د څو کلونو وروسته چې په دوهم سرکلر کې د دوه ترافیک لینونو له مینځه وړلو په اړه فکر وکړ ترڅو د شنه دهلیز لپاره لاره جوړه کړي او په دې لین کې د سرعت حد له اوسني 80 کیلومتره فی ساعت څخه 50 کیلومتره / ساعت ته راټیټ کړي ، د لیزبون ښار شورا نور پلانونه لري. د هغه څه لپاره چې په پلازمینه کې یو له ترټولو بوخت (او ګنګس) سړکونو څخه دی.
دا نظر د لیزبون ښار شورا کې د خوځښت لپاره د کونسلر میګویل ګاسپر لخوا د "ټرانسپورټس ایم ریویسټا" سره په مرکه کې څرګند شو او دا تاییدوي چې سره له دې چې د شنه دهلیز رامینځته کولو پلانونه پریښودل شوي ، د ښاروالۍ اجرایوي پلان ته دوام ورکوي چې په ژوره توګه بدل شي. دوهم سرکلر.
د میګیویل ګاسپر په وینا، په پلان کې د دویم سرکلر په مرکزي محور کې د ټرانسپورټ سیسټم رامینځته کول شامل دي، دا په ګوته کوي چې شورا "په خپل مرکزي محور کې د ټرانسپورټ سیسټم ځای پرځای کولو احتمال مطالعه کوي، کوم چې کیدای شي د رڼا ریل یا BRT وي) بسوی)"
ښاروالۍ یا سیمه ایزه پروژه؟ دا پوښتنه ده
د میګیویل ګاسپر په وینا ، د ښاروالۍ اجرایوي دمخه پوهیږي چې چیرې تمځایونه ځای په ځای کړي او څنګه خلک دوی ته بوځي ، ویې ویل: "موږ د کولمبو په سیمه کې د بینفیکا ریل سټیشن ته نږدې تمځایونه په توریس ډی لیسبوا ، کیمپو ګرانډی ، هوایی ډګر کې اداره کړل. (…) او په Avenida Marechal Gomes da Costa کې، بیا د ګیر دو اورینټ سره نښلول".
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د دې ډاډ په پام کې نیولو سره چې د لیزبون ښار شورا لا دمخه د پروژې په اړه ښکاري ، هغه پوښتنه راپورته کیږي چې ایا دا به د لیزبون ښاروالۍ ځانګړې پروژه وي یا ایا دا به د لیزبون میټروپولیټین سیمه (AML) کې نورې ښاروالۍ هم شاملې کړي.
میګویل ګاسپر، د لیزبون ښار شورا کې د خوځښت لپاره کونسلرد بورډینګ ساحو ته د لاسرسي لپاره ، خلک باید یوازې د زینو الوتنه پورته یا ښکته کړي
د میګویل ګاسپر په وینا، دوهم انتخاب خورا احتمال دی، د کونسلر په حواله: "موږ د دې وروستي فرضیې په اړه ډیر لیوالتیا لرو، ځکه چې وروسته دا سیسټم د A5 د BRT دهلیز سره CRIL کې فټ کیدی شي. دا به یو څه غیر معمولي ته اجازه ورکړي، کوم چې د اویرس او کاسکیس څخه د هوایی ډګر او ګیر دو اورینټی سره مستقیم اړیکه ده.
د ښاروالۍ د بین الافغاني پلانونو د جوړولو په اړه، میګویل ګاسپر دا مفکوره پیاوړې کړه، "دوه پر دریمه برخه خلک چې په لیزبون کې کار کوي په ښار کې ژوند نه کوي. او له همدې امله CML تل ویلي چې په لیزبون کې خوځښت یوازې هغه وخت حل کیږي کله چې د میټروپولیټین سیمې ستونزه حل شي.
نور پلانونه
د میګویل ګاسپر په وینا، پلانونه پلان شوي لکه الکانټاارا، اجودا، ریسټیلو، ساو فرانسسکو زاوییر او میرافلورس اتصال (د رڼا / ټرام له لارې)؛ د سانټا اپولونیا او ګیر دو اورینټ تر مینځ د عامه ترانسپورت دهلیز رامینځته کول یا جمور او سانټا اپولونیا ته د 15 ټرام لارې غزول.
کونسلر دا هم یادونه وکړه چې په میز کې یوه بله پروژه د الټا دی لیزبوا په سیمه کې د BRT دهلیز (بس وی) جوړول دي.
د AML په ساحه کې، میګویل ګاسپر اشاره وکړه چې داسې پروژې شتون لري چې الګز د ریبولیرا سره وصل کړي (او د سینټرا او کاسکیس لینونه)؛ Paço d'Arcos ao Cacém; Odivelas, Ramada, Hospital Beatriz Angelo او Infantado and Gare do Oriente to Portela de Sacavém، او پدې اړه بحثونه روان دي چې ایا دا اړیکې باید د سپکو ریل یا BRT لخوا وي.
سرچینه: ترانسپورت په بیاکتنه کې