کارلوس تاواریس، پرتګالي چې د سټیلانټیس په مشرۍ کې دی، په دې باور دی چې د سیمیک کنډکټرونو کمښت چې په وروستیو میاشتو کې په تولید کونکو اغیزه کوي او د موټر تولید محدودوي به تر 2022 پورې دوام وکړي.
د سیمی کنډکټرونو کمښت په لومړۍ نیمایي کې د نږدې 190,000 واحدونو سټیلنټیس کې د تولید کمیدو لامل شو ، کوم چې لاهم د شرکت مخه نه نیسي چې د ګروپ PSA او FCA ترمینځ ادغام په پایله کې د مثبتو پایلو ښودلو څخه.
په ډیټرایټ (USA) کې د اتوماتیک پریس اتحادیې په یوه پیښه کې مداخله وکړه او د آټوموټیو نیوز لخوا حواله شوې ، د سټیلنټیس اجرایوي رییس د نږدې راتلونکي په اړه خوشبین نه و.
کارلوس تاواریس، د سټیلنټیس اجرایوي رییسد سیمیکمډکټر بحران ، له هرڅه څخه چې زه یې ګورم او ډاډه نه یم چې زه دا ټول لیدلی شم ، په اسانۍ سره به 2022 ته راښکته شي ځکه چې زه کافي نښې نه وینم چې د آسیا عرضه کونکو څخه اضافي تولید به په نږدې راتلونکي کې لویدیځ ته رامینځته کړي.
د پرتګالي چارواکي لخوا دا بیان د ډیملر لخوا ورته ورته مداخلې لږ وروسته راځي ، کوم چې څرګنده کړه چې د چپس کمښت به د 2021 په دویمه نیمایي کې د موټر پلور اغیزه وکړي او تر 2022 پورې به وغځوي.
ځینې جوړونکي توانیدلي چې د خپلو موټرو فعالیت لرې کولو سره د چپ کمښت شاوخوا پوره کړي، پداسې حال کې چې نور - لکه فورډ، د F-150 پک اپونو سره - پرته له اړین چپس څخه موټرې جوړې کړي او اوس یې پارک کې ساتي تر هغه چې مجلس بشپړ شي.
کارلوس ټاواریس دا هم څرګنده کړه چې سټیلنټیس د چپس تنوع بدلولو په اړه پریکړې کوي چې دا یې د کارولو اراده لري او زیاته یې کړه چې "د ټیکنالوژۍ پیچلتیا له امله د مختلف چپ کارولو لپاره د موټر بیا ډیزاین کولو لپاره شاوخوا 18 میاشتې وخت نیسي".
د لوړ مارجن سره ماډلونو ته لومړیتوب
پداسې حال کې چې دا وضعیت شتون لري، ټاواریس تایید کړه چې سټیلنټیس به د موجوده چپس ترلاسه کولو لپاره د لوړې ګټې حاالتو سره ماډلونو ته لومړیتوب ورکړي.
په ورته وینا کې، Tavares د ډلې راتلونکي ته هم اشاره وکړه او ویې ویل چې سټیلنټیس د 30 ملیارد یورو څخه هاخوا د بریښنا کولو په برخه کې د 2025 کال پورې د مصرف کولو پلان لري.
سربیره پردې، کارلوس تاواریس هم تایید کړه چې سټیلنټیس ممکن د بیټرۍ فابریکو شمیر له پنځو ګیګا فابریکو هاخوا زیات کړي چې دمخه یې پلان شوي: درې په اروپا کې او دوه په شمالي امریکا کې (لږترلږه یو به په متحده ایالاتو کې وي).