د پښتورګي ډبل برانډ پدې وروستیو کې د لاین پای تایید کړ ، کوم چې دا د دې دوه ماډلونو لپاره د تولید پای دی. BMW i8 دا دی BMW 3 لړۍ GT ، د 2020 په جریان کې.
په صورت کې BMW i8 د تیر کال په پای کې، د 20 000 نمونې شمیره تولید ولمانځل شو، په 2014 کې د پیل شوي ماډل لپاره یو مهم پړاو و، کوم چې برانډ ادعا کوي چې تر ټولو بریالي پلګ ان هایبرډ سپورت موټر دی.
د کوپې او روډسټر دواړو تولید به په راتلونکي اپریل کې پای ته ورسیږي او د الوداع په توګه ، BMW د BMW i8 Ultimate Sophisto Edition په زړه پورې نوم سره ځانګړې نسخه وړاندې کړه.
د BMW i8 شمیره 20 000 د ځانګړي محدود لړۍ الټیمیټ سوفیستو نسخه پورې اړه لري
یوازې 200 واحدونه به تولید شي، او دا د خپل ځانګړي سوفیستو خړ فلزي پینټ کار لپاره د ټولو څخه پورته ولاړ دی، د ای کاپر توضیحاتو (د مسو ټون) سره لکه څنګه چې په 20″ ویلونو، ډبل رم او اړخ سکرټ کې لیدل کیدی شي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د دې تولید د سمدستي جانشین پرته پای ته رسیږي ، مګر دا پدې معنی ندي چې د سپورتونو پای (له سکریچ څخه) په BMW کې بریښنا شوی. هرڅه دې احتمال ته اشاره کوي چې په 2022 کې ممکن یو نوی وړاندیز وي ، BMW ویژن M NEXT ، کوم چې د i8 ترکیب تکراروي - یو پلګ ان هایبرډ سپورټ موټر ، په مرکزي شا کې یو انجن او دوه بریښنایی موټرو سره - مګر د ډیر هارس پاور سره ، شاوخوا 600.
BMW 3 لړۍ GT
د BMW 3 لړۍ GT له بلې خوا، تمه نه کیږي چې په لنډ یا اوږد مهال کې یو جانشین ولري. په زړه پورې وړاندیز - هغه څه چې موږ د 3 لړۍ "منیوان" یا د 3 لړۍ اوږد هچ بیک ته نږدې شوي یو - په 2013 کې د 3 لړۍ د پخواني نسل سره راپورته شو، او په 2016 کې نوي شو.
د BMW په وینا ، د دې پای لامل د پلور نشتوالي پورې اړه نلري - برانډ وايي چې تقاضا لاهم په تمه شوي کچې کې ده - بلکه دا یو له هغه اقداماتو څخه دی چې د وروستي پلان په پای کې اعلان شوي د لوی پلان لګښت کمولو لپاره موافقه شوې. کال
تر 2022 پورې، BMW غواړي خپل لګښتونه 12 ملیارد یورو ته راټیټ کړي، نه یوازې دا چې د نړیوال بازار د کمیدو سره مخ شي، بلکې د بریښنا، ارتباط او د موټر چلولو په برخه کې د پانګونې زیاتولو اړتیا هم لري.