس د فیراري کلنۍ غونډې په جریان کې تضمین کړی. د اپریل 13، چې 100٪ بریښنایی موټر پدې وخت کې د شرکت لپاره اړین ندي.
دا د 2017 کلني راپور سره سره د دې خطر په ګوته کوي چې "برقی موټرونه د سپر سپورت موټرونو کې د ټیکنالوژۍ غالب کیدو لامل کیږي، حتی د هایبرډ وړاندیزونو څخه ډیر دی".
په لاره کې نور بریښنایی فیراریس
په هرصورت ، د فیراري اجرایوي رییس ، چې فیراري هم دی ، په دې پوهیږي چې تولید کونکی باید نور ماډلونه بریښنا کړي ، او پدې وخت کې داخلي بحث پدې پریکړې متمرکز دی چې کوم وړاندیزونه بریښنایی کیدی شي.په حقیقت کی، مارچیون لا دمخه څرګنده کړې چې لومړی هایبرډ به د 2019 فرانکفورت موټرو شو په جریان کې څرګند شي ، که څه هم د ماډل مشخص کولو پرته ، مګر د راتلونکي SUV… یا د برانډ FUV کیدو قوي امکاناتو سره.
تر دې دمه ، د مارانیل تولید کونکي یوازې دوه بریښنایی ماډلونه چمتو کړي ، د لا فیراري کوپې او لا فیراري اپرټا.
موږ په یوټیوب کې تعقیب کړئ زموږ چینل کې ګډون وکړئ
فورمول E؟ نه مننه!
په هرصورت، سره له دې چې د ډیرو بریښنایی ماډلونو اعتراف کوي، مارچیون فیراري نه ګوري، د بیلګې په توګه، د فارمول E سره یوځای کیدل، ځکه چې هغه تبصره کوي، "دلته لږ خلک شتون لري چې په فورمول 1 کې برخه اخلي".