دا لومړی ځل نه دی چې موږ د وینکل انجن راتلونکي په اړه وغږیږو، یوه موضوع چې دلته د Razão Automóvel کې ډیری کرښې مستحق دي.
د دې کال په پیل کې موږ څرګنده کړه چې وینکل به د بریښنایی موټر لپاره د حد توسیع کونکي په توګه بیا زیږیدلی وي. بیا مزدا پیټینټ ثبت کړ او دا د یوې مقالې مستحق و چې هرڅه باید پیښ شي ، د هغه څه تمه کول چې موږ یې دمخه تمه درلوده. اوس مزدا په رسمي توګه تایید شوی راستنیدنه
د فیلکس وینکل رامینځته کول اوس په مزدا کې د یو واحد روټر په توګه نوی ژوند موندلی ، د ډرایو شافټ سره غیر وصل او په افقی موقعیت کې ، د دودیز عمودی موقعیت برعکس چې په ماشینونو کې موندل کیږي چې د دوی د حرکت لپاره په وینکل پورې اړه لري.
ولې وینکل؟
لکه څنګه چې موږ دمخه پرمختګ کړی و ، د وینکل انتخاب ، د مازدا 2 پراساس په مخکیني پروټوټایپ کې ازمول شوی ، د پایلې څخه. له کمپیکٹ څخه پاک او کمپیکٹ اندازه: واحد روټر موټور د بوټ بکس په څیر ورته ځای نیسي — د پیری فیرلز سره لکه یخچال نصب شوی ، حجم نیول شوی له دوه بوټو بکسونو څخه ډیر نه دی.د دې انجن دنده به څه وي؟
دا د وینکل انجن به په یو ډول ډولونو کې نصب شي 100٪ بریښنایی راتلونکی ماډل دا چې مازدا به په 2020 کې پیل کړي ، زموږ وړاندوینې تاییدوي (ښه ، موږ یوازې نیټه له لاسه ورکړه). دا به د خپلواکۍ غزولو په توګه کار وکړي، د دې وړاندیزونو له امله رامینځته شوي اضطراب له منځه یوسي، د دې ویره له امله چې کاروونکي باید "پښه" وي. هغه څه ته چې په انګلیسي کې رینج اضطراب وايي.
مزدا د LPG سره د وینکل مطابقت هم اعلانوي او په بیړني حالت کې دا حتی د بریښنا جنراتور په توګه کار کولی شي.
حتی که څه هم، مزدا باور لري چې د دې انجن مداخله به واقعا اړین نه وي. جاپاني جوړونکي پدې باور دي چې دا حقیقت چې موټر چلوونکي په ورځ کې له 60 کیلومترو څخه ډیر نه پوښي، په اوسط ډول، کله چې کار ته ځي، د دې انجن کارول به خورا لږ وي.
ایا تاسو غواړئ د وینکل انجن راتلونکي په اړه ټول توضیحات پوه شئ؟ دا مقاله ځواب لري.